施工技术
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01 各级检查人员（添乘、巡防、道口、轨道车司机、探伤等）发现线路两侧存在放荒和火情等情况时，应立即上报段调度，上报时应对荒火隐患问题详细内容（发生的时间、地点（含线别、行别、里程）、是否危及行车安全等内容）进行汇报，管控中心接到通知后第一时间通知车间、安全科、段领导。 02 线路车间在接到荒火通知后，应立即组织属地工区人员（携带灭火器、铁锹等）到现场查看火情，同时立即组织驻站联络员到车站驻站。车…
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风险之一：不按规定使用防护用品（如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等），易造成触电伤人事故。 控制措施：电气化区段施工、维修作业、应急处置时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压报警安全帽、高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等，每半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所妥善保管，使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。 风险之二：侵入接触网2m处作业，易造成触电伤人…
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1、上道作业必须坚持“防护优先”的原则，严格执行先防护后作业规定，落实上道作业防护主体责任。2、驻站联络员和现场防护员必须由铁路局培训考试合格的人员担任，持证上岗，驻站联络员进入车站行车室应主动出示相关证件。 3、专用线、段管线设备在车站行车室控显机、控制台能够显示车列运行情况的站区，须在车站行车室设置驻站联络员；非集中控制的站场必须在控制本货场、专用线、段管线的行车室设置驻站联络员。 4、检修、…
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胀轨跑道是铁路轨道因高温膨胀导致变形的紧急情况，需快速响应以确保安全。 在铁路运输系统中，胀轨跑道是严重威胁行车安全的紧急情况，一旦发生，可能引发列车脱轨等重大事故，因此及时、科学的应急处置至关重要。 1 预防措施 轨温锁定：施工时严格按设计锁定轨温作业，避免温度应力累积。 定期巡查：高温季节加密巡检，重点关注薄弱区段（如桥梁、道口）。 石砟维护：保持道床饱满，增强横向阻力，定期捣固夯实。 预警响…
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一、ZD6四线制道岔故障应急处理关键项： 1.道岔启动电路 道岔不能启动，应先看清控制台现象，操动道岔时，原位表示灯不灭，室内1DQJ不励磁；原位表示灯灭但随松开按钮而点亮，室内2DQJ不转极；只有定反位均无表示且发生挤岔报警的情况下，方有区分室内外故障的必要。 2.道岔表示电路 四线制道岔，定位无表示，在分线盘上测X1与X3的交流电压；反位无表示，测 X2与X3的交流电压。有110V左右，室外开…
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该加固装置是针对42号道岔可动心轨、翼轨和尖轨发生突发性断轨而配备的应急加固器具。使用时可根据折断部位采取不同的加固方式。其特点是不分左右开向，加固快捷、稳定。 一、可动心轨折断加固分两种部位 1、可动心轨前部折断加固 视位置先将两个防跳卡板与加固板固定，采取内撑加固法将加固板放入心轨槽内依次将六块顶套垫铁吸附在另一侧的翼轨腰部，快速旋紧六个单顶套螺母，将折断的心轨与翼轨靠紧密贴，并锁死螺母。 2…
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一、测量目的 根据建设任务及运营维护要求，需要精确控制轨道平面和高程线位以及轨向、高低、轨距、水平及变化率等参数指标，为轨道结构健康、直线准直、曲线圆顺提供参考依据。 二、工作内容 确定轨道承轨台处实测中心线坐标（x、y、h）、中线横垂向偏差和对应的轨距、超高等轨道静态几何状态数据。无砟轨道线形数据采集时，需同步进行承轨台单元号普查。 三、技术要求 3.1 基本原则 为了保证轨道检查仪线路平纵断面…
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一、适用范围 适用于钢轨焊接整修基地GAAS80/580闪光焊机进行钢轨焊接作业。 二、作业目的 通过闪光焊接的方法将待焊钢轨焊接成生产计划所需的长轨条。 三、作业条件 1.焊接之前要确认焊机水温、水位、电压、液压油位及油温是否正常，焊机有无报警信号，确认无异常方可进行焊接。 2.焊接前钢轨温度不宜低于10℃。 3.打磨面在钢轨待焊时间超过24h以上或打磨后有水、油、污垢污染时，应重新打磨处理。 …
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一、作业前准备 1.作业准备会 ⑴作业负责人布置日常养护任务，明确作业地点、时间、任务及相关人员分工。 ⑵由作业负责人布置劳动安全和行车安全的具体措施并做好安全预想。 2.防护用具检查 ⑴通信联络工具互通试验。 ⑵按规定穿着，佩戴劳动防护用品。 3.工具材料准备 ⑴所需工具、仪表准备 夜间照明灯、手摇把、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、螺丝刀、刮刀、密贴检查片、道岔钥匙、开箱钥匙、安全木、塞尺…
