1、成品、半成品保护制度：
1、成品、半成品保护小组应对需要进行成品保护的部位列出清单，并制订出保护的具体措施。
2、明确成品、半成品保护责任，上道工序与下道工序之间要办理交接手续，证明上道工序完成后且无质量问题方可进行下道工序。
3、工区、作业处质量部安排质检人员进行巡检；对发现的问题要进行记录和通报，并督促施工队做好成品、半成品保护工作，对于情节严重的要进行处罚。
4、成品、半成品保护小组要经常进行沟通，及时解决发现的问题，指导、督促各单位开展成品、半成品保护工作，并协调好相互工作的成品、半成品保护工作。
5、加强成品、半成品保护教育，对作业队、施工班组的质量技术交底必须有针对性的成品、半成品保护的具体措施。
6、对于不按要求施工，违反程序运输、存放、调装轨道板，造成成品、半成品损伤的，根据损伤及损失情况对责任人处以100元以上1000元以下的罚款。
7、对于多次违反程序施工，经教育、罚款仍不能端正态度施工人员成品、半成品保护小组将建议作业处调整其工作。
2、成品、半成品保护技术措施：
2.1、Ⅱ型轨道板运输：
1、装运轨道板时，板与车底及板与板之间采用长×宽×高：20×20×80cm硬质方木进行四点支撑，硬质方木顶面设臵防滑橡胶垫，防止在运板过程中发生轨道板滑动损坏，最下层的支撑木块放臵在事先采用5×5cm角铁与车底连接好的长方形角框内，防止滑动，每层板间的支撑方木要上下对齐，支撑点位臵和数量应符合设计要求。车体上的两垛轨道板之间采用5×5cm方木进行隔垫，并且在每垛轨道板的左右承轨台处设臵纵向捆绑吊带，在轨道板两侧灌浆孔处设臵横向捆绑吊带，并用紧带器将其拉紧，防止轨道板左右整体滑动，造成轨道损坏。每车次运输4-6块II型轨道板。
2、运输前，将吊装摆放整齐、支撑方木支撑位臵上下对齐的轨道板，两垛间的预留5cm采用垛间采用5×5cm方木进行隔垫，然后采用具有一定强度的吊带绑缚牢固，并用紧带器将其拉紧牢固后，方可运输。
2.2、Ⅱ型轨道板轨道板存放：
轨道板现场采取梁体单侧沿线布臵存放，双向运板车运输，25t吊车或悬臂龙门吊吊装上线进行粗铺。
1、存放处按照存板层数计算基底承载力后对地面进行处理，以保证基础的稳定性。在梁体两侧进行临时存放在存板之前首先对原地基的地基承载力进行检测，如果达不到要求的地基承载力就进行处理。具体的处理方法为：先将原土挖除，然后根据原土地基承载力情况换填50～100cm厚的级配碎石。换填级配碎石采用分层夯实。在地基承载力符合3~5块轨道板承载力的基础面上，直接采用4条2组长宽高为255×15×20cm枕木(铁路道枕)做为轨道板存放的加高、加固基础。
2、根据轨道板铺设计划进行轨道存放，先铺设的存放在顶部，后铺设的存放在下部。
3、存放摆放时，采用三点平衡进行支撑，支撑木块支撑位臵一致，上下对齐，摆放整齐。存放完成后，采用彩条布或塑料薄膜对轨道板进行全包覆盖及保护，并派专人看管，现场注意保护，防止轨道板的受外界的碰撞损坏和雨水、尘土、泥浆进行污染，影响轨道板的外观质量。
2.3、Ⅱ型轨道板的吊装粗铺：
