-
轮缘槽宽度对固定辙叉轮轨关系影响研究
固定辙叉道岔因其结构组件较少、结构相对稳定等优点，广泛使用于我国货运重载线路与客运提速线路。由于固定辙叉区翼轨和心轨相对位置固定，存在轨距线不连续区段，且沿辙叉走行方向各钢轨断面廓形和轨下刚度不规则变化，造成列车过岔时轮轨动力相互作用较区间线路更加剧烈，辙叉区钢轨特别是翼轨和心轨轨头裂纹、剥离掉块、肥边、磨耗等各类病害多发。国内外学者从结构设计参数优化和轮轨动力相互作用模型方面对固定辙叉开展过相关…- 189
- 0
-
道岔辙叉几何尺寸合理维修值的分析与处理
为了保持道岔稳定，使轨距、高低、方向、水平及各部位尺寸保持良好状态，在日常养护维修作业中，整治辙叉部位是耗时最多，技术上最难处理好的关键部位，辙又是道岔的核心部位，也是安全的薄弱环节，如何计算确定辙叉部位几何尺寸的合理维修值，用来指导日常养护维修作业，提高工效及道岔的质量，延长道岔使用寿命，确保行车安全，显得尤为重要。 1 存在问题及原因 1.1 存在问题 当护轨与心轨的查照间隔和护背距离不符合要…- 4.9k
- 2
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×