1 总布置图 2 框架尺寸 编号尺寸(mm)具 体 位 置11450距尖轨尖端770mm处基本轨作用边距离(4#枕中部)21464距尖轨尖端2545mm处基本轨作用边距离(7#枕中部)31481距尖轨尖端4920mm处基本轨作用边距...

道岔各部轮缘槽宽度应符合： （1）护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距为1441 mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48 mm，容许误差为（+3，-1） mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。 （2）辙...

(1)查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得小于1391 mm，但也不能...

（1）未被平衡欠超高不应大于75 mm，困难情况下不应大于90 mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造； （2）未被平衡过超高...

（1）尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。 （2）尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计...

（1）在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小...

(1)导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。 (2)导曲线可根据需要设置6 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

（1）钢轨全截面断裂； （2）裂纹贯通整个轨头截面； （3）裂纹贯通整个轨底截面； （4）允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块, 允许速度大于160km/h区段...

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量； 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量； 总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。

（1）实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。 （2）锁定轨温不清楚或不准确。 （3）跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差...

（1）线路标志有公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标（各种标志一般均用钢筋...

（1）直尖轨为142 mm，曲尖轨为152 mm； （2）AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180 mm，12号提速道岔为160 mm； （3）18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm, 允许速度不大于160km/h时为1...

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m，在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h。

（1）侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定75 m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。 （2）无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5...

1 术语解释 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线外侧支出。 2 接头支嘴产生的原因 曲线上接头支嘴是由于钢轨弹性和硬弯引起的。这类病害多发生在小半径曲线上，特...