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![[培训PPT]普速线路维修作业-直线拨道作业](https://pic.guimei8.com/2024/03/ppt.jpg)
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铁路线路工职业技能竞赛“单开道岔检查”竞赛方案及评分表
铁路线路工职业技能竞赛“单开道岔检查”竞赛方案 1 赛前准备 1.1 考场情况 比赛地点：轨魅网 待检道岔：本次比赛选用混凝土枕 50 kg / m 钢轨 9 号单开道岔（图号：CZ2209）。该图号道岔的结构特点为：全长 28.848 m ，尖轨采用 50AT 钢轨制造，辙跟为间隔铁式活接头，辙叉为整铸式固定型辙叉，护轨采用 43 kg / m 钢轨制造（注：CZ2209A …- 34
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TF-Y型扣件组装图及技术参数
1 扣件组装图 TF-Y型扣件组装图 TF-Y型扣件平面图 2 扣件零件数量表 每个钢筋混凝土支承块用TF-Y弹条扣件零件数量表 编号名称数量材料规格说明重量(公斤)1中间弹条2个用60SiMn、60Si₂Mn或55SiMn、55SiMnφ14圆钢制成 1.0242接头扣板2块黑心可锻铸铁KT37-12根据不同厚度的调高垫板配置0.283螺纹道钉2个A3 1.124轨卡螺栓及螺…- 9
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某工务段防断知识理论知识题库(A卷)
一、填空题 1.当气温低于-10℃以下时，车间启动防断红色预警。 2.防断期前做好对焊缝加固接头、异型夹板接头、高锰钢辙叉接头手工拆检工作。 3.每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过 80 mm，12.5m钢轨地段不得超过 160 mm。绝缘接头轨缝不得小于 6 mm。 4.线路上个别插入的短轨…- 39
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某工务段防断知识理论知识题库(B卷)
一、填空题 1、★防寒过冬工作要坚持“以人为本、预防为主”的方针，贯彻“抓早、抓细、抓实”的原则。 2、★凡室外作业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋。 3、线路上除雪作业必须有组织、有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证3人以上，必须设置双重（驻站、现场）防护。 4、除雪作业，同小组的作业人员必须同出同回，并严格按照规定的路线图行走，作业期间不得单人离开作业小组。 5、冬季时，要…- 19
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铁路专用线道岔积雪结冰应急处理
1 道岔的基本原理 当列车需要从一条股道，转换进另一条股道时，被用到的关键设备被称为道岔，是铁路信号的重要设备之一。道岔通常有两个状态：常处的位置称为定位，不常处的位置称为反位。列车根据行驶路线需求，因为变更进路需要更改股道时，就要将关键道岔的位置进行定反位的转换。通过杆件拉动原本密贴侧的尖轨离开基本轨，同时另一侧尖轨一同被拉动逐渐靠近基本轨，最终转为密贴状态。 道岔可通过手动转换，也可通过电动转…- 40
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![[视频]精测、精改、精捣—轨距精改](https://pic.guimei8.com/2024/03/视频封面.jpg)
[视频]精测、精改、精捣—轨距精改
1.提升线路整体平顺性 从标准制定，作业流程控制，人员培训，作业质量评价等方面进行系统性管理，轨距精改后TQI下降，线路整体平顺度得到了提升。 2.加大了设备质量安全冗余 轨距精改工作不但是对线路轨距进行精调，更是对扣件系统的检查整治过程。一是将缺少磨损，非标扣件补齐更换，确保扣压力达标;二是对压溃失效胶垫进行更换确保轨底坡正确;三是对失效螺栓全面整修锚固，减少结构缺陷病害，后期减少人员上道整治扣…- 54
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[视频]无缝线路与应力放散
无缝线路的概念：无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于500m的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路。钢轨的长度可以达数千米或数十千米，因线路上减少了大量钢轨接头和轨缝，故称之为无缝线路。 无缝线路应力放散：在允许设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长的扣件、防爬器等全部松开，让他自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉。然后再重新锁定线路，这就是应力放散。 应力放散改变了长钢轨原来的长度，也改变了…- 65
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67弹片式扣件组装图及技术参数
1 扣件组装图 67弹片式扣件组装图 67弹片式扣件平面图 2 扣件零件数量表 每根钢筋混凝土枕用67型弹片式扣件零件数量表 编号名称数量材料规格说明总重(公斤)1螺纹道钉4个A3根据制造工艺不同，设计为甲、乙、丙三种型式，均适用于硫磺锚固联结。2.372(冷加工的)2.188(热加工的)2螺母4个A3与GB41—66中M24螺母相同。0.44763平垫圈4个A3与GB95—66中毛垫圈相同。0.…- 185
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[培训PPT]内燃钢轨打磨机培训（NGM-6.0型）
课件目录 01 打磨机简介及工作原理 02 打磨机组成 03 打磨机操作程序 04 安全操作及上下道注意事项 05 日常保养和定期保养 06 常见故障、原因及排除方法- 28
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[视频]基床病害机械整治施工标准化作业指导书
基床病害机械整治施工标准化作业指导书名称：遂宁工务段线路维修车间基床病害整治自从遂宁工务段推行标准化、规范化建设以来，线路维修车间为深入贯彻落实段双化建设要求，提高管理水平，夯实安全生产基础，多措并举，采取了分工图示化、防护路径视频化、机具管理智能化、关键环节清单化等手段为生产服务，提高作业质量，确保生产安全。在2022年达成线集中修开展期间，线路维修车间坚持高标准、严要…- 11
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线路工
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