[电务培训]外锁道岔工电联整“十步法”

分析研究评论141

1 影响道岔转换质量的五要素

“弹、卡、爬、松、离”文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

2 梳理道岔问题病害的五字诀:

“看、听、敲、测、试”文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

  1. 看:静动态观察道岔运用情况,检查道岔方正、爬行、方向、密贴、缺口等。
  2. 听:动态听过车时道岔框架、各种连接件、螺栓有无异声;
  3. 道岔转换时有无别卡、颤动、磨卡声。
  4. 敲:敲击检查销子、螺母有无松动、锁钩是否太紧。
  5. 测:工务框架结构几何尺寸测试,电务动程、锁闭量、缺口、电特性测试。
  6. 试:对道岔密贴部分进行2/4/6mm及转换电流(功率)、压力试验。

3 工电联整措施

道岔工电联整十步法文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.1 方枕

木安装电务杆件处枕木间距为650mm、锁框120mm,距尖轨方向290mm、距岔心方向40mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.2 拉爬行

两尖轨尖端平行,爬行不超过20mm,采用防爬装置控制。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.3 匀岔口

定、反位岔口一致,调整在160mm/75mm,不能一侧大、一侧小,防止尖轨S形扭曲。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.4 调间隙

调整牵引点尖轨与基本轨的密贴离缝,第一牵引点≤0.5mm,其他牵引点≤1mm。顶铁与尖轨不顶不离,间隙≤0.5mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.5 紧密贴

检查尖轨与基本轨的密贴程度,第一牵引点≤0.5,其它牵引点≤1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.6 改轨距

现将道岔扳到直股测量、然后再扳到曲股测量轨距,防止假开程,改好后用轨距杆固定轨距,这样有利于工务规矩的加减标准。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.7 消横移

检查基本轨有无横移,加满塞实消灭三道缝。采用规矩调整块控制横移。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.8 除旷动

消除各杆件上销子旷动,达到不大于1mm要求。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.9 整磨卡

检查整治滑床板断裂、磨卡,尖轨不入槽磨卡,电务锁框、锁闭铁、动作杆磨卡,别劲。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3.10 试道岔

调整溢流压力到14Mp,扳动试验2/4mm合格,功率曲线控制在0.3-.05Kw之间,检查锁钩松紧适当,以手崔 轻敲锁钩左右活动为好。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

4 整治理由

  1. 道岔框架不达标,造成道岔故障率高。
  2. 基本轨与尖轨密贴间隙超标,危及行车安全。
  3. 提高道岔运用质量,减少道岔惯性故障。

5 整治流程

方枕木→拉爬行→匀岔口→调间隙→紧密贴→改轨距→消横移→除旷动→整磨卡→试道岔文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.1 方枕木

5.2 拉爬行

两尖轨尖端平行,爬行量不超过20mm,采用防爬装置控制。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

尖轨爬行情况 表示缺口移动量
整治前 整治后
两根尖轨同时向前 或向后爬行20mm 0.13mm 0.13mm
一根尖轨向前爬行20mm,另一根向 后爬行20mm 3.05mm 0mm
一根尖轨向前爬行20mm,另一根尖 轨不爬行 1.55mm 0.03mm

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5.3 匀岔口

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ZYJ7电液转辙机一牵尖轨连接铁可调齿调整在第10-11齿,在工务轨距标准,方向正确时定反位开程为160+1㎜( 《维规》标准为160+5㎜)。CZ2516、专线4249-4256。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

GLC0601(维规160±3mm)尖1(123±3mm)尖2(76mm)可调齿调整在第12齿、16齿。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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ZYJ7第一牵引点

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ZYJ7电液转辙机第二牵引点尖轨连接铁可调齿调整在第8齿,在工务轨距标准,方向正确时定反位开程为75+3㎜( 《维规》标准为75+5㎜)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

CZ2516、专线4249-4256。GLC0601四点牵引的尖2调整在10齿开程90mm,维规标准91±3mm)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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ZYJ7第二牵引点

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第一牵引点尖端连接铁距离调整为395㎜,在工务轨距标准,方向正确时定反位开程为160+1㎜( 《维规》标准为160+5㎜)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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第二牵引点尖端连接铁距离调整为465㎜,在工务轨距标准,方向正确时定反位开程为75+1㎜( 《维规》标准为75+5㎜)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

[电务培训]外锁道岔工电联整“十步法”

均开程

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5.4 调间隙

外锁闭道岔验收标准规定:第一牵引点密贴间隙≤0.5 mm,第二牵引点密贴间隙≤1 mm,两牵引点密贴间隙≤1 mm。电操满足牵引点4 mm不锁闭,两牵引点间10 mm不锁闭。岔口、密贴缺口标调后,定反位表示杆平齐,说明道岔道岔各项尺寸标准最佳。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.5 紧密贴

1、为工务部门提供真实轨距。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

2、检测尖轨与基本轨密贴程度,第一牵引点不大于0.5mm,其他牵引点不大于1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3、检测顶铁与尖轨间隙,不顶不离,间隙不大于0.5mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.6 改轨距

将道岔操至直股密贴,间隙为0mm,工务对曲股改到位,道岔再操回曲股密贴时,测量直股轨距一定达标,轨距不加不减,保证尖轨与基本轨密贴吻合,用轨距杆控制。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.7 消横移

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道岔“三道缝”示意图

工务配合加满塞实三道缝,用轨距调整块控制达到基本轨不横移。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.8 除框动

连接销子、销孔的旷动是导致电务2/4mm失效的重要原因之一,特别是第一方钢,列车通过时的撞击会加剧旷动造成卡口失表。更换销子、消除各杆件上销子旷动,达到不大于1mm要求,尤为重要。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

5.9 整磨卡

检查滑床板有无弯曲、断裂、划伤、脱落等以及尖轨不入槽造成的磨卡,电务锁框、锁闭铁、动作杆磨卡,别劲。对症进行整治。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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5.10 试道岔

1、摩擦压力调整在14Mp,动作功率控制在0.3--0.5Kw之间。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

2、电液转辙机第二牵引点先锁闭,第一牵引点后锁闭,转换时间差控制为1S。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

3、道岔解锁动作电流曲线定反位高低基本平齐,控制在4.5+0.5A之间。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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作者信息:许海东(太原铁路局太原电务段 030000)文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/11965.html

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  • 本文由 发表于 2022年7月20日 00:00:13
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