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尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
1.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。 2.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定。 3.尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2 mm及以上。 4.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上。 5.尖轨、可动心轨工作面伤损，继…- 2.5k
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合金钢组合辙叉翼轨裂纹病害原因分析及防治措施
1 问题阐述 合金钢组合辙叉使用过程中容易出现心轨掉块、心轨斜裂、翼轨垂磨掉块、翼轨裂纹等病害，都会造成合金钢组合辙叉重伤，危及行车安全。尤其是翼轨裂纹，在平时的养修过程中由于存在探伤盲区等原因，较难发现且危害极大。 2 原因分析 合金钢组合辙叉翼轨产生裂纹有多方面的原因，理论上包括钢轨抗弯刚度EI、钢轨支座刚度D、道床系数C、钢轨基础弹性模量u、钢比系数k、轨道钢度Kt。对于既有线提速道岔合金钢…- 4.2k
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铁路道岔辙叉部分病害分析及整治方法
(一)木枕道岔辙叉部分常见的病害 木枕道岔辙叉部分常见病害包括辙叉下沉，辙叉左右横移,方向不良,心轨磨耗损伤,轨距、查照间隔和护背距离不能保持等。 1.原因. 辙叉部分病害除构造上的原因,也有养护维修不当的因素。由于在叉心上车轮通过的次数是其他钢轨的两倍,加上辙叉覆盖面积大不易捣固,同时由于存在有害空间,车轮从翼轨过渡到心轨时产生很大的摇晃和垂直方向的冲击力,造成岔枕坍腰,辙叉下沉、方向不良;此外…- 4.1k
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