（作者：郗超）2026年2月24日我到乌拉泊线路车间担任主任职务，初到车间，面对人员、设备、环境不熟悉的现状，内心还是很忐忑，加之管内设备季节性的不稳定，导致内心急躁，急于让设备稳定下来、让生产节奏再快一些、让生产组织更合理一些，导致在新规下、在严峻的安全形势下，车间还是发生了很多问题。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
一、找问题的本质、根源
1.思想的禁锢
我们遇到问题总是想着以前怎么干，现在就怎么干，以前这样干了没出问题，现在这样干就不会出问题，以前这样组织就可以，现在就可以这样组织，岂不知现在和以前所处的环境不一样、人员不一样、规定不一样，连弥漫的空气都是不同的味道，而我们的想法还停留在过去，出现问题还在用过去的方法在解决，没有因地制宜、没有实事求是、没有科学判断。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
在“延点”问题上，以前是不敢延，现在是不会延，中间多了个延时多久的问题，想着别耽误车的问题，岂不知还有个出网的严重问题隐藏在我们身后，严重的旧思想在作祟、没有算好两本账；就拿食堂集中修期间开夜餐这个事来说，等集中修后立马就取消夜餐，私下与职工聊天询问此事的原因，职工反馈到集中修开夜餐是为了照顾大家，说是以前就这样，我就给干部和食堂管理员说开夜餐是为了上完夜班回来饿了有饭吃，这不是福利，这是最基本的生活需求，自此以后只要有夜班就有夜餐，开餐要根据作业性质发生变化，改善职工的基本诉求也是走出车间向上管理的第一步。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
2.“三惯思想”作祟
职工干惯了，干部看惯了，大家都习惯了，现场问题干部发现不了，或者发现了不想办法处理，时间久了也就懒得发现，职工的违章行为，干部不去制止，干部的违章指挥，职工也不去制止，归根结底都是管理的问题，根子在干部，干部不能以身作则。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
三八六旅独立团为什么战斗力强，为什么能打胜仗，一是有共同的信仰、共同的目标，二是跟优秀的团长、政委、营连排长有直接的关系，跟我冲=我陪你、给我冲=你干活，虽然只有一字之差，但差的是担当，差的是魄力，差的是士气，士兵不会为将军的命令送死，但会为将军的背影拼命。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
3.不交流、无有效的沟通
本班组的工长与班长在休假时不交接工作、不相互部位，班长调查的工作量不与工长交接，干部与干部之间也很少沟通，安排下去的事，拖延、打折扣，交代好的工作，没人盯、没结果。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
制度再全、要求再高，没有执行力，一切都是零。生产靠实干，团队靠执行，真正高效的车间，赢在执行力、胜在责任心！既然四级日控上写的我们的名字，它不是几个简简单单的字，它是一份沉甸甸的责任。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
二、引领车间的方向
1、改变思路，因地制宜
在复杂的安全环境下，现在已经不是干得多就是干得好，干得快就是干得好的时代了，现在我们所面对的是一个高质量发展的时代，是一个讲标准、守规矩的时代。
首先车间主任、书记就得带头去转变，把正确的安全观、标准观层层传递下去，让大家感觉到以前的有些干法行不通了，按照以前的干法就要出问题，让大家知道以后该怎样去干，给大家带好方向，走好的路、干对的事。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
2、设备质量提升、计划先行
我们车间管内施工较多，以往施工项目很单一，只能单独去干一项活，想着还有结余的时间去干点别的活，但是又没有作业项目，而且施工天窗又要占用维修天窗，在为数不多的天窗资源面前，关键的维修窗子很难挤进去，但是现场的病害又不能眼睁睁看着不干，怎能办，主动寻求上级部门帮助，于是我找到技术科长，反映车间天窗与设备状况，积极沟通增加施工项目事宜，经过段上不懈努力，该项难点问题彻底得到解决，现在的施工中都可以进行维修作业，既提高了天窗利用率，又提升了设备稳定性，同时车间的天窗计划数量也在同步减少，降低了上道风险。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
3.优化生产组织、提高作业效率
说到这个话题，应该想到为什么要优化优化生产组织、提高作业效率，因为环境变了，标准变了，我们进入到了全天窗时代，点外不能上线了，以前点外干的工作量现在需要纳入天窗去完成，但是天窗资源是非常有限的，这时候就需要我们提高作业效率，提高作业效率就需要优化生产组织、优化作业流程，也需要我们提高作业标准，提高作业标准就能减少反复干，延长保质期，能节省天窗资源，恰恰和全天窗相互吻合，这是一个良性循环的过程。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
4.要总结、更要善于总结
就拿乌拉泊II道清筛施工来说，第1个180分钟天窗完成了13孔，第2个160分钟天窗完成了15孔，第3个180分钟天窗完成了18孔，每次捣固的时候会将前期清筛的地段进行整修捣固，每次都在进步，原因就是每次都在总结，总结的目的就是为了优化，优化的目的就是为了提高效率、提高标准。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
每个清筛天窗结束后，我都会和师强聊一聊，聊聊施工过程，聊聊施工中存在的问题，聊聊那些环节可以再优化，只有找到问题的根源，才能去优化它；存在的主要问题是挖机司机操作不熟练，补砟使用吨袋效率低、耽误补砟时间，捣固时使用人工打撬耽误时间；我们对此些问题进行优化，首先使用铲车与吨袋互补的方式进行补砟，其次更换了相对熟料的机械操作手，最后使用和穿枕同样的2+4压机模式，其效果是节省了挖沟时间、节省了补砟时间、节省了捣固时间。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
我们车间工班长的现状是：基本上都是从非维修班组调转过来的，按照正常逻辑应该是工班长的业务最强，工班长带着职工干，但是就目前来说，我们车间是职工带着工班长干，因为工班长的业务太弱，还在学习阶段，我就给李万里、韩定高、王学璞、王震、郑冬红说，要想快速学业务，首先就要和职工同甘共苦，在干中学、在干中练，其次就要学会总结，把干的每个单项的活先总结下来，总结一次就是学会一项技能，最后把单项的活再每次总结，才能提高总体的业务水平，才能让大家信服，才能让班组更好。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
