一、机具简介
1.简介:
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简称:威克镐;
型号:BH23;
油箱容积(L):2.4;
耗油量(L/h):约 1.3-1.5
怠速(r/min):1800±180
工作转速(r/mi n):4250
离合转速(r/min):2500+250
2.工作原理
发动机动力由被动盘传递到减速箱,经齿轮减速后,通过曲轴齿轮的转动,带动连杆、活塞、内筒上下运动,撞击破碎镐,将能量传、给镐腿,镐腿对物体进行高频率、高能量的冲击,实现对作业物体的捣固、破碎。
3.主要用途:
加装捣固镐腿用于线路道岔捣固; 加装破碎镐腿用于破碎板结道床。
4.用油:
汽油机必须使用混合燃油。汽油和机油容积混合比(25~30):l,汽油牌号为92#,机油为二冲程汽油机专用机油(不允许使用其它牌号机油)。
二、操作规程
1.使用前的准备
- 检查和紧固机器各部螺栓和螺纹连接处。如有异常立即停止使用,及时进行处理。
- 使用配比壶将汽油和二冲程机油以25:1的比例混合,并摇拌均匀,加入汽油机油箱。汽油采用92#,机油采用长城牌二冲程摩托车机油(规格为FC或以上等级)。
- 检查齿轮箱润滑情况,如润滑油脂,不足时及时补充高温黄油二硫化钼,防止齿轮滚针轴承磨损!
- 检查捣固镐头是否磨损超限。
- 定期加注冲击机构润滑脂。
2.启动汽油机作业
- 检查后确保机器良好,判断是冷启动还是热启动后按照操作盘的提示逐步操作进行启动,必须注意手油泵、风门和减压阀。
- 热启动必须将风门全部打开,防止汽油混合气过多将火花塞溅湿,每次启动前都要按下减压阀。
- 一手握住油门,一手迅速拉动启动拉绳。汽油机启动后,应慢慢放回启动手柄,打开风门。
- 启动后,怠速运转2–3分钟,使汽油机各部润滑。
- 手持捣固镐把手,将油门开至最大,下压捣固镐进行捣固作业,注意下压不能用力过大,不要压到底,压住后保持住进行捣固,捣固时不要左右扭动捣固镐以免损坏减震弹簧。
- 更换捣固位置时,要松开油门上提把手
3.停机
- 停机时将油门关至最小,将停机开关向外推熄火。
- 休息时间较长或不用时,应将捣固镐平放于地面上,避免摔碰汽油机。停机超过两周应将油箱内的汽油放净。并启动机器将化油器内燃油消耗光至停机。
三、维修、保养
保养周期计划 | |||
序号 | 内容 | 保养工作 | 保养时间 |
1 | 空气滤清器螺母 | 是否松动、损坏 | 每天 |
2 | 燃油箱 | 油箱盖是否紧固,如必要更换 | |
3 | 油门绳 | 是否损坏、卡滞,如必要更换 | |
4 | 工具 | 如必要进行修磨、锻打或更换 | |
5 | 空气滤清器 | 清洗或更换 | 每周 |
6 | 缸体 | 去除脏物 | |
7 | 紧固件 | 是否松动,如必要更换 | |
8 | 点火 | 清洗火花塞,检查点火间隙 | 每月 |
9 | 连接法兰 | 如磨损太大,更换 | |
10 | 润滑脂 | 加注润润滑脂 | 20小时 |
11 | 长螺栓 | 检查是否松动,如必要紧固,扭矩75Nm | 80小时 |
12 | 曲轴齿轮 | 开箱加注润滑脂 | 600小时 |
1.空滤器的保养:脏的空气滤清器会阻止空气进入化油器,导致化油器出故障和汽油机磨损加剧,输出功率不足,应定期保养空滤器。特别是该机器在尘土很大的地方使用时,工作环境恶劣更应该多次清洗空滤器。
