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[图文]铁路钢轨表面伤损形式及其危害
1.钢轨表面伤损形式 钢轨在运营过程中,由于轮轨作用及钢轨材质、线路条件和人员操作等原因,在钢轨轮轨接触的表面或次表面产生接触疲劳裂纹、变形、剥离、磨耗和擦伤等伤损。 (1)钢轨纵向变形 ①钢轨焊接接头不平顺 上图所示为由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。 ②钢轨波浪形磨耗(周期性纵向变形) 钢轨波浪形磨耗上图所示。轮轨接…...轨哥
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铁路单位这五大系统岗位职责你必须知道!
每次铁路局招聘都会有很多考生咨询铁路单位到底都有哪些系统,各个岗位到底是做什么的,今天小编给大家介绍一下。 铁路上的五大系统,车,机,工,电,辆。也就是车务,机务,工务,电务,车辆等五大段。是铁路的最重要的五大基础。水电段,管铁路上的设备的水电之类的,不是五大系统。 [full_img] [/full_img] 车务段 车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等…...轨哥
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天窗的定义、分类、用途及管理
一、天窗概念、用途及使用原则 1.天窗及天窗修的概念 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。 天窗修是指利用天窗进行设备施工、维修的作业方式,即行车设备管理单位及施工作业管理单位,在天窗时间内进行的一切影响行车设备正常使用的施工和维修作业。 2.天窗的用途 天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。施工天窗主要用于设备大、中修,技术改造,大型养路机械施工及设…...轨哥
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EXCEL技巧:条件列包含某个字符则对应行数据求和
SUMIF函数是Excel常用函数。使用 SUMIF 函数可以对报表范围中符合指定条件的值求和。Excel中sumif函数的用法是根据指定条件对若干单元格、区域或引用求和。 上图说明 A列为道床形式,B列/D列为铺设里程范围,E列为铺设长度,F列为标准断面混凝土量,F列为对应长度的混凝土方量。 A列为轨枕间距有矩隧普通整体道床1600、矩隧普通整体道床1600 h=*、矩隧普通整体道床1680、矩…...轨哥
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普速铁路线路修理规则 TG/GW102-2019
前 言 2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)对指导线路修理,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。十多年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步,工务维修体制改革收到了显著成效,现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题,不断提高普速铁…...
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城市地铁轨道整体道床施工工艺流程简介
城市地铁简介 地铁是一种大运量的轨道运输系统,采用钢轮钢轨体系,标准轨距为1435mm,主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行,当条件允许时,也可以穿出地面,在地上或是高架桥上运行。车辆按照选用车型的不同,又可分为常规地铁和小断面地铁,根据线路客运规模的不同,又可分为高运量地铁和大运量地铁。 地铁车辆的基本车型为A型车、B型车和LB型车(直线电机)三种,A型车基本宽度3000mm;B型车和LB型车车…...轨哥
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EXCEL技巧:条件列包含多个特定字符则对应列数据求和
SumIfs函数是 Excel 中多个求和函数之一,它主要用于统计指定区域满足单个或多个条件的和。SumIfs函数可以有多个参数,除第一个参数“求和区域”外,其它的参数都成组出现,每组由“条件区域和条件”组成,可以有 N 组这样的参数。SumIfs函数的多条件用数组表示,数组中的每个元素就是一个条件;当用数组组合多个条件时,SumIfs函数通常要与Sum函数结合才能统计出满足多个条件的和。以下就是…...轨哥
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常用特殊符号大全(分类/复制)
常用符号一览: 、。·ˉˇ¨〃々—~‖…‘’“”〔〕〈 〉《》「」『』〖〗【】±+-×÷∧∨∑∏∪∩∈√⊥ ∥ ∠⌒⊙∫∮ ≡≌≈∽∝≠≮≯≤≥∞∶∵∴∷♂♀°′″℃$¤¢£ ‰ § №☆★〇○●◎◇◆ 回□■△▽⊿▲▼◣◤◢◥ ▁▂▃▄▅▆▇█▉▊▋▌▍▎▏▓※→←↑↓↖↗↘↙〓 ⅰⅱⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ ⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂⒃⒄…...轨哥
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60kg/m钢轨用冻结接头 专线9673-Ⅰ
钢轨冻结接头(frozen joint)是指使连接轨轨端经常处于抵紧状态的钢轨接头。可用特制月牙垫片将普通钢轨接头螺栓孔挤压而成。...
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铁路技术管理规程(高速铁路部分)TG/01-2014
总 则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式,在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁…...
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铁路技术管理规程(普速铁路部分)TG/01-2014
总 则 铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式,在我国经济社会发展中的地位至关重要。 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁…...
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高速铁路工务安全规则(试行) TG/GW121-2014
《高速铁路工务安全规则》(试行) 前 言 为保证高速铁路行车和人身安全,保持列车正常运行秩序,特制定本规则。 本规则是在总结既有提速线和高速铁路安全生产管理经验基础上编制而成。在编写过程中,得到了郑州、济南铁路局的大力支持。 本规则共分八章和四个附录,阐述了高速铁路安全管理制度,行车安全,养路机械、专用车辆及工程机械,人身安全,工务设备安全,安全防护设施及周边环境管理,灾害监测系统等工务安全相关要…...
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