1 导曲线支距介绍 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本股为基准方向，用量支距的方法来进行设置和检查的。 1...

尖轨按平面形式可分为直尖轨和曲尖轨两种。 1 直线形尖轨 直线形尖轨的工作边为一直线，该直线与基本轨工作边所成的交角称转辙角B。一般用于尖轨长度不超过7700mm的普速单开道岔中。 其优点是同类型左、...

一、查照间隔及护背距离 (1)查照间隔（≥1391） 查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头外侧的距离,如图所示。查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下,借护轨制约一侧轮对,而不使另一侧车轮冲击辙叉心,通过计...

单开道岔检查内容 重点检查内容包括各部轨距及其递减距离﹑各部槽宽、间隔、水平、方向及前后高低是否合乎标准;各主要部件是否有磨耗超限或轧伤;道岔各部零件位置、状态是否完整,有无损伤失效以及定期的钢轨探伤...

1.尖轨尖端降低值 尖轨尖端的降低值不应大于车轮轮缘高度25mm,以免车轮逆向进岔时爬上尖轨。另外还应考虑在轮缘最大垂直磨耗18mm,基本轨轨顶也有一定垂直磨耗时也不会轧伤尖轨尖端。经过多年实践证明,...

道岔号码的计算 辙叉号数就是通常所讲道岔号，比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的，它实际上代表了辙叉角(a)的余切值，也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值...