定义
有砟轨道 ballast track
有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道，通常也称为碎石道床轨道，是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说，其也具有线路平面几何形状不易保持，使用寿命短，养护维修工作量大等缺点。
结构特点及作用
有砟轨道的散粒体碎石道床随线下基础顶面材料和状态的不同，可以是由面层碎石道砟和底层级配碎石所组成的双层道床，也可以是面层碎石道砟形成的单层道床。
由于散粒体碎石道床有良好的弹性，能较好地吸收轮轨冲击、轨道振动等动力作用，又能将车轮荷载沿轨道纵向分配到更多根轨枕上。
类型
有砟轨道的轨道类型通常用构成轨道的钢轨类型、轨枕类型及每千米铺设根数、道床结构、道砟材料及道床厚度来表示。客货共线铁路正线有砟轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型；高速铁路有砟轨道只有一种结构，不分轨道类型，不分等级。
轨道类型的选择根据不同的运输需求而定。对于年通过总重大，行车速度高，设计轴重大的线路应采用类型重、等级高的轨道类型，反之应采用类型轻、等级低的轨道类型。轨道类型选择主要依据以下条件：①足够的轨道承载能力，确保在列车荷载作用下轨道各部件的强度、轨道结构的稳定、由轨道部件累积损伤所决定的使用寿命和由轨道累计变形速率所决定的轨道维修工作量满足设计要求。②列车在轨道上运行的安全性、舒适性指标优良。③由轨道设备的一次投资费用、轨道设备的使用寿命及在整个使用限期内的维修费用所决定的生命周期成本最低。
中国《铁路轨道设计规范》（TB 10082—2017）对高速铁路、重载铁路、客货共线铁路和城际铁路轨道类型有明确规定。
有砟轨道要求
钢轨
正线轨道应采用100m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨，其质量应符合相应速度等级钢轨的相关要求。
轨枕
正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕，每千米铺设1667根。道岔区段铺设混凝土岔枕。
配件
有砟轨道采用与轨枕配套的弹性扣件，其轨下弹性垫层的静刚度宜为（60±10）kN/mm。
道床
（1）采用特级碎石道砟，道砟的物理力学性能应符合有关规定。道砟上道前应进行清洗，清洁度应满足有关要求。
（2）道床顶面低于轨枕承轨面不应小于40mm，且不应高于轨枕中部顶面。
（3）路基地段单线道床顶面宽度为3.6m，道床厚度为0.35m，道床边坡为1：1.75，砟肩堆高为0.15m。双线道床顶面宽度分别按单线设计。石质路堑地段采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层。
（4）桥上的道床标准与路基地段相同，应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层。砟肩至挡砟墙之间以道砟填平。
（5）隧道内的道床标准与路基地段相同，应采用弹性轨枕或铺设砟下弹性垫层。砟肩至边墙（或高侧水沟）间以道砟填平。
（6）线路开通前，道床密度不应小于1.75g/cm，轨枕支承刚度不应小于120kN/mm，纵向阻力不应小于14kN/枕，横向阻力不应小于12kN/枕。
