-
铁路交通事故名词解释
在铁路交通事故分类中涉及到许多名词,只有熟练掌握了这些名词的内含,才能在铁路交通事故的处理中准确判定事故的等级和责任。 [full_img] [/full_img] 1 冲突 冲突:系指列车,机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施(如车库、站台﹑车挡等)发生冲撞,致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。 在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度,或在调车作业中由…- 2.3k
- 0
-
铁路虚拟长度名词解释
铁路虚拟长度是指两分界点之间以平直路线运营长度的公里数表示的铁路假定长度。用这一指标比较各个不同区段消耗的牵引力大小。对于某一具有上坡道、下坡道和弯道的区段来说,其虚拟长度相当于在一定类型的机车牵引一定重量的列车的情况下,利用通过区段所消耗的同样长的一段时间通过一段又平又直的铁路区段时所能行走的距离。区段虚拟长度是以区段运营长度乘以区段虚拟系数计算的。 文章来源: 陈湖等编著《交通运输统计词典》[…- 1k
- 0
-
高速道岔的尖轨线型种类
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。 过去我国铁路上的大部分12号及以下的道岔,均采用直线型尖轨,如图1所示。直线型尖轨制造简单,便于更换,尖轨前端的刨切较少,横向刚度大,尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小,可用于左开或右开,尖轨断面较粗壮,比较耐磨,但这种尖轨工作边成一直线,尖端角、转辙角和冲击角相等,因此列车对尖轨的冲击力大,不利于侧向…- 4.6k
- 0
-
邻近营业线施工定义、范围、分类
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 距既有线线路中心30m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。 一、高速铁路邻近营业线施工分类 高速铁路…- 10k
- 0
-
钢轨波磨的定义、危害及形成机理
一、钢轨波磨基础知识 钢轨波浪磨耗简称钢轨波磨,是钢轨损伤的一种主要类型。钢轨波磨是指钢轨轨头踏面沿长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗,使钢轨全长呈现波浪形状的不平顺。波浪磨耗的波谷处有明显的塑性变形,使踏面辗宽或出现辗边,轮轨接触光带变宽。波峰处踏面的塑性变形量明显小于波谷,接触光带较窄。波峰、波谷踏面光带的明暗程度也有差异(图1)。波浪磨耗的波长是指相邻两波峰之间的水平距离,波深是指相邻…- 10.3k
- 0
-
[视频]城市轨道交通十大制式分类
1 地铁系统 地铁系统是适用于大城市城区、客流需求较大的骨干线路,采用全封闭线路、专用轨道、专用信号且独立运营。线路通常设在地下隧道内,有时也延伸到地面或设在高架桥上。 https://v.youku.com/v_show/id_XNTg2NjAwMzU3Mg==.html 2 市域快轨系统 市域快轨系统在新标准中指采用钢轮钢轨体系的市域轨道交通系统。同时考虑到城市轨道交通系统的经济性,也提出了运…- 2.5k
- 0
-
内锁闭和外锁闭道岔的原理介绍(区别、优缺点)
道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置,当列车通过时不受外力作用而改变。道岔按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。 1 内锁闭道岔 Interlock switch https://www.bilibili.com/video/BV1oL4y157MB/ 1.1 内锁闭道岔的定义 道岔内锁闭是通过转辙机杆件实施对道岔尖轨锁闭的方式,即由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定即内锁…- 10.9k
- 1
-
道岔各部轨件名称示意图(单开、双开、复交、交渡)
1 说明 1、单开道岔以道岔尖轨尖端开口方向为前端,面向前端分左右,以中心线直向外股为上; 2、双开道岔以中心线两内轨为上,外轨为下; 3、复式交分道岔、菱形道岔以里程大小分前后,小里程方向为前,大里程方向为后,以站舍方向分上下,面向站舍方向为上,背向站舍方向为下; 4、为区分与基本轨重名,靠近护轨钢轨为主轨。 2 单开道岔各部件名称 3 双开道岔各部件名称 4 复式交分道岔各部件名称 5 交叉渡…- 20.8k
- 2
-
铁路线路、铁路轨道区别是什么?
铁路线路是供列车运行的专用通道,它由路基、轨道线路和桥涵、隧道建筑物所组成。 铁路轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成。 轨道线路是铁路的主要技术装备之一,是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行,直接承受由车轮传来的荷载,并把它传布给路基或桥隧建筑物。 - 4.1k
- 0
-
什么是建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程?
