42号大号码道岔心轨不解锁问题研究 作为高速铁路线路的重要组成部分,42号大号码单开道岔已在我国得到了广泛应用。然而,因其特殊结构,又受限于现场检查维护经验的不足,2020—2023年间,在京哈、哈大高速线上的22组42号大号码道岔心轨(GW型外锁闭)先后出现了21次涉及第2… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
42号大号码道岔心轨不解锁问题研究 作为高速铁路线路的重要组成部分,42号大号码单开道岔已在我国得到了广泛应用。然而,因其特殊结构,又受限于现场检查维护经验的不足,2020—2023年间,在京哈、哈大高速线上的22组42号大号码道岔心轨(GW型外锁闭)先后出现了21次涉及第2… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 42号大号码道岔心轨不解锁问题研究 作为高速铁路线路的重要组成部分,42号大号码单开道岔已在我国得到了广泛应用。然而,因其特殊结构,又受限于现场检查维护经验的不足,2020—2023年间,在京哈、哈大高速线上的22组42号大号码道岔心轨(GW型外锁闭)先后出现了21次涉及第2… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
42号大号码道岔心轨不解锁问题研究 作为高速铁路线路的重要组成部分,42号大号码单开道岔已在我国得到了广泛应用。然而,因其特殊结构,又受限于现场检查维护经验的不足,2020—2023年间,在京哈、哈大高速线上的22组42号大号码道岔心轨(GW型外锁闭)先后出现了21次涉及第2… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论