轨魅问答

纸质版轨检车波形如何量峰值

W.Y.N 轨道专业 1159

纸质版的轨检车波形如何量取峰值

回复

共1条回复 我来回复
  • 轨魅网
    轨魅网
    货真价实的一名铁路技术员!
    评论

    动车轨检车的波形排序是一、三波形为左右高低,第二波形为曲率变化率,第四波形为横加变化率,第五波形为超高,第六波形为曲率,第七波形为水平,第八波形为三角坑,第九波形为垂加,第十波形为水加,第十一波形为速度,第十二波形为地面标志。

    当查看纸质打印的波形图时,应注意以下比例运用。左右高低波形图比例为1∶1。当检测速度小于15 km/h时,无高低检测波形输出(此时为一直线)。
    左右轨向波形图比例为1∶1。当检测速度小于24 km/h时,无轨向检测波形输出(此时为一直线)。
    水平(超高)波形图比例为1∶6。
    三角坑波形图比例为1∶1。
    轨距波形图比例为1∶1。

    曲率波形图比例为1:0.10。

    垂加波形图比例为1:0.01。

    水加波形图比例为1:0.01。

    需特别注意的是,波形图上的比例单位,不是毫米比例,而是其图形上的“格子”与毫米的比例关系。如1∶6的比例是指图纸上的一个格子代表现场实际的6 mm,而不是指图纸上的1 mm 代表现场实际的6 mm。所以,直接用直尺去量纸质波形图上的峰值是错误的。
    纸质波形图的走纸比例为1:2500(即400 mm纸距等于1km线路,也即 10 mm纸距等于25 m线路)。

    1年前 0条评论

1 条回复 A文章作者 M管理员

评论已经关闭

个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索