全部标签

病害整治

最多浏览最多喜欢最多评论

浅谈专线4249道岔滑床板折断原因分析与对策研究

摘要本文针对专线4249道岔滑床板折断问题展开深入研究。全面剖析了滑床板折断的受力、养护、轨道结构、尖轨状态以及材料与工艺等多方面原因。同时，结合理论与实际提出了一系列具有针对性的预防和修复措施，旨在降低滑床板折断故障的发生概率，保障铁路运输安全与高效运行。 1 引言道岔作为铁路线路中实现列车转向和股道连接的核心设备，其性能直接影响铁路运输的安全性与效率。专线4249道岔在繁忙干线中应用广泛，…...
- 轨哥
- 0
- 1
- 7
铁路线路冻害防治研究

1、冻害理论基础知识 1.1 冻害产生原因分析冻害是一种路基病害，冬季由路基、脏污道床中的滞留水结冰，使土体膨胀，挤压道床，造成线路几何尺寸发生变化形成冻胀。在春季气温升高，路基、脏污道床中的冰融化成水，造成体积缩小，道床回落，线路几何尺寸发生变化，形成春融，冻胀和春融形成的病害统称为冻害。产生冻害的主要因素有气温、土质、水分、路基结构等，其中土质是造成冻害的内部因素，温度是媒介，水分是条件。按…...
- ※沩..?
- 1
- 0
- 41
道岔不密贴故障原因及处理方法

道岔不密贴主要反映在单股行车的道岔上，定位（常用位置）时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝达30mm以上，回到定位时又造成定位不密贴。（一）道岔不密贴的原因道岔不密贴分为道岔尖轨、心轨道岔不密贴。引起道岔尖轨、心轨扳不到位的原因是转辙机转换力小于道岔转换阻力。 1、转换力过小（1）电转机的原因。（2）转换杆件不平直，转辙机动作杆与外锁闭道岔锁闭板存在夹角，造成转换力被分…...
- 轨哥
- 1
- 0
- 59
钢轨铝热焊接溢流飞边成因及预防措施

1 什么是溢流飞边？溢流飞边是在钢轨铝热焊接完成后焊缝边缘经常出现的一种情况。其属于一种焊接缺陷，焊后清理时应将其处理干净。对于处于轨底三角区域严重的溢流飞边，由于缺少相应的专用打磨工具，处理起来比较麻烦，影响施工效率，处理不干净还会对焊头的质量造成负面影响。 2 溢流飞边是怎么产生的？溢流飞边的产生一般是由于砂模和钢轨密贴不好，浇注时高温铁水进入砂模和钢轨间的缝隙而形成。因此砂模在安装过程中…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 71
ZYJ7液压转辙机道岔常见机械、油路故障分析及处理

ZYJ7液压转辙机道岔由液压系统、电气控制以及机械锁闭三者共同构成，在运行中要确保这三个部分的安全运行，降低故障的发生率，今天我们来学习ZYJ7液压转辙机道岔机械故障和油路故障内容。 1 机械故障机械锁闭中最常出现故障的地方为外锁闭部分，该部分常常出现机械卡阻，其原因主要分为三个方面，一是机械调整不到位，锁闭铁、连接铁等外锁闭各部分部件连接不到位或者出现不协调等，这些故障在设备运行的早期容易出现…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 81
高铁道岔表示电路故障处理解析

1 表示电路故障分析判断道岔表示电路反映了道岔位置。道岔表示电路含有电源的两个不同极性，平时可以通过测量X1与X2（或者X1与X3）端子间的交直流特性来判断表示电路的故障和范围。下面以定位表示为例进行分析。 1.表示电路正常工作时，在分线盘端子X1与X2之间可以测量到电压交流60V左右，直流22V左右，X1中电流45mA左右。 2.当表示电路故障时，X1与X2之间无电压，可以通过测量室内R1电阻…...
- 轨哥
- 0
- 0
- 84
移动式钢轨气压焊接头缺陷分析与应对措施

近年来，铁路高速、重载运输迅猛发展，对钢轨焊接接头质量提出更高要求。移动式钢轨气压焊接头质量高，设备轻便，操作简单，在国内外新建线路和维修中得到广泛应用。移动式钢轨气压焊是将钢轨的两个端面紧密贴合，采用气体火焰加热，将贴合面及其附近区域加热至塑性状态。在金属原子具有足够的“活化能”，并穿过界面互相急剧扩散时，对贴合面加以顶锻，以建立原子间的金属键联结，完成再结晶而获得焊接接头的方法。这种塑性压力…...
- `．荌靜!
- 0
- 1
- 56
分动式电液道岔继电器临期隐患分析处理

1 案例说明某车站13/15#道岔为分动式电液道岔，近期出现一次道岔反位无表示报警。 2 分析过程通过对微机监测查询历史报警显示挤岔报警（上海铁大监测系统显示JC报警为联锁机传输的信息），回放显示13/15#道岔无表示报警。浏览道岔动作曲线，道岔曲线正常（电流小尾巴正常）。排除卡阻、缺口变化。浏览道岔表示电压曲线，曲线正常（定反位直流表示电压20V）。排除接点结冰、室外表示开路。且监测开关量…...
- 轨哥
- 0
- 1
- 38
隧道段CRTS I 型双块式无砟轨道道床板离缝病害分析与整治实践

针对高速铁路隧道内CRTSI型双块式无砟轨道道床板混凝土离缝的病害，通过实际工程施工控制研究，从材料和施工方面提出了防治和处理道床板裂纹的具体措施，对今后高速铁路隧道内现浇混凝土道床板的施工以及建立高速铁路无砟轨道结构长期运营维护机制具有借鉴意义。...
- 天亮、说早安……
- 0
- 0
- 127
钢轨钻孔孔位偏差故障原因的排查方法

一、故障概述在轨道施工过程中，出现了钢轨钻孔偏差故障。该故障主要表现为钻孔后孔距超出规范允许范围、孔位存在高低偏差。此类偏差会直接导致钢轨连接夹板无法正常安装，同时使螺栓孔处产生应力集中现象，进而引发螺栓断裂等安全隐患，严重影响轨道结构的稳定性和运营安全性。螺栓孔距错位二、所需工器具及备件液压起拨道器、撬棍、扭力扳手、丁字型扳手、轨距尺、锤子、钢板尺、钢轨钻孔机。三、故障排查流程（一）…...
- 刘玉猛
- 0
- 0
- 151
[干货]道岔钢轨打磨全流程技术方案与作业规范

一、工作量调查在打磨前调查工作量，确定打磨的重点，以及钢轨波磨、侧磨、接头和光带等情况。注意：在鱼鳞纹产生的初期，就应该安排打磨。而不是等到发展成鱼鳞伤才安排打磨。表1 道岔病害统计表病害项/道岔部位侧磨肥边鱼鳞纹剥离掉块光带不良其他岔前直基本轨存在存在岔前曲基本轨存在存在曲尖轨轻微存在&nbs…...
- 兴海
- 1
- 1
- 218
车载偏差病害的现场整治及对策

一、病害原因分析机车、车辆运行过程中发生晃车报警的原因复杂多样，涉及线路几何尺寸、轨道结构及动力学指标等多个方面。以下是主要病害分析： 1. 岔区单元问题大平大向不良直接影响列车运行平稳性，尤其是内含小方向、高低不良或吊板问题，常引发严重报警。 2. 岔前后夹直线不良焊缝多、不平顺、直线段距离短以及道岔与直线段的不顺直，都会导致直线段报警，甚至引发道岔报警。 3. 道岔动态病害结构问题：如…...
- lilijun
- 0
- 1
- 81