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铁路道岔尖轨秘贴、爬行检测方法探讨
[drop]受环境温度变化影响和列车通过道岔时的冲击作用,尖轨静态位置和动态时的位移量,特别是“秘贴”、“爬行”两间隙的变化关系到行车安全,是需要定时检测和严格控制的关键部位。[/drop] 1 道岔尖轨在列车通过时的状态 开通方向的尖轨与基本轨内侧应紧密贴实,对出现间隙的大小称之为“秘贴变量”。当列车通过时表示杆自由端的轴向窜动量远不止表示缺口所允许存在的间隙,“缺口间隙”与“尖轨秘贴间隙”的关…- 1.5k
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复式交分道岔爬行及横移病害原因分析及整治
1 复式交分道岔的结构特征表述 1.1 复式交分道岔结构组成 复式交分道岔主要组成部分为:2只锐角岔心及护轨、2组钝角辙叉、4根直尖轨和4根曲尖轨、4根曲导轨、连接钢轨及零部件、岔枕等,复式交分道岔构造图如图1所示。 1.2 复式交分道岔结构特征 复式交分道岔特有的组合结构,使其能够向4个方向开通进路,从而代替4组单开道岔的使用,即一组复式交分道岔的作用相当于4组对向铺设的单开道岔。“以一当四”的…- 3.8k
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