铁路警冲标设置的理论与操作
道岔后警冲标和绝缘节配合来判断正趟列车是否通过安全地点。警冲标设置看似简单但是要是把他设置正确,不是简简单单的两股拉2m的距离;这个距离直接用钢卷尺去拉是拉不准确的。如果线间距大于4m...
铁路工务现场施工慢行防护设置(普速)
铁路工务系统现场防护设置,平时维修作业点内点外各个路局、甚至同个局各个站段都不太相同;但是施工封锁和慢行设置都遵循《技规》要求。封锁施工防护设置知识涉及区间到站内距离不足820m的时候...
对称(双开)道岔检查作业指导
现在我们重点介绍一下对称道岔6号道岔,专线5816和CZ223,这两种道岔型号不同,但是基本上量取的操作程序都一样。下面以CZ2232道岔来说。 这种道岔是6号对称道岔,叉心角为9º27′44″左右是对...
混凝土单开道岔固定辙叉病害产生原因及养护
道岔是铁路的薄弱环节之一,其通过尖轨和叉心进行了分叉,在铁路运营中起重要作用。道岔是指轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在国内我国习惯上把这些设备统称为道岔。道岔的作用是引导机...




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