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搞轨的等级-LV1-轨魅网
这家伙很懒，什么都没有写...
1年前
1.先看光带确定受力分布。2.在测导轨尖轨行程和贴合度和轨距。3.造成曲上股肥边主要是轮轨关系匹配，上股肥边的话下股光带偏内侧，需综合调整。4.优先打磨肥边，在把上股廓形内侧用仿型打磨机将轨距角打磨圆滑。5.因提供信息不太全，最后有图片。
评论于：道岔肥边（求大佬解惑）
1年前
有的，咋给你呢？这个网站里好像也有相应资料
@大牛评论于：肥边与侧磨是不是存在着某种关系
1年前
专业👍
@云在天评论于：曲线上股有这种伤损是不是鱼鳞纹后期所产生的？
1年前
仅供参考：这是在不同轨型和材质下，轮轨接触关系问题。75、60轨廓形和磨耗不均的、看车轮磨耗与哪个轨基本一致，尖轨和60轨的廓形一致就看材质都是U75V或U75VH会好一些，基本轨U75V与尖轨U75VH那就可能不一样了，因为硬度强度属性不同，U75VH更高。重载用75轨U78CrvH的话没有肥边，75轨和尖轨U75VH只有侧磨属于理想状态。到发站尖轨产生肥边及时处理，如肥边压碎掉块会加快（如有油脂会更快）。检查轨距和轨底坡，加强打磨，及时处理肥边，保证钢轨圆弧处廓形一致。
评论于：肥边与侧磨是不是存在着某种关系
1年前
这是在不同轨型和材质下，轮轨接触关系问题。75、60轨廓形和磨耗不均的、看车轮磨耗与哪个轨基本一致，尖轨和60轨的廓形一致就看材质都是U75V或U75VH会好一些，基本轨U75V与尖轨U75VH那就可能不一样了，因为硬度强度属性不同，U75VH更高。重载用75轨U78CrvH的话没有肥边，75轨和尖轨U75VH只有侧磨属于理想状态。到发站尖轨产生肥边及时处理，如肥边压碎掉块会加快（如有油脂会更快）。检查轨距和轨底坡，加强打磨，及时处理肥边，保证钢轨圆弧处廓形一致。
评论于：哪位老师有空帮我分析下原因
1年前
检查超高，发现擦伤用硬度计测量下硬度值，擦伤位置硬度值与其他位置硬度值控制在50HB内，擦伤掉块在纵向掉块时及时打磨，没发展成纵向向下掉块就行，建议不要涂油或油污侵入（滴水等），不然掉块会加快。
评论于：擦伤导致的剥离掉块
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