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国铁集团《铁路技术管理规程》 第一次修订 铁总科技〔2017〕221号
铁总科技〔2017〕221号 中国铁路总公司关于印发 《铁路技术管理规程》 第一次修订内容的通知 总公司所属各单位,各铁路公安局,各铁路公司,总公司机关各部门、各直属机构: 现将《<铁路技术管理规程>第一次修订内容》技术规章编号:TG/01A-2017 )印发给你们,自2017年11月1日起施行。 中国铁路总公司 2017年9月4日- 4k
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高速铁路工务安全规则(试行) TG/GW121-2014
《高速铁路工务安全规则》(试行) 前 言 为保证高速铁路行车和人身安全,保持列车正常运行秩序,特制定本规则。 本规则是在总结既有提速线和高速铁路安全生产管理经验基础上编制而成。在编写过程中,得到了郑州、济南铁路局的大力支持。 本规则共分八章和四个附录,阐述了高速铁路安全管理制度,行车安全,养路机械、专用车辆及工程机械,人身安全,工务设备安全,安全防护设施及周边环境管理,灾害监测系统等工务安全相关要…- 4.7k
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铁路技术管理规程(高速铁路部分)TG/01-2014
总 则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式,在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁…- 4.8k
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钢轨探伤管理规则 TG/GW204-2006
铁运[2006]200号 关于印发《钢轨探伤管理规则》的通知 各铁路局: 1995年铁道部发布的《钢轨探伤管理规则》(铁工务〔1995〕144号)对指导工务钢轨探伤工作,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。近年来,随着铁路提速和重载的不断发展,对钢轨探伤工作提出了更高的要求。随着大型钢轨探伤车的不断投入使用,全路已形成了钢轨探伤车和探伤仪的两级钢轨探伤网络。现行《钢轨探伤管理规则》已…- 2.4k
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国铁集团工电部《关于进一步规范钢轨钻孔等作业的通知》工电线路函〔2019〕25号
国铁集团工电部 关于进一步规范钢轨钻孔等作业的通知 各铁路局集团公司: 近期多次发现在钢轨上随意钻孔或焊接附加设备造成钢轨伤损、折断等问题,为汲取教训,进一步规范在钢轨上钻孔、加装附属设备等作业管理,现强调如下: 1.钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须使用倒棱工具按0.8mm ~ 1.5mm(角度为45°)进行倒棱,并清除毛刺。相邻两孔的净距不得小于大孔径的2倍。 2.在钢轨上加装设备时,宜采…- 4.6k
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钢轨铝热焊接管理办法 TG/ GW203-2019
铁总工电 〔2019] 15号 中国铁路总公司关于印发《钢轨铝热焊接管理办法》的通知 各铁路局集团公司: 现将《钢轨铝热焊接管理办法》(技术规章编号:TG/GW203-2019)印发给你们,请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2019年1月22日 钢轨铝热焊接管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强钢轨铝热焊接管理确保铝热焊接质量制定本办法。 第二条 本办法适用于国家铁路和中国铁路总公司(以下简称总…- 3.6k
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