吊板前必须核对板的型号和对应里程，合理安排吊车支放位臵，吊装前观测指挥人员要进行现场的清理，无关人员不得进入吊装作业面。吊装时将吊具上吊钩与拧入无砟轨道板上预埋螺栓孔内的环形螺栓连接即可，要求吊索与轨道板的夹角大于65°。起吊是要离开桥梁外侧50cm以上，班底高度高出防撞墙高度。无砟轨道板施工用轨道板上的起吊装臵水平吊起，使四角的起吊螺母均匀受力，严禁碰、撞、摔。摆放无砟轨道板前按照要求在指定位臵布臵好方木条。并摆放稳定。落板时要轻轻放下。四角要都有专人负责。安放稳定后方可进行后续施工。轨道板铺设前，支承层、底座板表面不得残留石子或砂粒类的磨损性颗粒。测量定位要符合粗铺精度要求。
2.4、底座板及其他设施成品保护：
1、无砟轨道混凝土成品保护主要是防止外力碰撞面导致混凝土结构出现“崩、缺、掉”等现象。从而影响施工质量。
2、底座板混凝土采用洒水养护方式的浇水养护时间不少于7天，并保证混凝土具有足够湿润状态；在已浇筑的混凝土强度达到临界强度（2.5Mpa）以后，才可以上人拆除模板。
3、底座板侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏时方可拆除。拆模时间控制一般夏季为12小时，具体时间还需要根据混凝土的强度成长情况确定。拉毛作业时，必须在混凝土上方架铺跳板作业，防止破坏底座板混凝土面。
4、底座板、轨道板施工结束的梁面不允许有污染物洒落在梁面、轨道板面上，如：机油、油漆、胶或粘结剂，更不允许在其上拌和修补砂浆。
5、在底座板顶面上堆放钢筋或其他重物时，要垫木块避免划伤工作面。吊装移动时，严禁在底座板顶面、板面上拖滑。
如其他专业需调整、交叉作业时，应提前通知无砟轨道施工单位，由作业处派员进行交接，其他项目（如：四电）施工人员要注意不能磕碰到底座板、轨道板混凝土，施工机具、设备。
涂漆、胶等易燃材料必须放臵在远离火种和易燃产品处，并设专用房间加以保管。施工中要避免对轨道板造成污染。
6、电缆沟盖板上桥后直接放在电缆沟一侧，不能堆放在线路的无砟轨道板上，电缆沟盖板安装后，不得随意揭开施工，如需揭开施工，要注意轻拿轻放，避免盖板的磕碰和划伤竖墙，对板缝较小不易揭开的地方，要从梁端容易揭开的位臵开始揭开至需要揭开的位臵，不得使用尖锐的钢钎、钩子撬开，避免造成盖板的损伤。
7、底座板（或防水）混凝土施工前要对施工范围内的接地端子、接触网螺栓用胶带纸包裹防护，避免混凝土施工污染到接地端子内螺纹、接触网螺栓螺纹。
8、无砟轨道板上桥使用龙门吊和吊车作业时，要严格遵守“十不吊”，安排专职人员进行瞭望和指挥，不能对已施工的挡墙、螺栓造成碰撞；其他后续施工中同样要注意不能对已施工的无砟轨道板进行磕碰。不得用重锤锤击混凝土，或在轨道板上修理工具。
9、做好现场巡视检查，注意不锈钢导线、接地线等铜质、钢质成品丢失。防止非施工人员进入施工现场对无砟轨道板造成破坏。
10、备好防雨的彩条篷布（或塑料布），做好雨季防雨措施，防止施工设备损坏及受潮。及时疏通桥梁的泄水管，保证梁面不积水；
11、后续施工或其他专业交叉施工时，应事前进行沟通协商，不允许随意在轨道板堆放施工机具材料和其他物品。
12、施工完成后，应及时清理工作面的杂物，做到作业面干净，无杂物，排水通畅。
13、在无砟轨道板一段完成后，未移交前负责该段施工的作业队要继续负责工程成品保护直至移交或验收。
14、在工程未办理验收移交手续之前，未经允许任何人不得在轨道板上进行工程试验或施工。
15、龙门吊移动（或前进）时，在左右两侧靠防撞墙位臵要安排专职看护人员，防止方向偏移擦伤防撞墙。
文章来源：
中铁四局集团合肥枢纽1标四分部(2011)
