无缝线路缓冲区预留轨缝计算

1 预留轨缝计算

缓冲区的轨缝尺寸与标准轨长度和伸缩区长度都有关。缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持在700~1100N.m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。在铺设长钢轨或应力放散时，缓冲区的预留轨缝与普通线路一样,应能保持夏季轨缝不顶严,冬季轨缝不大于构造轨缝。缓冲区标准轨之间的预留轨缝,按普通线路规定的公式计算。长钢轨与标准轨之间的预留轨缝,可根据实际锁定轨温计算。

(1)当轨温达到当地最低轨温时，轨缝不超过最大轨缝(或构造轨缝),长钢轨与标准轨间预留轨缝δ₁应满足:

δ₁≤λp-（λ_1低+λ_2低）

式中

λ_p——最大允许轨缝或构造轨缝(cm);

λ_1低——伸缩区长钢轨一端从锁定轨温到最低轨温时的缩短量(cm);

λ_2低——缓和区标准轨--端从锁定轨温到最低轨温时的缩短量(cm)。

(2)当轨温达到当地最大轨温时,此处的轨缝也不能顶严,即δ2应满足:

δ₂≤λ_1高+λ_2高

式中

λ_1高——由锁定轨温到最高轨温时,长轨一端伸长量(cm);

λ_2高——由锁定轨温到最高轨温时，标准轨一端伸长量(cm)。

无缝线路伸缩区长轨一端伸缩量λ₁为

$$\lambda_1 =\frac{(P_t-P_H)^2}{2EFp}$$

无缝线路缓冲区标准轨一端缩短量λ₂为

$$\lambda_2 =\frac{(P_t-P_H)l_1}{EF}-\frac{pl^2_1}{2EF}$$

式中

P_t——温度力；

P_H——接头阻力；

E——钢轨的弹性模量E=2.1×10⁵MPa；

F——钢轨断面积；

p——道床纵向阻力；

2 计算例题

文章来源：

杨淑梅，黄玉春主编. 《铁路轨道》[M]. 2003