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钢轨探伤漏检因素及对策
1 探伤管理原因引起的漏检 1.超周期探伤作业 措施:各探伤工区要加强探伤现场作业管理,探伤工长每月上道时间应不少于出勤天数的50%,以便掌握现场情况。车间要按上级的要求,绘制探伤任务计划完成巡检图,准确掌握每日探伤班组的生产任务完成情况,及时统计完成伤损情况,按时上报。 2.探伤作业精力不集中 措施:探伤工要严格执行岗位作业标准,探伤工、班长要加强探伤现场的伤业管理,落实岗位责任制度。 3.超过…...- 轨魅网
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常用水准仪i角检查方法
《国家水准测量规范》附录中提供两种检查i角方法。检验结果符合规范要求,方可使用。二、三等限差为15" ,四等、等外限差为20"。具体检查方法有如下两种。 1 方法一 1.1 准备工作 如图1所示,在平坦的场地上选择一长为61.8 m的线J1J2(两端点),并将其三等分各长S=20.6 m(距离用钢尺量取) ,在两分点A、B(或J1J2)处各打下一木桩并钉一圆帽钉,或作标记以备再…...- 轨魅网
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[图文]线路标识及标志安装及涂刷标注
一、线路、信号各类标志 (1)里程标志 1) 公里标:公里标全高900mm,宽350mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm。公里标字模采用140*85mm,每字间隔为15mm,公里标字距公里标顶端120mm。 2) 半公里标:半公里标全高900mm,宽200mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm。半公里标字模采用100*70mm,半公里标字距半公里标顶端为…...- 轨魅网
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曲线正矢计算公式推导过程
1 圆曲线正矢计算推导 如图1所示,在直角三角形LDC中 OC²=OL²+LC² OC=R,OL=R-F,LC=L/2 即可得: $$R^2=(R-F)^2+(\frac{L}{2})^2$$ 即可推出 $$2RF=\frac{L^2}{4}+F^2$$ 上式F值比R甚小,F可省略不计算,并不影响便用的要求。 于是可得出: $$F=\frac{L^2}{4}\times \frac{1}{2R}=…...- 轨魅网
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道岔图号中:参标线、研线、铁联线、工联岔、SC、CZ、CN代表什么?
1.“叁标线”是当年铁三院设计的图号,后来道岔设计转到了专院所以改为专线; 2.“研线”是铁研院出的图; 3.“铁联线”是铁道部联合设计组设计的; 4.“工联岔”是工总(中国中铁)联合设计的; 5.SC是中铁山桥生产的道岔(生产自主研发道岔); 6.CZ是中铁宝桥生产的道岔,“C”是岔、“Z”是总、即道岔总图,CB道岔部件图; 7.VRC新铁德奥德国设计; 8.CN是新铁德奥的本地设计,铁建重工生…...- 轨魅网
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地铁车站顶部龙门吊轨道基础设计计算
摘要:某地铁车站为一地下两层的钢筋混凝土结构,车站顶板横向净跨距16.3m,厚度0.8m,顶板下无梁无柱,其上覆盖一层1.2m厚的人工填土。车站顶板上方地表沿车站纵轴方向平行布置了两台重型龙门吊,龙门吊的一条轨道基础铺设在车站顶板跨中上方的填土层上。通过分析研究并采取了相应的措施,解决了龙门吊轮压扩散到顶板上的分布荷载小于顶板允许荷载的技术问题。 1 工程概况 广州地铁二号线赤岗~鹭江区间隧道采用…...- 轨魅网
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切基线法、弦基线法测设复曲线(含有缓和曲线的复曲线)
复曲线是由两个或两个以上半径不同、转向相同的圆曲线相连接或插入缓和曲线组成。复曲线在铁路的新线设计中很少采用,一般应用在地形复杂的地区、矿区、工业厂区或路线转向处。按其连接方式的不同,可分为三种形式:无缓和曲线的复曲线、有缓和曲线的复曲线和两端有缓和曲线、中间也有缓和曲线的组合形式。 一、不设缓和曲线的复曲线 该种复曲线一般仅由两个不同半径的同向圆曲线相互衔接而成。在测设时,必须先定出其中一个圆曲…...- 轨魅网
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