铁路线路工高级工操作技能考核:道岔日常保持状态评定

⑵正确使用各中工具。

⑵工具损坏，扣8分。

业

程

序

⑴作业准备

①工具：道尺、支距尺、扒镐、检查锤、弦线、卷尺、钢板尺、塞尺、木折尺、石笔、红白油漆、毛笔、记录笔、线路检查记录本（选用）。

②校对量具：对道尺、直距尺进行检查核对；弦线长度应大于20 m，应有20 m和10 m中央点标记。

③驻站联络员与工地防护员对讲机联络，工地设置移动停车手信号防护，防护设好后可进行检查。作业中遵守本线、邻线来车避车规定。

⑵检查道岔

①目测方向和高低：检查人跨站在距道岔直外股20～50 m一侧线路钢轨上目测或弦测道岔方向，再用测量道岔轨向；俯身于钢轨上看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹，目测线路高低。并在《线路检查记录本》上的“轨向、高低及其他”栏内的对应位置作好记录。

②在检查过程中，随时注意检查其他项目如钢轨、轨枕、联结零件、轨道加强设备、道床、警冲标、标记等的病害情况，如有超限和其他危及行车安全的处所，填写在“轨向、高低及其他”栏内。

③检查轨距和水平：在规定的检查点上按“先轨距，后水平”的顺序逐点检查并记录在“轨距、水平”栏内，随即用石笔写在相应的钢轨内侧轨底面上。对伤损钢轨应按《普速铁路线路修理规则》标准，在相应的钢轨内侧轨底面上做好轻伤、轻伤有发展、重伤标记。

尖轨、可动心轨处检查时，不得将手脚伸入其中，尖轨转动时应将道尺及时拿出。

④检查支距：轨距水平检查完后，随即用支距尺在规定检查点上逐点检查支距，填写在记录本右侧支距栏里。

⑤检查轮缘槽：用小直尺检查护轨平直部分、辙叉心轨轮缘槽宽度及尖轨动程和尖轨尖端密贴情况。

⑶撤除防护

线路检查完毕，人员、料具撤出限界以外后，撤除防护。

⑷分析

将检查数据，对照《道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值》标准进行分析，超过经常保养标准的在相应数据上打“√”，超过临时补修标准的在相应数据上打“×”。三角坑用折线“∨∨”连接。

料具不全，少一件扣5分。

未校对扣2分，未检查扣5分。

不规范扣5分，未遵守规定一次扣10分。

未目测方向、高扣5分，未记录一处扣1分。

漏一项扣5分

顺序、距离不均匀，记录不正确一次扣1分，伤损未标记、不正确扣1分

支距尺放置位置不正确，错、漏一处扣1分

错、漏一处扣2分

未按规定撤除扣5分

分析不正确扣5分，超限数据漏划、错划一出扣1分

业

质

量

⑵轨距、水平、支距记录差值，查照间隔，护背距离以实数记录，其他间隔尺寸按实数记录。

⑶标出超限处所及线路病害。

⑷记录的站名、道岔编号、道岔型号、检查日期、字迹齐全清晰。

⑸保养质量评定最终结论正确

应用标准错误扣8分，判断错误一处扣2分。

错、漏一处扣5分

记录错误、不全、涂改扣4分。

保养质量评定最终结论错误，扣10分。

时间

1.未设防护上道作业。

2.下道晚影响行车。