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道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨3个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的转换，将列车引入正线或侧线方向。非对称断面钢轨高度较低，稳定性好，轨底没有爬坡刨切所以强度较好，同时在跟端可以设置弹性可弯，因此道岔尖轨多采用非对称断面钢轨。将非对称断面尖轨跟端锻压成标准轨型与导轨连接，尖轨跟端锻压段由过渡段和成型段组成，一般过渡段长度150mm，成型段长度450…
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0 引言 北京丰台站为北京枢纽办理普速列车与高速列车的主要客站,设有地面普速车场和高架高速车场的双层重叠车站｡由于车站改建工程位于北京市区建成区内,本着节约土地资源的原则,为减少工程拆迁征地范围,给市政配套设施预留建设空间,满足城市景观一体化规划设计要求,引入车站高速车场6线咽喉区位于普速车场9线咽喉区上方双层布置设计｡ 地面普速车场规模为11台20线(含正线5条),车场设550m×13…
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一、电源屏倒机的方法 1.在天窗或联系要点经车站值班员同意后方可进行 2.在转换前测量电源屏的输入相序，使用万用表交流500V档位，A对A、B对B、C对C依次测试，若有零到几十伏的电压说明相序正确，若有380V电压说明相序错误，应即时联系更改相序。 3.观察电源屏指示灯状态确定两路电源都有电，并且备用在热备状态 4.转换时关闭主用电源断路器，再合起断路器，原备用自动转为主用，原主用自动变成热备状态…
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案例一：某线路焊缝断裂事件 背景与过程 某年夏季，某施工单位在特定区段开展顶进涵施工，作业期间环境温度达到42℃，施工后线路锁定温度记录为45℃，超出设计标准（参考范围14~24℃）。次年冬季，该区段环境温度降至1℃，焊缝位置因巨大内部应力发生断裂。断裂点位于施工放散合拢口附近，放散范围覆盖前后500米区间。 应力作用机理 断裂时钢轨内部应力计算模型： F=K⋅ΔTF=K⋅ΔT 式中，K为…
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2024年12月22日在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程施工2标项目内，上海绿地建筑钢结构有限公司进行匝道小箱梁吊装作业过程中，一台履带起重机主臂倒伏侵入轨道交通11号线区间，导致运营的轨道交通11号线一列车车头局部受损，并紧急制停事故未造成人员伤亡,直接经济损失约1831万元。 经调查认定，上海嘉定沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程项目“12·22”较大起重伤害事故。是一起因违反施工方案及操…
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2024年11月1日21时30分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至北黑线永青站4号道岔处，机后第2至8位车辆脱轨，构成铁路交通较大事故。 事故发生后，交通运输部、国家铁路局，黑龙江省委、省政府高度重视，相关领导同志作出批示和工作安排部署，国家铁路局派出工作组赶赴现场指导应急救援和事故调查处理。 沈阳铁路监督管理局依据有关法律法规组织成立事故调查组，查清了事故发生的经过、原因、应…
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0 轨距杆分类 轨距杆分为普通轨距杆和绝缘轨距杆。 图1 普通轨距杆 图2 绝缘轨距杆 表1 曲线地段轨距杆规格 轨距杆类型适用条件P-M3043kg/m、50kg/m 钢轨，无绝缘需求JA-M3043kg/m、50kg/m 钢轨，有绝缘需求的一般地段JB-M3043kg/m、50kg/m 钢轨，有绝缘需求的道岔区地段P-M3660kg/m 钢轨，无绝缘需求…
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本机适用于小型液压捣固机不能上道的线路及道岔的养护维修捣固作业。 1.工作原理 当电动机接通电源后，电动机的转子以额定转速高速旋转，同时装在转子轴上的偏心块也以同样的角速度随着转子而转动，产生方向变化的离心力，使电动机作轨迹为椭圆的振动。该振动力传递给镐板和镐头，即形成对道砟的扰动力。振动着的镐板插入道床后，道砟受到扰动力的作用而处于振动状态，原道砟之间的摩擦阻力被克服或减小，使道砟近乎呈现“流动…
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在道岔工电联整作业过程中，经常面对这样的问题，当道岔高低、方向、爬行、轨枕间距、框架尺寸等结构性病害整治好后，尖轨与基本轨竖切离缝还整不好，究其原因就是尖轨弯折矢度不良引起的，它会直接影响道岔转换，严重的造成设备故障。 线上弯轨视频 线下弯轨视频 为便于处理因尖轨弯折矢度不良引起的病害，我们首先选择采用尖轨直轨器校正的方法，将线上、线下的尖轨校正，保证设备的正常使用。 尖轨直轨器是由液压油缸、直轨…
