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工务钢轨胶接绝缘接头作业指导书
一、适用范围 普速铁路有砟线路、道岔50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨接头胶接作业。 二、作业目的 强化绝缘接头设备强度，减少绝缘接头养护工作量，消除轨温变化引起绝缘接头顶死或拉开造成的联电隐患。 三、作业条件 1.线上胶接利用维修天窗、施工天窗或故障修时间进行。 2.线下胶接应在道床坡脚以外进行，严禁在两线间进行胶接作业。 3.无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路设计锁定轨温范围内…- 0
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![[视频]工务道岔关键部位清雪](https://pic.guimei8.com/2024/03/视频封面.jpg)
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[视频]线路精确改道作业视频
作业安全风险项点及防控措施 一、复线地段需要跨线时，由现场防护员进行联控，确认无车后，执行手比、眼看、口呼集中跨线，严禁无防护的情况下，单人随意跨线。 二、本线封锁，邻线来车时，作业人员停止作业，站在本线钢轨外侧，面向列车方向，螺栓机手在道心扶稳螺栓机，立岗接车，待列车通过作业地点后开始作业。 三、改道时作业负责人要掌握轨温情况，连续松开扣件不宜过多。 四、作业完毕后，要做到对所有联结零件进行回检…- 216
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[视频]精测、精改、精捣—轨距精改
1.提升线路整体平顺性 从标准制定，作业流程控制，人员培训，作业质量评价等方面进行系统性管理，轨距精改后TQI下降，线路整体平顺度得到了提升。 2.加大了设备质量安全冗余 轨距精改工作不但是对线路轨距进行精调，更是对扣件系统的检查整治过程。一是将缺少磨损，非标扣件补齐更换，确保扣压力达标;二是对压溃失效胶垫进行更换确保轨底坡正确;三是对失效螺栓全面整修锚固，减少结构缺陷病害，后期减少人员上道整治扣…- 136
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[视频]提速道岔表示缺口工作原理及调整
转辙机检测杆的缺口值过大或过小,都会使转辙机无法锁闭,从而导致道岔无法操作到位,俗称＂卡缺口＂。 如果道岔转换时因故无法到位锁闭，将导致电机长时间空转。为避免在此情况下电机受损，提速道岔设置了时间继电器TJ（或由带延时功能的断相保护器实现），在道岔转换时间长达13S 或30S（此时间的设定取决于道岔类型）仍未转换到位时，断开1DQJ 的自闭电路，切断三相交流转辙机电源向外的输出。 此时可结合故障后…- 34
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作业标准
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