[full_img] [/full_img] 一个建筑物体或构筑物体,从破土动工开始至竣工验收交付使用为止,要经过若干道工序、若干个工种,有些还要几个专业技术的配合才能建成。建成后质量优劣程度,取决于各工序和各工种的操作质量,如果不划分成单位工程、分部工程、分项工程,施工时质量优劣程度出在哪个部位、哪道工序就无法区分清楚。划分的目的就是为了在工程施工中,便于控制和检验评定各个施工工序及工程部位的质…- 4.2k
- 0
-
什么是站前工程?什么是站后工程?
答:站前工程、站后工程主要是针对新建线路或大型站场改造施工而言,具体来说: (1)站前工程主要指: ①铁路路基、桥梁、涵洞、隧道、轨道等; ②区间铺轨架梁全线铺通; ③边坡防护、绿化等工程。 (2) 站后工程主要指: ①信号、通信、电力(含牵引供电)工程(俗称“四电"); ②房屋建筑、道路; ③信息系统; ④站段环保绿化、水保工程(与各项主体工程同步)。 铁路营业线施工不能严格区分站前、…- 8.7k
- 0
-
什么是低接头、钢轨错牙、钢轨磨耗、钢轨飞边、轨道爬行、翻浆冒泥、路基冻害、空吊板?
(1)低接头:钢轨接头处的轨端顶面压溃伤或轨端弯曲造成凹陷现象。 (2)钢轨错牙:两钢轨接头处轨面上下或左右错开的现象。 (3)钢轨磨耗:车辆与钢轨相互摩擦,导致轨头逐渐被垂直或侧面磨耗的现象。 (4)钢轨飞边:钢轨轨头被碾压变形向两侧挤出,超过轨头标准垂直面的现象。 (5)轨道爬行:钢轨或钢轨连同轨枕一起纵向移动现象。 (6)翻浆冒泥:由于路基土质不良,受地面水和地下水浸湿变软,在列车冲击作用下…- 5k
- 0
-
什么是抬道、拨道、改道、落道、捣固、道床夯实、整正曲线、拨正轨枕?
(1)抬道:抬起轨枕支钢轨,调整轨顶面至要求的高度。 (2)拨道:拨正轨道方向的作业。 (3)改道:将轨距调整到规定标准的作业。 (4)落道:降低轨顶面标高的作业。 (5)捣固:起道后用捣固机振实,捣固镐或手镐捣实轨枕下道砟的作业。 (6)道床夯实:用人工或拍夯机拍实轨枕盒、道床肩部及边坡砂石的作业。 (7)整正曲线:恢复曲线轨道正确圆顺度的作业。 (8)拨正轨枕:将歪斜的、轨枕间距不均或串离原位…- 5.6k
- 0
-
普通无缝线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路三者的区别是什么?
普通无缝线路:长轨条长度为2~3 km ,缓冲区由2轨3缝或3轨4缝组成,一个区间由多个这样的区段组成的无缝线路,称之为普通无缝线路。 这种无缝线路的轨条长度不长,考虑到自动闭塞区段绝缘接头的设置,桥梁、隧道、道岔的衔接及施工养护维修的方便,其长轨条长度多为1~2km,两端尚铺有短轨组成的“缓冲(调节)区”,致使该型无缝线路中尚有10%左右的有缝线路,成为一种不完善的无缝线路结构型式。我国不少线路…- 5.3k
- 1
-
什么是夹直线?为什么要设置夹直线?
两个曲线之间的连接线段称为夹直线。 为了不使车辆转向架同时跨在两个曲线上,以保证车辆能平稳顺利通过两个曲线,两相邻曲线间必须设置一个长度不小于转向架全轴距的直线段(不小于18m,取整20m)。- 5.4k
- 0
-
什么叫曲线?它的组成要素有哪些?
轨道线路在平面上由一个方向转向另一个方向时,避免出现折角,中间用一段弧线来连接,这段弧线称之为平面曲线,我们通常称为曲线。 组成曲线的基本要素有: (1)曲线转向角α,用“°、'、"(度、分、秒)表示; (2)曲线半径R,用“m"表示; (3)曲线切线T,用“m"表示; (4)曲线外矢距E ,用“mm"表示; (5)曲线长度L,用“m”表示; (…- 5.9k
- 0
-
幸运之星正在降临...
点击领取今天的签到奖励!
恭喜!您今天获得了{{mission.data.mission.credit}}积分
我的优惠劵
-
¥优惠劵使用时效:无法使用使用时效:
之前
使用时效:永久有效优惠劵ID:×
没有优惠劵可用!