一、适用范围
适用于高速铁路外部环境工务、供电联合检查作业。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
二、作业目的
及时发现铁路沿线环境安全隐患，确保设备及行车安全。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
三、作业条件
天窗点外作业。
四、工机具、材料准备
望远镜、卷尺（5米、30米各一）、安全隐患告知书、摄像手电。（高温期间，携带防暑药品和蛇药）。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
五、作业流程及标准
| 序号 | 作业程序 | 作业要领 | 示意图 |
| 1 | 作业准备 | 班前预想会由工务、供电作业人员参加。 根据计划开展任务交底与分工安排，明确外部环境检查标准，强调重点注意事项；开展安全风险研判，明确控制措施；并根据当日生产任务对作业所需检查工具进行再次确认。 | |
| 准备作业工具，戴好劳动防护用品。 | |||
| 2 | 重点检查项目 | 安防设施检查：防护栅栏（围墙）、限高架、上跨桥（明洞防护设施）检查。 | |
| 通道门检查：是否锁闭牢固，铰链有无脱焊松动、标示缺少等。 | |||
| 未经铁路部门审批同意、违反法律法规和铁路施工安全管理规定，在铁路线路安全保护区内跨越、穿越铁路站场或在邻近铁路线路铺设、架设各类管线、缆线、渡槽等设施的各类施工。 | |||
| 在铁路权属地界、线路安全保护区内非法建造建筑物、构筑物，取土、挖砂、挖沟、采空作业，堆放、悬挂物品，排污、倾倒垃圾及其他危害铁路安全的物质。 | |||
| 在铁路线路两侧设置不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离和铁路安全防护要求的易燃、易爆或放射性等危险物品生产、加工、储存、销售场所、仓库。 | |||
| 在铁路桥梁跨越处河道1000米范围内进行围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响铁路桥梁安全的设施；铁路桥梁跨越处河道的上游500米或下游特大桥3000米、大桥2000米、中小桥1000米等禁采范围内采砂、淘金；河道上下游500米范围内影响铁路桥梁安全的疏浚作业。 | |||
| 渡水槽、输送带栈桥、上跨铁路立交桥主体结构状态；防撞墙、防抛网、排水及附属设施等不满足铁路安全生产相关规定；下穿铁路道路桥涵限高架、公铁并行路段安全防护设施和警示标志未按规定设置、维护和管理；机动车辆超载、超限、超速通行上跨铁路公路桥梁、下穿铁路道路桥涵。 | |||
| 桥墩防撞设施。 | |||
| 在高速铁路线路两侧200米范围内地下水禁止开采区或者限制开采区抽取地下水，在铁路线路两侧1000米范围内内以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围违法从事露天采矿、采石、爆破作业。 | |||
| 在铁路线路上违法擅自设置或拓宽铁路道口、人行过道等非法通道。 | |||
| 损毁、移动铁路线路、站台等设施设备和线路两侧防护围墙、栅栏或者其他安全防护设施的行为。 | |||
| 铁路沿线影响铁路排水系统完整、通畅，影响铁路安全度汛的工程施工 | |||
| 铁路线路安全保护区内烧荒、种植影响铁路线路安全的树木，修建、设置因倾覆可能威胁铁路运行安全的广告牌等建（构）筑物。 | |||
| 影响行车限界及其它影响铁路设施设备的外部环境安全隐患。 | |||
| （1）线路周边环境有无影响行车及供电设备安全的隐患，及隐患变化情况，如危树、临时建筑物、施工、危险源、绝缘污染源、上跨线、跨线桥等。距离接触网带电线索少于5米的树木定为危树，树木及树枝距接触网线索不足4米的定为一级危树。树木及树枝距接触网线索不足5米的定为二级危树；接触网作业人员距离上跨高压线（220kV）不得小于3米，接触网作业人员距离上跨高压线（110kV）不得小于1.5米，接触网作业人员距离上跨高压线（25kV -35kV）不得小于1.5米；上跨桥进行巡视监测，查看上跨桥外观状态良好。绝缘距离≥500mm，桥体无脱落、锈蚀现象。 | |||
| 接触网上无异物(鸟窝、漂浮物等)。 | |||
| 可能出现的黑施工、偷盗、污染源及其他情况。临近营业线施工时，在距离营业线15米范围内动土、施工，施工单位必须签定安全协议、配合协议。防止在施工过程中造成危机行车安全的故障。 | |||
| 供电对信号箱变、基站周边外部环境进行查看，重点是对邻近营业线施工区段进行检查，判断施工是否会影响电力电力及电力箱变的的正常运行。 | |||
| 3 | 处置及记录 | 发现单位或个人进行危害铁路安全行为时，应立即通知其行为危害性、违法性，责令其停止，同时向属地铁路派出所进行通报，必要时派人临时看守。对现场拒不停工整改，应根据危害程度立即汇报工区、车间，并通报当地铁路派出所，共同协调采取临时防护进行处置，防止违法违规行为后果的进一步扩大；发现的危害行为、设备隐患当情形严重威胁铁路运输安全，随时可能导致事故的，在未得到有效控制前，应遵循“先防护后处理”的原则，视情况可立即采取封锁线路、限速运行、派员盯控及看守等应急措施，确保安全。对检查情况进行详细记录、制作一事一档，相关情况应及时汇报至车间、上级主管部门，同时利用摄像手电对处置情况进行全程摄像并保存。 | |
| 4 | 作业结束 | 工机具确认清点。 | |
| 5 | 班后总结 | 带班负责人组织作业人员进行对标，分析当日安全、质量情况，对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，制定整改措施，落实责任。 | |
| 质量标准 | |||
| 1.检查全面到位，及时发现并调查了解相关信息，记录信息全面仔细。 2.对影响铁路安全的及时告知和制止并报警。 3.做好检查记录、拍照并上报。 4.加强对加油站、油库、水库、堆放木料柴火等危险源盯控。 5.通道门（作业、应急）锁闭牢固、封闭状态良好，铰链无脱焊松动、标示缺少。 6.防护栅栏、刺丝滚笼无损坏、缺失、倾倒。 7.城市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。 | |||
六、作业安全风险项点及防控措施
1. 遵守交通法，与司机做好联控、互控。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2. 野外检查作业防止动物伤害。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3. 制止非法施工时注意自身安全，不得站立于大型机械下方。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4. 对标全项目细致检查，不随意更改检查区段。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5. 对检查出的问题详细记录，对发现影响安全的问题要立即汇报。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
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