铁路线路系列计算程序由1道岔曲线计算程序、2绳正法整正铁路曲线程序、3铁路线路配轨计算程序、4坐标法整正曲线及线间距计算程序、5铁路限界检算程序、6铁路桥梁偏心计算程序和7铁路线路道床断面积计算程序共7个程序组成,计算方法吸收了最新的理论研究成果,利用VB编程语言及CAD二次开发功能,编写了这套计算程序,克服部分传统方法计算的缺陷。
程序的主要计算功能如下表:
一、道岔曲线计算程序 1.1 新铺道岔连接曲线支距计划正矢 1.建立道岔连接曲线独立坐标系 以道岔连接曲线上股钢轨工作边延长与直股线路中心线交点为坐标原点,以直股线路中心线为横轴建立坐标系,根据连接曲线坐标方程计算新铺设道岔支距、计划正矢和矢距 2.CAD自动绘制道岔连接曲线平面图 1.2 直股支距法整正 1.根据实测支距,优化曲线半径整正 2.等里程(连接曲线方程里程ZY=0)差和等横距计算曲线支距 1.3 绳正法整正 1.根据道岔号数反算计划正矢总和,对实测正矢进行平差修正 2.通过实测正矢反算连接曲线平面独立坐标,利用坐标法优化半径整正 3.根据整正后连接曲线半径和全长,计算计划正矢、超高和轨距加宽 1.4 坐标法整正 1.建立道岔连接曲线独立坐标系,根据实测坐标优化半径整正 2.可整正道岔尾的普通曲线 1.5 道岔导曲线支距 1.直线型尖轨导曲线支距 2.曲线型尖轨导曲线支距 3.等里程(导曲线方程里程ZY=0)差和等横距计算曲线支距 二、绳正法曲线整正 2.1 曲线整正 2.2计划正矢 1.多种布桩方式计算曲线计划正矢 2.连续计算不超过500个曲线的计划正矢、超高、轨距加宽 3.线路中心线、边桩独立坐标 4.中间无缓和曲线的复曲线中心线坐标及正矢 2.3 简易法整正 1.根据已知的计划正矢和实测正矢,自动计算曲线各桩拨量(需要人工修正曲线外桩号拨量为0) 2.简易拨道法正矢修正次数最多为15次 三、铁路线路配轨计算程序 3.1 单曲线配轨 3.2 无中间缓和曲线的复曲线配轨 3.3 无缝线路长轨条配轨 3.4 线路拨接配轨 3.5 线路与铺轨长度差 计算线路坡度引起的线路长度与铺轨长度差 四、坐标法整正曲线及线间距计算程序 4.1 坐标法整正 4.2 曲线线间距 4.3 连续曲线线间距 五、铁路限界检算程序 5.1 曲线超高设置检算 5.2 最大内移、外移量和超高值 5.3 铁路限界检算 六、铁路桥梁偏心计算程序 6.1 切线法 6.2 平分中矢法 七、铁路线路道床断面积计算程序 7.1 单线线路道床断面积 7.2 双线线路道床断面积
软件开发:廖显军 作者信息:中国铁路南宁局集团有限公司
2021年10月24日 下午12:44 1F
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