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防洪预警响应操作指南
根据降雨时段、覆盖区域、降雨等级、雨强大小和影响范围,分级制定针对性响应方案。 一、Ⅰ级(红色)预警 1.干部包保 段领导带班值守,专题布置应对工作,并安排各级干部包保预警区域,检查督导车间(工区)落实响应要求,各科室、车间全员值守。如遇水害抢险时,段党政正职一人赴现场指挥抢险,一人在段安全生产指挥中心值守。 2.抢险力量 (1)段防洪办做好外援抢险队伍和人员的联系,沿线抢险队伍、料具、大型工程机…- 64
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[视频]红光带应急处置流程
依据《普速铁路工务安全规则》《广州局集团公司普速铁路行车组织规则》《广州局集团公司工务行车突发事件应急处置预案》广州工务段关于公布行车突发事件应急实施细则的通知》等相关规定制作了本教学视频。本教学视频阐述了红光带定义及发生原因,从信息传达、应急出动、设备检查、现场处置四个阶段讲述了应急处置过程。- 539
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[视频]道岔无表示应急处置流程
依据《广州局集团公司普速铁路行车组织规则》《广州局集团公司工务行车突发事件应急处置预案》《广州工务段关于公布行车突发事件应急实施细则的通知》等相关规定,制作了本教学视频。本教学视频阐述了道岔无表示定义及发生原因,从信息传达、应急出动、设备检查现场处置四个阶段讲述了应急处置过程。- 505
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[视频]胀轨跑道应急处置流程
依据《广州局集团公司工务行车突发事件应急处置预案》《广州工务段关于公布行车突发事件应急实施细则的通知》等相关规定,制作了本教学视频。本教学视频阐述了胀轨跑道定义及发生原因,从信息传达、应急出动、设备检查、现场处置四个阶段讲述了应急处置过程。- 336
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普速铁路红光带应急响应处置
一、安全生产指挥中心应急响应 信息来源一:接到工务部调度、车站红光带及有关通知。安全生产指挥中心核对确认地段后,立即通知设备管辖车间组织检查及相关工作;防断期内,如故障地点邻近其他车间、工区,应通知其派人增援进行检查及相关工作;通知段值班领导及科室人员到指挥中心。 信息来源二:接到车间红光带及有关通知。 安全生产指挥中心核对确认地段后,提示上线检查有关内容;防断期内,如故障地点邻近其他车间、工区,…- 469
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铁路工务应急处置流程手册
课件目录 第一部分 信息汇报、上报流程 1.德令哈工务段信息汇报流程 2.德令哈工务段信息上报流程 第二部分 工务线路非正常情况应急处置流程 3.胀股跑道应急处置流程 4.断轨应急处置流程 5.重伤钢轨处置流程 6.红光带应急处置流程 7.严重晃车应急处置流程 8.除冰雪应急处置流程 第三部分 工务桥路非正常情况下应急处置流程 9.防洪应急处置流程 10.洪水和地质灾害应急处置流程 11.公…- 1.1k
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铁路工务系统非正常情况应急处置措施
第一部分 工务线路非正常情况应急处置措施 一、线路胀轨跑道 1.防胀紧急处置程序 ⑴胀轨迹象处置 ①当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。 ②作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。 ⑵胀轨处置 ①无论作业中…- 1.1k
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高速铁路线路设备应急程序及标准
1 故障检查处理程序 (1)当工务人员接到车站或行车调度通知的设备故障后,按以下登记、检查﹑签认程序办理: ①局工务调度立即通知有关工务段调度并到调度所了解情况。 ②工务段调度接通知后立即通知故障地点所在车间和工区,所在车间和工区立即启动故障应急预案,按调度通知的地点,确定上线的封闭网口(特殊情况下,在无网口地段可拆除栅栏,落实专人临时看守后进人栅栏,抢修后及时恢复栅栏)并设置驻站防护。 ③工区接…- 979
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[培训PPT]道岔加锁应急处置培训
课件目录 一 分动外锁闭、可动心道岔明细表 二 分动外锁闭单开、可动心道岔基本组成 三 道岔定、反位位置确认 四 钩锁器分类及道岔加锁方式方法 作者信息 课件名称:道岔加锁应急处置培训 作者信息: 兰州西工务段 发布时间: 2021年11月- 1k
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[培训PPT]线路设备故障应急处置
课件目录 学习应急处置的意义 应急处置的内容包含哪些 应急处置各部门的职责 应急处置上道作业要求 工务段接到通知或发现线路设备故障时的抢险程序 线路发生故障时的防护办法 应急处置需要拆除防护栅栏的要求 临时天窗申请的程序 应急处置写实制度 线路故障具体应急处置方法 课件信息 课件名称:线路设备故障应急处置 作者信息:包头工务段职教科 发布时间:2022年5月- 1.2k
