一、选择题
1.区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用( )信号机。
A、高型 B、矮型 C、进站、出站 D、进站、出站、进路
2.大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械闸瓦厚度不小于( )。
A、10mm B、15mm C、12mm D、30mm
3.QS-650K清筛机振动筛设有( )，引导道碴流向的构件与装置。
A、槽板、后箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置
B、斜槽、侧箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置
C、斜槽、前箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置
D、斜槽、后箱壁、超粒度道碴导板和道碴导向装置
4.QS-650K清筛机补油压力的压力表指示应在( )以上。
A、1.0Mpa B、1.5Mpa C、2.0Mpa D、2.5Mpa
5.QS-650K清筛机使用的发电机为三相硅整流发电机，其( )接线端提供G4、G5转速表所需的信号。
A、B+ B、D+ C、W D、B-
6.QS-650K清筛机需要调整两侧回填输送带的道砟量时，作业人员操纵控制开关使( )的连接液压油缸活塞杆伸缩，即可改变落砟量。
A、左侧道碴分配板 B、右侧道碴分配板 C、左、右侧道碴分配板 D、道碴导向装置
7.QS-650K清筛机主污土输送带全长约( )。
A、19.07m B、20.07m C、21.07m D、22.07m
8.液压基本回路中( )利用各种方向控制阀来控制液压系统中各油液的通断及变向，实现执行元件的启动、停止或改变运动方向。
A、压力控制回路 B、速度控制回路
C、方向控制回路 D、多缸控制回路
9.QS-650K清筛机左、右分砟输送带驱动泵工作压力值( )。
A、≤18Mpa（峰值200） B、≤18Mpa（峰值210）
C、≤20Mpa（峰值210） D、≤20Mpa（峰值230）
10.QS-650K清筛机后拨道装置由( )三部分组成。
A、液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器
B、气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器
C、液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器
D、气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器
11.( )是履行职业职责的重要保证。
A、职业纪律 B、职业态度 C、职业理想 D、职业荣誉
12.生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的，应当对实习学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的( )。
A、生活用品 B、交通工具 C、饮食住宿 D、劳动防护用品
13.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动者连续工作( ) 以上的，享受带薪年休假。
A、半年 B、一年 C、两年 D、三年
14.劳动者有权依法参加和组织( )。
A、集会 B、工会 C、联盟会 D、同盟会
15.电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P与工作腔A和B以及回油腔O都相通的机能称为( )。
A、H型机能 B、I 型机能 C、Y型机能 D、M型机能
16.金属表面抵抗硬物压入的能力叫( )。
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
17.复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm
18.粗糙度符号Ra表示( )。
A、轮廓算术平均偏差 B、微观不平度十点高度
C、轮廓最大高度 D、轮廓平均高度
19.若已知正表笔接的是晶体三极管基极，而当负表笔依次碰触其他两个电极时，测出的电阻值都较小，则三极管属于( )型。
A、PNP B、PPN C、NPN D、NNP
20.如下图所示三位四通换向阀，其中位机能为( )。
A、K型 B、C型 C、C型 D、J型
21.当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨( )处理。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、重伤和折断 B、重伤 C、折断 D、轻伤
22.有两个电容器，C1为200V、60μF，C2为200V、30μF，将他们并联后其总的电容量C为（ ）。
A、20μF B、30μF C、60μF D、90μF
23.当柴油机在冷状态下，将预热开关转至第Ⅰ开关位置，保持( )，此时用红外测温仪检测应有温度变化。否则应更换。
A、5s-10s B、10s-20s C、20s-30s D、30s-60s
24.QS-650K清筛机挖掘装置的型式是( )封闭耙链式。
A、三边型 B、四边型 C、五边型 D、六边型
25.QS-650K清筛机起、拨道装置最大拨道量为( )。
A、±150mm B、±200mm C、±300mm D、±400mm
26.大型养路机械气动系统检修要求在700kPa下，气缸每分钟压力下降不能超过( )，否则禁止使用。
A、5KPa B、10KPa C、20KPa D、30KPa
27.QS-650K清筛机的气动系统由( )、道砟清扫装置的提升气动系统以及主离合器操纵的助力气动系统组成。
A、起道装置 B、振动筛调平 C、后拨道装置 D、导向装置
28.QS-650K清筛机在总风缸管系上装有压力开关，其动作设定压力为（ ）。
A、400kPa B、500kPa C、600kPa D、800kPa
29.缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m 的整倍数，规定最小长度不得短于( )。
A、10m B、15m C、20m D、25m
30.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于( )顺坡。
A、2‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰
31.YZ－1型制动机109分配阀具有( )作用位置。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
32.YZ-1制动机省去了DK-1制动机( )、重联补机等功能，
A、过充缓解 B、紧急制动 C、常用制动 D、单独制动
33.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间为一个( )，夜间显示一个红色灯光。
