想必《单开道岔结构与维修养护》（第二版）这本书对大家并不陌生，本视频就是由该书作者刘建华老师根据最新版《单开道岔结构与维修养护》（第二版）结合现场实作图例进行讲解。视频课件内容简明...

重点分析了道岔护轨病害产生的原因及整治方法

我国攀钢、鞍钢、包钢、武钢、邯钢5家钢轨生产厂家经过现代化的技术改造之后，钢轨生产设备包括了转炉、连铸、万能轧机、平立复合矫直机、在线自动化检测设备等,实现了钢轨生产的“精炼”、“精...

 工电联整作为现场工区重要的一项维护内容，需要我们不断加强学习，保证工电结合部设备安全稳定，今天小编给大家讲一讲工电结合部的巡检内容和标准。 一、道岔大框架的测量 尖轨框架测量方...

一、检测原理 车体振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行平稳的测量,它不完全反映线路单项病害的大小,而是几种病害互相影响、互相叠加的结果,是反映轨道综合质量和...

附注: 1、本图只作道岔标记位置示意用。除单独说明外，各标记均在轨腹上(里口)。 2、本图只作范例，具体数据应根据不同道岔号码尺寸进行标记。本图尺寸是1/12的道岔尺寸。 3、直股上股钢轨外侧...

简化曲线拨道计算，实用于现场手工计算与整正。

护轨间隔“1370”：是指护轨工作边（缓冲段开口处）至对侧基本轨工作边的距离，即：T+d。 T：即机车（车辆）轮对轮背内侧距离，正常范围为［1353-1356］，最小1350mm d：即轮缘厚度，机车允许值...

1 警冲标的用途 警冲标是用来指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉点方面越过以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。 2 警冲标安装 2.1 警冲标标准图 （1...

各位大神，铁路Ⅲ型a、b、c轨枕有何区别呀。

（1）日常应注意检查和保持尖趾距离及侧股护轨与可动心轨的查照间隔。 （2）注意检查心轨与翼轨的密贴状态，发现不密贴时应会同电务部门进行调整，达到间隙不大于1mm。 （3）注意检查叉跟尖轨与...

曲线地段测量同一断面两股钢轨轨底水平角｡α、c(即钢轨轨底与水平面的夹角)与超高值h,曲线地段两股钢轨中心距s=1500+曲线轨距内侧加宽值,轨距无加宽时,取s=1500mm;根据实测超高和轨底水平角计...