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用原位焊复对钢轨折断进行永久处理
钢轨折断已成为无缝线路最大的安全隐患。柳州工务段管辖的焦柳线k1370+000~k1456+780共86.78km,于2003年铺设60kg/mPD3钢轨,由于当时焊接机具老化,有7242个厂焊钢轨接头不同程度地存在未焊透和光斑,至今已发生断轨150多处,八成以上是突发性的垂直断裂,至今在线路上已探测出不同程度的伤损350多处(主要是核伤,已加固)。 这种未焊透或存在光斑的接头,由于晶体接触紧密(…- 3.1k
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