A、带白边的红色长方牌 B、带白边的红色方牌
C、红色长方牌 D、红色方牌
34.站界标应设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。
A、40m B、50m C、80m D、100m
35.十、五、三车距离信号中，十车距离信号是在距离停留车约( )m时显示。
A、120 B、110 C、100 D、90
36.作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )处，司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。
A、400—600m B、400—900m C、500—1000m D、500—1200m
37.发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有( )架进路信号机在开放状态。
A、1 B、2 C、3 D、4
38.YZ-1型制动机采用( )型分配阀。
A、103 B、104 C、107 D、109
39.扑救电气火灾应首先( )。
A、切断电源 B、泡沫灭火器灭火 C、寻找水源 D、拨打火警电话
40.应急管理是一个动态的过程，包括( )四个阶段。
A、准备、预防、响应和恢复 B、准备、响应、恢复和预防
C、准备、响应、预防和恢复 D、预防、准备、响应和恢复
41.QS-650K清筛机采用( )车钩。
A、1号 B、2号 C、6G型 D、13号
42.对于安装提速转向架的清筛机单元制动器( )进行部分或全面分解检修。
A、1年 B、2年 C、3年 D、半年
43.QS-650K清筛机运行前两侧挖掘链槽应完全提起并( ),用随带的链和拉杆固定。
A、处于自由状态B、收回 C、放下 D、撑开
44.QS-650K清筛机车钩采用( )型缓冲装置。
A、Mx-1 B、Mx-2 C、MT-1/3 D、MT-2/3
45.我国复式交分道岔采用( )尖轨。
A、直线型或曲线型 B、曲线型
C、直线型 D、切线型曲线
46.本线封锁，邻线速度( )时，本线可不下道。
A、vmax≤100km/h B、120km/h ＜vmax≤160km/h
C、vmax≤120km/h D、160km/h ＜vmax≤200km/h
47.线路允许速度vmax＞160km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
48.由两个或两个以上不同半径组成的曲线称( )。
A、单曲线 B、复曲线 C、同向曲线 D、反向曲线
49.线路速度vmax≤120km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
50.在电气化线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( )。
A、±20mm B、±30mm C、±50mm D、±80mm
51.QS-650K清筛机的设计最大挖掘深度(自轨面向下)是( )。
A、800 mm B、1000 mm C、1200 mm D、1400 mm
52.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
53.我国定型道岔咽喉宽度为( )mm。
A、65 B、68 C、70 D、72
54.线路速度vmax＞160km/h正线轨道方向的作业验收标准是( )。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
55.铁路技术管理规程规定，当曲线半径295＞r≥245时,其轨距加宽值为( )。
A、0 B、5 C、10 D、15
56.vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、4 B、5 C、6 D、7
57.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线轨距的作业验收标准是( )。
A、+4mm、-2 mm B、+6mm、-2mm C、+6mm、-4mm D、+8mm、-4mm
58.用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于( )。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
59.普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )时应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、1.5mm D、3mm
60.线路允许速度vmax≤120km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离一般应满足( )。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
61.液压系统中液压泵是将机械能转换成液体的压力能属于( )。
A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件
62.轴承异常的诊断方法有如下几种途径：震动、噪声、( )、磨损颗粒分析、轴承间隙测定、油膜的电阻等。
A、温度 B、湿度 C、移动 D、成分
63.QS-650K清筛机在发动机运转的情况下，一旦液压多层盘式离合器中的油压降至低于( )，液压驱动会自动转到卸荷状态。
A、400kPa B、600kPa C、800kPa D、1200kPa
64.在QS-650K清筛机作业中，挖掘链的张紧调节是通过操纵( )来实现。
A、提升导槽垂直油缸 B、下降导槽垂直油缸
C、下降导槽张紧油缸 D、下降导槽水平油缸
65.QS-650K清筛机柴油机的调速器一次操作最多只能( )秒，运行时柴油机转速不宜再改变。
A、2 B、3 C、4 D、5
66.液压系统中单作用式叶片泵为( )。
A、定量泵 B、变量泵 C、多联泵 D、双联泵
67.QS-650K清筛机气动系统检修后，总风压力调节器的控制压力为( )。
A、500kPa B、620kPa C、740kPa D、810kPa
68.QS-650K清筛机有( )速度传感器，用于速度记录仪使用。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
69.道依茨风冷柴油机的燃油供给系统一般由燃油箱，输油泵，柴油滤清器，( )，喷油提前器，调速器，喷油器等组成。
A、喷油泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
70.大型养路机械的液压油使用一定的时间需进行更换，确定换油周期的方法不包括( )。
A、经验法 B、定期换油法 C、检验换油法 D、温度换油法
71.清筛机基础制动装置中的制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的( )。
A、大小 B、方向 C、大小和方向 D、方向和扭矩
