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![[培训PPT]液压起道器](https://pic.guimei8.com/2024/03/ppt.jpg)
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![[铁路]铁路防洪应急处置培训](https://pic.guimei8.com/2024/03/视频封面.jpg)
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提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法
道岔框架尺寸经调整好后常不能保持而经常扩大，其原因是垫板和混凝土枕间联结螺栓扭力不足或弹簧垫圈失效，造成垫板外挤(垫板孔径33mm,螺栓直径30mm)引起的，需通过调整框架尺寸，更换弹簧垫圈，紧固螺栓的方法解决。孔径磨损严重的，还应在孔径内加垫垫片。再次是检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长。对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来解决；对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决。- 3.1k
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道岔质量验收现场检查流程（标准化操作规程）
为规范道岔工电联整后的现场验收流程，确保整治质量达标、设备运行稳定，现制定道岔质量验收现场检查流程，供现场验收人员参考执行。 一、现场验收检查流程 1.道岔扳动确认与初步观察 扳动道岔两个来回，确认道岔号码与现场标识一致；观察道岔动作过程中是否存在：反弹现象；卡顿、别劲；动作不连贯或异常声响；初步判断道岔整体动作状态是否良好。 2.宏观密贴状态与工务参数检查 检查道岔尖轨与基本轨是否密贴良好；观察…- 909
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铁路线路工（高速）高级技师理论知识及参考答案
一、填空题 1.技师、高级技师在完成本职工作的同时，应积极参与技术革新、技术改造、_________，以及新装备、工具的操作、调试、维修和故障隐患排除等工作。 2.钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为_________mm。 3.钢轨标准规定，在钢轨_______部分需要两种标记，即轧制标志和热压印标志。 4.用—定的____________把线路中心线以及它两侧的地面情况投影到水平面上，就得到线路…- 505
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铁路维修作业“三图两表”是什么？
1 “三图两表”使用范围 管内所有施工和Ⅰ级维修作业（有自轮设备运行）。 2 施工作业方案编制审批流程 由施工负责人组织技术、安全管理人员编制，由段业务主管科室组织审批，指挥中心根据段主管科室审批通过的施工一日一案，对施工作业日计划进行审批。编制施工作业方案前，应开展现场调查，确认设备现状（含影响外单位的设备）、作业及行车条件等。施工方案示意图、现场防护示意图以简洁明了易识别为原则，作业涉及以下项…- 714
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铁路线路工（高速）技师理论知识及参考答案
一、填空题 1.曲线设置超高，减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨____________、垂直磨耗均匀等。 2.经纬仪是用来测量水平角和____________的仪器。 3.经纬仪视线向下倾斜，竖直角为负(—)，称____________。 4.经纬仪测量水平角是为了确定地面点的____________。 5.经纬仪测量竖直角是为了确定地面点的____________。 6.检修分开…- 349
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工务集中修驻站联络员作业流程
今天，我们将聚焦“驻站联络员作业流程”这一核心要点。确保驻站联络员在施工作业过程中，明晰具体流程，完成各项规定动作。以标准化作业流程确保集中修期间施工安全。 驻站联络员作业流程 1.携带具有录音功能的对讲机（或G网手机）（对讲机无录音功能须增配录音笔）、作业派工单等，施工作业还需携带施工计划、“两图两表”，佩戴臂章、职工二维码信息牌（未核发的携带岗位培训合格证）等。驻站联络员在行车室通话时应使用耳…- 999
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如何整治道岔尖轨侧弯?
尖轨侧弯也称旁弯，是尖轨静态的弯曲。尖轨侧弯有先天硬弯，制造加工缺陷使用中形成和养护维修不当形成的缓侧弯之分。 原因分析： 1.两基本轨作用边之间的距离未满足规定要求，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处加垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨。 2.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴。 3.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时…- 3.1k
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工务集中修作业负责人作业流程
今天，我们将聚焦 “作业负责人作业流程” 这一核心要点。确保作业负责人在施工作业过程中，明晰具体流程，完成各项规定动作。以标准化作业流程确保集中修期间施工安全。 作业负责人作业流程 1.组织召开班前布置会，确认出勤人数，布置工作任务，进行技术交底和安全预想等。 2.安排驻站联络员按规定提前到车站办理登记。 3.携带作业派工单等，佩戴臂章、胸牌，施工作业还需携带施工计划、“两图两…- 1.1k
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尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）竖切不密贴原因与整治措施
（一）原因分析 1.尖轨、心轨前靠后不靠的原因 （1）尖轨心轨顶铁过长或顶得过死。 （2）基本轨、尖轨、长心轨有硬弯。 （3）曲基本轨第一弯折点位置靠尖轨尖端太近。 （4）尖轨、心轨尖端方向不良或轨距偏小，造成尖轨、心轨第一动程不够。 2.尖轨、心轨后靠前不靠的原因 （1）基本轨、尖轨有硬弯。 （2）转辙部位第二、三动作杆的框架尺寸过小。 （3）尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。 （4）直尖轨有向内…- 4.7k
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铁路安全线和避难线的区别？
安全线和避难线都是为了行车安全而设置的一种隔开设备，二者均为特殊用途线。主要区别在于其功能和设置位置。 一、功能作用 安全线是一种进路隔开设备，主要用于防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆的进路，确保行车安全。其有效长度通常不小于50米，并要求向车挡方向不应采用下坡道。 铁路安全线示意图 避难线则是在山岳或丘陵陡峻地区，区间线路纵断面特殊不利时设置的专门线路。其主要功能是防止在陡长下坡道上…- 2.7k
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提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法
道岔框架尺寸经调整后常不能保持而经常扩大，其原因是垫板和混凝土枕间联结螺栓 扭力不足或弹簧垫圈失效，造成垫板外挤(垫板孔径33 mm, 螺栓直径30 mm) 引起的，需通过 调整框架尺寸，更换弹簧垫圈，紧固螺栓的方法解决。孔径磨损严重的，还应在孔径内加垫垫 片。再次是检查尖轨是否有硬弯，顶铁是否过长。对于尖轨硬弯，应通过矫直或更换等方法来 解决；对于顶铁过长的，则应通过打磨或更换等方法来解决。- 4.1k
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线路工
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