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试验检测

轨道电路故障测试(GD318-A、CT266型)

一、CT266型轨道电路故障诊断仪 1.打开电源开关 2.根据测量频率的需要，将频率选择开关拨到：“25HZ”、“50HZ”或“移频”，可分别测量钢轨中25HZ、50HZ或移频信号电流。 3.将“倍率”开关拨到“×1”，根据表针指示大小，按压“换挡”量程开关K2，选择合适的测量档位（1A、5A、10A、50A）。若表头指示仍较小，将“倍率”开关拨到“×0.1”档。注意：使用中当信号较弱小时才能用0…...
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轨道相关多种绝缘测试方法与标准

一、轨道绝缘测试 1 电压法用MF-368或MF-14万用表，3V化用交流10V档，普通区段用交流2.5V档测试：轨头1对轨头2电压V1、轨头1对夹板1电压V2、轨头2对夹板1电压V3。 (1)判断 ①两轨头对夹板电压（V2、V3）电压值基本平衡，轨头对轨头电压（V1）近似为两相邻轨面电压和的一半，则该组胶结绝缘良好。 ②若一轨头对夹板电压（V2）为0、另一轨头对夹板电压（V3）等于轨头对轨…...
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Ⅲ型弹条扣压力测试方法

弹条扣件具有扣压力大､弹性好且能够保证轨距等优点[1-2],在我国铁路上已广泛使用｡Ⅲ型弹条扣件是e型扣件的一种,适用于标准轨距铁路直线或半径R≥350m的曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型无挡肩混凝土轨枕的无缝线路｡扣压力是弹条的重要性能指标｡文献[3]分析了Ⅲ型弹条不同加载位移与扣压力的关系｡文献[4]研究了Ⅲ型弹条经预压强化后的扣压力｡文献[5]通过有限元模拟及非线性接触理论研究了Ⅲ型弹条的受…...
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混凝土水灰比和塌落度的相互关系

混凝土的水灰比和塌落度是建筑工程在施工中经常要碰到的问题，对于两者的相互关系，大部分工人乃至部分施工技术人员和监理人员，不是很清楚，以为水灰比大就是塌落度大，塌落度大就是水灰比大，认为两者是一码事，其实不然。这两者之间有本质的区分，同时又有相互牵连的关系。 1 混凝土的配合比设计 1.1 计算水灰比，计算公式为：Rh=0.46Rc(C/W-0.52) 式中：Rh 为混凝土的试配强度，Rc 为水泥强…...
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钢轨绝缘整治标准及测试方法

1 工务标准 (1)绝缘接头处应使用厂制标准长度钢轨,使用非标准长度钢轨时,应将厂制端放在绝缘接头一侧｡ (2)接头处轨枕无失效,扣件应保持齐全,作用良好｡ (3)装有钢轨绝缘处的轨缝宽度:胶接绝缘应保持6mm､分体绝缘应保持6~15mm｡轨缝两端钢轨轨头部位应保持平顺｡高低相差不大于2mm,无低塌接头和轨面错牙､接头肥边｡ (4)接头处道床应经常保持饱满､均匀､排水良好,无翻浆冒泥｡ (5)正线…...
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混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算

1 混凝土拌合物温度可按下列公式计算: \(T_0=\frac{[0.92(m_{ce}T_{ce}+m_sT_s+m_{sa}T_{sa}+m_gT_g)+4.2T_w(m_w-w_{sa}m_{sa}-w_gm_g)+c_w(w_{sa}m_{sa}T_{sa}+w_gm_gT_g)-c_1(w_{sa}m_{sa}+w_gm_g)]}{4.2m_w+0.92(m_{ce}+m_s+m_{sa…...
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回弹法检测混凝土抗压强度

1 制定混凝土强度检测方案 1.适用范围回弹法检测混凝土抗压强度施工方案适用于一般工业与民用建筑工程结构中普通混凝土抗压强度的检测。 2.编制依据按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23—2011)的要求，通过混凝土表面回弹值与混凝土抗压强度之间的相互关系，评定普通混凝土抗压强度。 3.收集资料 (1)采用回弹法检测混凝土强度时，宜收集下列资料: 1)工程名称、设计单位、施工…...
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轨道几何状动态检测原理

道不平顺的测定方法对于取得结果的真实性有很大的影响。目前世界各国用来测量高低﹑轨向不平顺的方法可归纳为弦测法和惯性基准法两大类。弦测法包括:两点差分法、三点中弦法(又称正矢法)、三点偏弦法﹑多点弦测法。苏联轨检车采用两点差分法﹐法国国铁轨检车采用多点弦测法﹐国外许多轨检车采用三点中弦法或三点偏弦法。国内外的轻型轨检小车大都采用三点中弦法。惯性基准法包括:惯性位移法(又称振动质量法)﹑轴箱加速度…...
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轨道交通振动与噪声产生原因及分类

1 轨道交通振动与噪声产生的原因当列车以一定速度通过轨道时,由于存在各种各样的激振源,车辆和轨道都会在空间各个方向产生振动。引起振动强弱的原因有轨道几何形位的静、动态不平顺,钢轨顶面波浪形磨耗,轨面擦伤﹑钢轨接头,列车速度的高低,车轮踏面擦伤、车轮偏心及不圆顺等各种激振因素。由于车辆和轨道这两个系统的振动是一种耦合关系,这种耦合振动最终要通过轨道结构传递来输出。对于路基上的线路,轨道结构的振动通…...
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级配碎石和级配砂砾石取样方法与数量

级配碎石是路基工程中重要的天然建筑材料，可选择天然砂砾材料，也可从开山块石或天然卵石、砾石经破碎、筛选而得到。级配碎石可用于基床表层、过渡段、填料填筑。级配碎石由于用途的不同，可分为基床表层级配碎石、级配砂砾石、过渡段级配碎石。有砟轨道客运专线基床表层可用级配砂砾石，无砟道客运专线基床表层不允许使用级配砂砾石。试验目的和适用条件级配碎石或级配砂砾石是用不同粒径的碎石或砾石材料与一定比例的砂及部…...
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[培训课件]轨检车波形图分析与应用（干货）

0 总则轨道检查车（以下简称轨检车）是检查轨道状态，查找轨道病害，评定线路动态质量，指导线路维修的动态检查设备，其作用是通过检查了解和掌握线路局部不平顺（峰值管理）、线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量，对线路养护维修工作进行指导，实现轨道科学管理。 1 轨检车检测的项目 1.1 轨道几何参数：左高低、右高低、左轨向、右轨向、水平、轨距、三角坑、超高、曲率以及长波轨道不平顺； 1.2 车体响…...
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降低高速铁路TQI指标的方法

高速铁路轨道结构需要满足高可靠性､高稳定性､高平顺性的要求,才能确保列车高速､安全､平稳､舒适的运行品质,其有别于普速铁路最主要特点是高平顺性｡笔者结合大西高铁开通的实际工作,分析了如何在高速铁路轨道施工与精测精调阶段采取有效的措施降低TQI指标､确保线路的高平顺性,同时减少运营后维修工作量｡ 1 轨道质量指数(TQI) 1.1 轨道质量指数概念轨道质量指数(TQI)是评价轨道动态条件下平顺性的…...
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