注意:在清洗时,勿使脏物进入发动机进气口,否则将导致发动机损坏。
2.火花塞保养
为保证发动机正常运转,火花塞的间隙必须适中,无沉积物。火花塞合理间隙为0.8~0.9毫米,应经常检查,过大或过小都应进行调整。如图四。
注意:禁止用不正确热值的火花塞:本机火花塞型号E4RTC。
3.加润滑脂:机器每工作20小时注入润滑脂一次。
4.螺钉:新机器使用8小时后,检查和重新拧紧各螺丝,必要处涂螺纹密封胶,其后每周检查一次。
5.化油器调节:请参考“技术参数”来设定正确的怠速和工作转速,准确的方法是:调节化油器时,利用转速计来测量:
- (1)起动发动机后,让它升温至操作温度。
- (2)设定怠速时,发动机怠速运转,气门要全开,然后调节怠速螺钉顺时针或逆时针转动,直至达到正确的怠速转速。
6.长期存放:当机器长期不用时,为使下次使用顺利起动,应按下列程序进行保养。
- (1)放净油箱和化油器内的燃油。
- (2)取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量的机油,并轻拉起动器2~3次,使活塞处在上止点位置,然后装上火花塞。
- (3)用浸机油的软布擦净机器的外表面,把机器保存在通风干燥的地方,直到下次使用为止。
四、机器常见故障排除
1.发动机起动困难或不能起动 应先检查火花塞是否跳火。旋下火花塞,将火花塞电极接触缸体,拉起动绳,观察火花塞电极间是否产生火花。手不要碰火花塞金属部位,以防触电。
现象 | 原因 | 排除方法 | |
无火 | 火花塞 | 电极潮湿 | 干燥处理 |
积碳 | 清除 | ||
电极间隙过大或过小 | 调至0.8~O.9 | ||
绝缘损坏 | 更换火花塞 | ||
电极烧坏 | 更换火花塞 | ||
磁电机 | 软线包皮破损 | 更换或修理 | |
电子点火器损坏 | 更换 | ||
有火 | 压缩良好 | 吸入燃油过量 | 减少供油 |
燃油质量不好 | 更换燃油 | ||
化油器不供油 | 油箱无油 | 加油 | |
过滤网堵塞 | 清洗 | ||
油箱通气孔堵塞 | 清理 |
2.输出功率不足
现象 | 原因 | 排除方法 |
压缩良好 | 滤清器的滤芯堵塞 | 清洗 |
燃油有水 | 更换燃油 | |
发动机过热 | 停机冷却 | |
消音器积碳 | 清除积碳 | |
过热 | 燃油浓度过低 | 调节化油器 |
汽缸盖积碳 | 清除积碳 | |
润滑油质量不好 | 用专用机油 | |
有撞击声 | 燃油不好 | 更换燃油 |
燃烧室积碳 | 清除积碳 | |
运动件磨损 | 检查更换 |
3.运转中熄火
现象 | 原因 | 排除方法 |
突然熄火 | 火花塞引线松脱 | 接牢 |
活塞咬死 | 修理或更换 | |
火花塞积碳 | 清除积碳 | |
无燃油 | 加油 | |
慢慢熄火 | 化油器内部堵塞 | 清洗 |
油箱盖通气孔堵塞 | 清洗 | |
燃油有水 | 更换燃油 |
4.机具工作不正常
现象 | 原因 | 排除方法 |
不做功或无力、
运动无规律 |
离合器坏 | 更换 |
齿轮坏或磨损 | 更换 | |
内筒形成压力太小 | 更换或修理 | |
内筒存有杂物 | 清除 | |
连接法兰导向性差 | 更换 | |
工具磨损 | 修理或更换 | |
异响 | 缺润滑脂 | 加注 |
零件坏 | 修理或更换 | |
进入异物 | 清除 |
文章来源:
大连工务段培训课件《小型养路机械设备百科资料》