一、事故概况
2012年11月16日13时02分,哈大客专昌图西至开原西间上行线8162AG在G356次通过后留红光带，现场检查发现8162AG送段等阻线破皮混电，经临时处理后于18时56分恢复销记，影响G312、G8014、G5074、G314、G358、G8012、G316、G318、D116、G68、G8016、G320、G360次列车晚点，构成一般C16类铁路交通事故。
二、原因分析
8162AG送电端等阻线由调谐单元引出至两股钢轨，共有4根（双套化运用），每两根极性不同，4根等阻线共使用3个铁卡子固定，卡子上套有防磨卡塑料管，线路最外侧卡子上的塑料管破损，同时等阻线外皮破损，通过卡子将不同极性的2根等阻线混连，造成区间轨道电路混电，导致红光带。
16日开始开原地区一直降雪，由于G356次（沈阳动车段CRH380B型6263号）列车夹带冰雪，使等阻线向线路侧受力，该力大于卡子与等阻线间的固定力，造成等阻线窜动，卡子上套的塑料管与等阻线外皮同时破损，通过卡子造成混线。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄩󠄢󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、事故定责
依据《铁路交通事故调查处理规则》第五章第五十三条之规定，定非责任事故。
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