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沈铁工匠、特级技师
这家伙很懒，什么都没有写...
1年前
“Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。”这个修规允许的。
@等风°评论于：线路三不密指的是啥呀？
1年前
 线路三不密一般是指扣件前端与轨底边不密，扣件后端与尼龙座不密，尼龙座与混凝土枕挡肩不密。
评论于：线路三不密指的是啥呀？
1年前
只要不影响转换，就不用处理它
@I~M back评论于：想问一下各位老师，夏季轨温升高，提速道岔限位器顶死了，大家怎么处理啊？
1年前
限位器顶死是否影响道岔转换？如果不影响道岔转换，顶死是正常情况，你不用处理它，处理反而不利。
评论于：想问一下各位老师，夏季轨温升高，提速道岔限位器顶死了，大家怎么处理啊？
1年前
12.9级螺栓使用的是高强平垫，不是普通平垫，这个要注意别用错了。
评论于：各位大佬，10.9级接头螺栓上现在是平垫圈还是弹簧垫圈啊？
1年前
因施工或钢轨伤损插轨处理需断开无缝线路时，断开前应拧紧两端各不少于50m线路扣件，并在切轨范围以外两端钢轨上分别用白铅油作好钢轨位移标记，记录两个标记点间长度，精确到mm。标记长度宜取整数，且考虑恢复无缝线路结构时不破坏或切除标记点。 在恢复无缝线路（道岔）结构时，应尽量保证标记长度不变。若标记长度发生变化，则说明该段无缝线路锁定轨温发生变化，应按照《修规》第3.10.15条，做好放散或调整工作。
评论于：插入短轨是不是需要应力放散？
1年前
我国机车车辆车轮缘顶点至踏面最小距离为25mm，考虑车轮脱轨落下时不致越过护轨,故要求护轨顶面低于正轨顶面不得超过25mm。为检查轨距水平利于放置道尺,护轨顶面高出基本轨顶面不得大于5 mm。
评论于：为什么规定桥上护轨不能高于基本轨5mm，也不能低于基本轨25mm
1年前
这个50-0指的是这个垫板的中心线与岔枕中心线的偏差角度。平行的垫板，它标0，如果标的是6mm，那个也就是说它这个垫板中心线与这个岔枕螺栓中心线。偏离6mm，你到现场一看就出来。
评论于：请问各位老师50/12号道岔4257转折部分滑床板50-0是啥意思
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