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这家伙很懒，什么都没有写...
1年前
哪个看法
@大海评论于：什么程度的清筛算破底清筛？
1年前
大哥，没得图啊，我们局这种扣件类型还是不少的，
@轨哥评论于：与重载铁路VII型扣件很相似的弹性支撑块扣件名称是什么
2年前
1436是短中轴尖端到尖端的标准轨距，1442是实际现场能量取到的标准轨距
@十步灬千里评论于：复式交分道岔的短中轴的轨距理论值和实际值
2年前
钝角辙叉两侧尖端进行了磨圆处理，防止撞尖，各有3mm的切去量，但是图纸上轨距又是尖端到尖端距离，所有曲中外矢、曲中内矢、轨距值得把这构造加宽算进去测量
评论于：复式交分道岔的短中轴的轨距理论值和实际值
2年前
可不可以理解为可动心轨辙叉分别在直侧股密贴状态下，两工作边的交点。
评论于：轨距线交点
2年前
尖轨尖端往岔前163.5mm处为第一弯折点，大概位置就是基本轨刨切起点处，此处轨距无加宽
评论于：SC330（07）道岔的第一弯折点到底在哪？
2年前
到距离尖轨尖端10970mm位置结束，大概就是第三牵引点靠岔后这根枕螺栓中心
评论于：18号07004道岔
2年前
200km/h及以上速度线路，用高铁维规作业验收、计划维修、临时补修三个标准判定，检测圆曲线正矢差、缓和曲线正矢差、圆曲线正矢连续差、圆曲线最大最小值差4个项目；岔后连接曲线检测圆曲线正矢连续差及最大最小值差两个项目，连续差计划维修管理值为4mm，其余线路用普速修规作业验收和计划维修标准判定。
评论于：曲线正矢用哪个标准判断，怎么判断有无问题
2年前
现在单元轨节技术资料有些地方不在焊缝或者绝缘接头上😥
@轨魅网评论于：关于单元轨节起始点的疑问
2年前
转辙部分不都是控框架尺寸吗，先直股平顺，控好框架
@陈评论于：CN道岔
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