一、拨道量计算
(一)计算正矢差
正矢差=实量正矢-计划正矢
当实量正矢大于计划正矢,正矢差为“+ ”, 当小于计划正矢时,正矢差为“-”。正矢 差“+ ”“-”分别加在一起,数值必须相等, 否则要复查和改正计算
(二)计算正矢差累计
计算本点的正矢差加前一点的正矢差累计 等于本点的差累计值,用“斜加平写”的方 法进行累计
每个测点的差累计数算出来以后,对其正号值 与负号值分别累加比较,如数值相等,则不必 修正,即可进行半拨量计算;如数值不等,说 明曲线始点或终点将发生拨道量,故进行修正。
(三)修正正矢差累计
修正正矢差累计,是靠调整计划正矢实现的
方法:在保证计划正矢合计不变的原则下,适当地调整计划正矢。即把正矢差累计的正数、 负数分别加起来,当正数大时,则可在某点加 计划正矢,而在此测点下边适当的测点上减 同样的数值的计划正矢;反之,当负数大时, 可在某测点上减计划正矢,在此测点后的某点 加同样数值的计划正矢。
正数大:上加下减
负数大:上减下加
“适当测点”指加正矢和减正矢的两测点号之差乘 调整量,正好等于累计的消去量 消去量=计划正矢调整量×两测点号数差
计划正矢调整量,一般采用1,必要时采用2。 当正矢差累计的消去量较大,可以同时在几对测点上 进行调整。
调整测点可以任意选择,但要考虑曲线的圆顺性, 至少调整后计划正矢不超过一定数值。
(四)计算半拨量
公式: 半拨量=前点正矢差累计+前点修正量+前点半拨量
第一测点和最后一个测点的半拨量均等于零,符合半拨量的要求
(五)计算拨量
计算公式: 拨量=半拨量×2
(六)计算拨后正矢
计算公式: 拨后正矢=实量正矢+拨量-( 前点拨量+后点拨量)/2
通过计算:拨后正矢合计应与实量正矢合计、计划正矢 合计相等;若干点拨后正矢与计划正矢相比较的增减数, 应和修正量的计算数据相吻合,否则复查在计算上的错 误
二、调整计划正矢计算
- 第一步:正矢差=实量正矢-计划正矢
- 第二步:差累计=斜加平写
- 第三步:差累计正负和不为零需调整 调整总量=(大序号-小序号)×调量 正号大上加下减,负号大上减下加
- 第四步:半拨量=平加下写
- 第五步:拨量=2×半拨量
- 第六步:拨后正矢=本点拨量+本点现场正矢-(前点拨量+后点拨量)/2
测点 | 实量正矢 | 计划正矢 | 正矢差 | 正矢差累计 | 修正量 | 半拨量 | 拨量 | 拨后正矢 | 记事 |
1 | 4 | 4 | ZH | ||||||
2 | 19 | 22 | |||||||
3 | 47 | 45 | |||||||
4 | 62 | 67 | |||||||
5 | 92 | 89 | |||||||
6 | 108 | 111 | |||||||
7 | 146 | 134 | |||||||
8 | 145 | 152 | HY | ||||||
9 | 158 | 156 | |||||||
10 | 162 | 156 | |||||||
11 | 152 | 156 | |||||||
12 | 151 | 156 | |||||||
13 | 158 | 156 | |||||||
14 | 150 | 151 | YH | ||||||
15 | 132 | 132 | |||||||
16 | 106 | 109 | |||||||
17 | 92 | 87 | |||||||
18 | 66 | 65 | |||||||
19 | 43 | 42 | |||||||
20 | 20 | 20 | |||||||
21 | 0 | 3 | HZ | ||||||
∑ | 2013 | 2013 |
测点 | 实量正矢到累计 | 实量正矢 | 计划 正矢 |
正矢差 | 正矢差累计 | 调整计划正矢 | 半拨量 | 拨量 | 拨后
正矢 |
记事 |
一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 八 | 九 | 十 | 十一 |
1 | 7 | 1 | ||||||||
2 | 6 | 13 | ||||||||
3 | 24 | 30 | ||||||||
4 | 54 | 48 | ||||||||
5 | 59 | 52 | ||||||||
6 | 48 | 52 | ||||||||
7 | 48 | 47 | ||||||||
8 | 26 | 30 | ||||||||
9 | 11 | 12 | ||||||||
10 | 3 | 1 | ||||||||
∑ |
三、调整半拨量计算
第一步:正矢差=实量正矢-计划正矢
第二步:差累计=斜加平写
第三步:差累计正负和不为零需调整
第四步:半拨量=平加下写
第五步:拨量=2×半拨量
第六步:拨后正矢=本点拨量+本点现场正矢-(前点拨量+后点拨量)/2
测点 | 正矢 | 计划
正矢 |
正矢差 | 累计 | 修正量 | 半拨量 | 拨量 | 正矢 | 记事 |
1 | 7 | 3 | |||||||
2 | 6 | 19 | |||||||
3 | 24 | 32 | |||||||
4 | 54 | 46 | |||||||
5 | 59 | 48 | |||||||
6 | 48 | 48 | |||||||
7 | 48 | 44 | |||||||
8 | 26 | 30 | |||||||
9 | 11 | 14 | |||||||
10 | 3 | 2 | |||||||
∑ |
拨道作业注意事项:
1.设置曲线拨道标桩。
2.扒开枕端道砟。
3.对于拨道量大于20mm的曲线,先拨道后起道捣固,防止因拨道破坏线路纵横向的平顺和捣固质量。
4.对于拨道量大的曲线,无条件设置停车信号防护时,可分次拨道。
5.调查和调整轨缝。