电子（数显）轨距尺尺身釆用铝合金工字形型材，由机械部分、电子测量仪表（含超高传感 器）、位移传感器、电池及充电器四部分构成。测量仪表安装在尺身凹槽上，靠近活动测头一 侧，仪表盒体高度和宽度比尺身略大。超高传感器在仪表壳体之中，位移传感器在仪表盒体左 侧下方，电池盒在尺子中部，如图1所示。
图1 电子轨距尺
1 电子轨距尺的构造
轨距尺主要用于测量线路轨距和水平(超高)。其准确度分为0级、1级、2级三个等级，0 级轨距尺用于测量允许速度不大于350 km/h的线路，1级轨距尺用于测量允许速度不大于 250 km h的线路,2级轨距尺用于测量允许速度不大于160 km, h的线路，如图2所示。
图2 整机示意图
2 电子轨距尺的使用方法
1.电子轨距尺的控制面板
如图3所示。
图3 控制面板
1一显示盒外壳；2-电量显示；3—按键左；4 一按键右；
5—内容指示显示区；6—数值显示区；7—数据锁定状态指示；8—确定
2.开机及显示
在关机状态下，长按键3s钟。开机后，进入轨距、超高显示状态，数据处于非锁定状态，如图4所示。
图4 数据状态
3.使用方法
（1）轨距超高显示状态
如图4所示，轨距在1435位置为0位，大于1435为正值，小于1435为负值，测量范围为一25. 00〜~ 35. 00(即 1410. 00—1470. 00).
超高在水平零位时为零位，活动端高于固定端为正，活动端低于固定端为负。
（2）查照护背显示状态（图5）
查照护背显示
查照间隔在1 391位置为零位，大于1 391为正值，小于1391为负值，测量范围为一10. 00〜+ 10. 00（即1 381. 00~ 1 401. 00）。
护背距离在1348位置为零位，大于1348为正值，小于1348为负值，测量范围为一 10. 00〜+ 10. 00（即1 338. 00〜 1 458. 00）。
在测量状态下，按“◄”键或按“►”键，状态在轨距、超高显示状态和查照、护背显示状态之 间切换。
（3）锁定与锁定状态
如图5所示，右下角为一个锁型图标，此时为非锁定状态，数据会随髙度、位移的变化而 变化。在非锁定状态下，按下“↲”键，数据锁定，显示屏上显示的是按下“↲”键那一瞬间的数 据，以便于观察。当再次按下“↲”键，数据恢复非锁定状态。
（4）电量指示
如图5所示，右上角，有一个电池的图标，图标内有4格表示电量，如果电量为4格表示 电量充足。当电量为3格时，表示还有75%,当电量为2格时，表示还能使用8 h,当电量为1 格时，表示电量不足，不能保证测量数据的准确性。电量如果为空，表示即将关机，请及时 充电。
4.关机
在任何状态下，长按“↲”键超过3 s,进入关机校准选择界面，“ ↓ ”在关机上方时，按下 “ ↲ ”键，系统关机。
当系统处于测量状态，但是轨距尺位移没有移动，系统又恢复测量状态，在进入待机状态 后5 min内，如果位移没有移动，系统自动关机，需长按确认键才能开机。
3 注意事项
1.测量仪是重要的线路测量设备,非专业人员严禁拆卸仪器。
2.为保证测量精度的长期稳定，不要快速拉动活动测头。
3.使用中应轻拿轻放，避免碰撞。
4.完成测量后，及时关闭电源。
5.校准完毕后将校准开关拨动到OFF状态，并重启电源。
6.严禁将该仪器放入水中浸泡，浸水后无法保证其正常工作一.
文章来源：
来自 铁道部劳动和卫生司，铁道部运输局. 《高速铁路线路维修岗位》. 2012
