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直挂云帆济沧海
3个月前
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评论于：道岔运营中主要病害及原因分析
8个月前
相比之下，大家可能对“大智若愚”更熟悉一点。其实，无论是“大智”，还是“大直”“大巧”“大辩”，都像是一个人人格的真实形态，而“若愚”“若屈”“若拙”“若讷”只是它们的外在表现。与其说这是一种“迷惑”，不如说它是一种智慧：真正高尚的人格，不是外在形式上的表露，而是内在生命的丰厚。更不用说，“愚”“屈”“拙”“讷”本身也可以是一种智慧。
评论于：大直若屈，大巧若拙，大辩若讷。
8个月前
物欲太多，有时会使人看不清事物本来的样子，失去了初心。就像现在很多人都会感慨，明明物质丰富了，但小时候那种一根白糖冰棒就能满足的快乐却好像不多了。也许，适当减少些物欲，保持安定知足的生活方式，反而能收获简单纯粹的快乐。
评论于：五色令人目盲，五音令人耳聋，五味令人口爽。
8个月前
我们一生都在与自己相处，了解自己、反思自己、战胜自己、与自己和解……这些命题，也许比了解他人和这个世界还要困难。自知者明，一个能正确认识自己的人，会知道自己要什么不要什么，会知道自己要朝什么方向而去；自胜者强，一个能战胜自己的人，比较容易在遭遇困境时，落落大方地走出来。
评论于：知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。
1年前
忙于生计、条件有限、青春不再，哪一个都不是妨碍追梦的理由。
评论于：年终总结
2年前
感谢您的支持🙏🙏🙏
@易水寒评论于：营业线设备安全限界和邻近营业线施工分类
2年前
感谢您的支持
@忘记评论于：营业线设备安全限界和邻近营业线施工分类
2年前
感谢支持🙏🙏🙏🙏🙏
@轨魅网评论于：营业线设备安全限界和邻近营业线施工分类
2年前
菱形道岔的台账记录及编号用菱1#、菱3#、菱2#、菱4#（L1#、L3#、L2#）单双号编写记录还是用四组单开号菱（L）2-8#记录，交分道岔台账用3-9#这种记录。各位同事你们都是用那种方式记录的，有无明确规定台账格式，还是各局自定。
评论于：铁路道岔的分类原则及编号方法
2年前
一如既往地优秀👍
@轨魅网评论于：铁路道岔的分类原则及编号方法
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