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高速铁路(客运专线)动态大值偏差应急处理与预防
1 高速铁路(客运专线)动态大值偏差应急处理 1.1 线路大值偏差的界定 线路大值偏差主要是指轨检车、动检车、车载式线路检查仪、便携式线路检查仪检查出现的需要达到限速或封锁标准的偏差。 1.2 信息传递和预案启动 (1)车间接到Ⅳ级超限通知后,将发生时间、地点、车次的信息通知工区,并立即组织应急抢修人员赶赴现场,同时立即安排驻台人员在行车台登记,本线限速45 km/h、邻线限速160 km/h。工…- 1.5k
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铁路道岔故障应急处置流程
1 信息传递与检查 工区作业(值班)人员接到车站通知道岔故障信息时,应迅速派驻站联络员(区间工区可委托所辖车站工区驻站联络员)到车站行车室查实情况,了解有关道岔故障信息(如发生时间、地点、列车车次等情况)。 驻站联络员用对讲机与现场防护员、现场作业负责人联系,及时通报来车信息,做好安全防护联络工作,按现场作业负责人要求在“运统一46”上进行登记,与车站值班员办理人员上道对线路检查手续。 同时组织所…- 4.4k
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高速铁路线路设备应急处理
一、故障检查处理程序 (1)当工务人员接到车站或行车调度通知的设备故障后﹐按以下登记、检查﹑签认程序办理: ①局工务调度立即通知有关工务段调度并到调度所了解情况。 ②工务段调度接通知后立即通知故障地点所在车间和工区,所在车间和工区立即启动故障应急预案﹐按调度通知的地点﹐确定上线的封闭网口(特殊情况下,在无网口地段可拆除栅栏,落实专人临时看守后进入杨栏,抢修后及时恢复栅栏)并设置驻站防护。 ③工区接…- 2.7k
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国铁线路发生水害的应急处理
一、洪水简介 在中低纬度地带,洪水的发生多由降雨形成。降雨形成的洪水可分为两大类,一种是暴洪,具有致命的破坏力;另一种是缓慢上涨的大洪水。大江大河流域面积大,且有河网、湖泊和水库的调蓄,当不同场次的降雨在不同支流所形成的洪峰汇集到干流时,各支流的洪水过程往往相互叠加,组成历时较长、涨落较平缓的洪峰。小河的流域面积和河网的调蓄能力较小,一次降雨就能形成一次涨落迅猛的洪峰。 此外,山区溪沟,由于地面和…- 4.6k
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[图文]钢轨折断的应急处理
一、导致钢轨折断的伤损种类及产生原因 (一)轨头核伤 轨头内部存在微小裂纹或缺陷时,在重复动荷载的作用下,小裂纹向四周发展,核伤扩大,削弱了钢轨断面,降低了钢轨抵抗折断的能力,在毫无预兆的情况下,钢轨猝然折断,严重危及行车安全。 1.发生核伤的主要原因 (1)钢轨材质不良,轨头内部存在白点、气泡、非金属夹杂物等缺陷,这些缺陷在车轮的重复荷载作用下产生应力集中,逐渐发展为疲劳裂纹,即钢轨核伤。 (2…- 6.9k
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[图文]铁路胀轨跑道的应急处理(分析、预防、处理)
一、概述 无缝线路的稳定是建立在温度压力与线路阻力相互平衡的基础之上,温度压力增大或线路阻力降低都会引起平衡状态的破坏,发生胀轨跑道。 (一)胀轨跑道的基本概念及其相互关系 大量试验表明,胀轨跑道的发生与发展过程是有一定规律的,基本上可分为以下三个阶段,如图1所示。 1.持稳阶段 持稳阶段是无缝线路承受温度压力的初始阶段。在这个阶段,温度压力虽因轨温升高而增大,但轨道并不发生变形,仍保持初始状态,…- 11.3k
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[视频]断轨应急处置作业指导书
1、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。 2、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。 3、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和僚望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通…- 2.2k
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[视频课件]区间轨道电路红光带的应急处置办法
铁路控制系统中,以线路钢轨为导体,构成了轨道电路,两条轨道被列车的轮对短接,在控制系统中就会显示为红色,从而指示车辆的位置。但潮湿、绝缘损坏、雷电冲击等因素可能造成无车路段的路轨被短接,显示出异常红光带或“闪红”,令控制台难于判断实际情况。根据多份技术资料,红光带是铁路较为常见的故障。 https://www.bilibili.com/video/BV1xL4y1W7yA/- 4.6k
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