1适用范围 本作业指导书适用于新建**至**铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土配合比设计、拌制及运输施工。板式岔区道岔板下自密实混凝土施工可参考。 2编制依据 2.1《自密实混凝土应...

（1）直尖轨为142 mm，曲尖轨为152 mm； （2）AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180 mm，12号提速道岔为160 mm； （3）18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm, 允许速度不大于160km/h时为1...

（1）轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。 （2）轨撑损坏或作用不良。 （3）防爬器折损，穿销不紧或作用不良。 （4）防爬支撑断面小于110 cm2，损坏、腐朽或作用不良。

（1）螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3 mm不能保持规定的扭矩。 （2）垫圈折断或失去弹性。

(1)导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。 (2)导曲线可根据需要设置6 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

1适用范围 本作业指导书适用于新建铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注及养护施工。 2编制依据 2.1《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T283-2012； 2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建...

（1）尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。 （2）尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计...

(1)折断。 (2)中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过15 mm。 (3)其他部位裂纹发展到螺栓孔。 (4)胶接绝缘夹板性能不良。

（1）钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。 （2）橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7 mm的橡胶垫板超过15 mm，厚度为10 mm的橡胶垫板超过20 mm）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应...

（1）螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。 （2）垫圈损坏或作用不良。 （3）弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力。 （4）扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距...

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量； 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量； 总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。

（1）扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。 （2）I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2 mm。 （3）III型弹条小...

道岔各部轮缘槽宽度应符合： （1）护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42 mm，侧向轨距为1441 mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48 mm，容许误差为（+3，-1） mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。 （2）辙...

（1）电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上的距离； （2）装卸钢轨、轨枕时，应避开接触网支柱、接线及线路标志、电务、供电设备等。 （3）电化区段起重轨道...

（1）高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120 km/h的线路上长度超过15 mm且深度超过1.5 mm；在其他线路上长度超过15 mm且深度超过3 mm，判定为轻伤。 （2）高锰钢整铸辙...