关于“城市地铁道岔部件更换频率的调研”

各位地铁同事，向大家调研个事。关于“城市地铁道岔部件更换频率的调研”。以4年的维护时间段，折返岔区更换道岔部件（尖轨、基本轨、辙岔心）的数量和原因。大家可以以折返岔区为例
比如，**地铁2号线，折返岔区更换部件4处，更换原因为金属疲劳伤损表现在钢轨顶面裂纹。