72.QS-650K清筛机进行制动机性能试验时，待制动系统充满风后，施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大( )s。
A、3s B、5s C、6s D、6～9s
73.大型养路机械气动系统检修要求控制阀的阀体、阀芯等重新组装时须涂抹( )。
A、润滑脂 B、润滑油 C、凡士林 D、肥皂水
74.已知电路中电源端电压为12V，内阻1Ω，外电路电阻5Ω，则电路中的电流为( )。
A、2A B、2.4A C、10A D、12A
75.QS-650K清筛机工作中挖掘装置卡链故障出现的原因不正确的是( )。
A、下降导槽伸缩段上的螺丝松动 B、链节固定销脱落卡住
C、紧固螺栓松动上窜将链卡住 D、挖掘油箱润滑油加注不足
76.下列选项中引起柴油机功率不足的原因错误选项是( )。
A、喷油器雾化不良或喷油压力低 B、机油泵进空气，油底壳机油不足
C、燃油流量太小 D、气门间隙不符合规定，气门弹簧折断
77.QS-650K清筛机发动机更换柴机油及滤清器时，加油容量为( )L。
A、25 B、29 C、28 D、20
78.车站行车室内一切电话中断时，单线行车按( )。
A、书面联络法 B、时间间隔法 C、路票 D、隔时续行法
79.大型养路机械单次计划作业时间较长时，应按( )左右的时间间隔，对设备进行一次不少于20min的润滑保养。
A、1h B、2h C、3h D、4h
80.对无缝线路的稳定起保证作用的力是( )。
A、道床纵向阻力 B、道床横向阻力
C、轨枕纵向移动的阻力 D、竖向阻力
81.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车( )，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
A、前端 B、后端 C、前部 D、后部
82.QS-650K清筛机夹钳张紧、闭合油缸设定压力值为( )。
A、10MPa B、11MPa C、12MPa D、14MPa
83.QS-650K清筛机柴油机起动后的4min内如果主风缸气压小于( )，柴油机自动停机。
A、0.3Mpa B、0.4Mpa C、0.45Mpa D、0.5Mpa
84.QS-650K清筛机作业过接头夹板操作：操作夹钳开合开关，将前面夹钳张开，等前面夹钳通过夹板后，把前面夹钳( )，再把后面夹钳张开，通过夹板后再闭合后夹钳。
A、张开 B、闭合 C、打开 D、撑开
85.QS-650K清筛机作业中操作者可适当调整起道量，但起到量不宜超过( )。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
86.QS-650K清筛机液压回路的滤清器中装有旁通阀的是( )。
A、吸油滤清器 B、回油滤清器 C、高压滤清器 D、低压滤清器
87.QS-650K清筛机使用的发电机为三相硅整流发电机，其最大输出电压为直流28V，最大工作电流为( )。
A、100A B、105A C、110A D、120A
88.QS-650K清筛机作业时，挖掘链的张紧度应以在水平导槽的中央处产生近( )的下垂量为宜。
A、110mm B、115mm C、120mm D、125mm
89.生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取( )的意见。
A、工会 B、车间 C、班组 D、职工
90.( )应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。
A、用人单位 B、劳动局 C、安全监督局 D、社保部门
91.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过( )个月。
A、三 B、五 C、六 D、十二
92.二极管一般要求反向电阻比正向电阻( )。
A、大几百倍 B、大几倍 C、小几百倍 D、小几倍
93.能够实现以小流量电磁阀控制较大油流换向的控制阀是( )。
A、电磁换向阀 B、电液换向阀 C、比例方向阀 D、电液伺服阀
94.直流电路中与参考点有关的物理量是( )。
A、电流 B、电压 C、电位 D、电动势
95.道依茨柴油机空气滤清器脏污，易导致柴油机冒( )。
A、白烟 B、褐色烟 C、黑烟 D、蓝烟
96.用8个触发器可以存储( )位二进制数。
A、8 B、16 C、32 D、64
97.当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行( )。
A、紧急处理 B、临时处理
C、永久处理 D、限速45km/h放行列车
98.轨距是钢轨踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A、12mm B、14mm C、16mm D、18mm
99.QS-650K清筛机起重设备包括水平导槽安放( )。
A、举升臂、提升机 B、举升臂、提升机和起吊机
C、举升臂、起吊机 D、提升机、提升机
100.QS-650K清筛机起、拨道装置的最大起道量为( )。
A、200mm B、250mm C、300mm D、350mm
101.QS-650K清筛机将调速手柄压下到柴油机1位约( )，以获得发动机正常的怠速运转速度。
A、2秒 B、3秒 C、4秒 D、5秒
102.QS-650K清筛机检修规则中规定查空气压缩机工作正常，压缩空气压力显示正确，双针压力表的主风缸针应在( )压力范围内，反复循环，不对时调整。
A、600kPa～700kPa B、630kPa～720kPa
C、660kPa～720kPa D、700kPa～760kPa。
103.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于( )。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
104.道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为各该正线开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、尽头车站 D、线路所
105.三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个( )——准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
A、绿色灯光 B、半绿半黄色灯光 C、黄色灯光 D、带2字的黄色闪光
106.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机( )。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、出站调车通知书 D、跟踪调车通知书
107.YZ-1型空气制动机单独制动阀的控制过程为( )。
A、小闸→分配阀→制动缸 B、小闸→中继阀→制动缸
C、小闸→列车管压力变化→制动缸 D、小闸→均衡风缸→制动缸
108.预告色灯信号机显示一个( )灯光，表示主体信号机在关闭状态。
A、红色 B、黄色 C、绿色 D、月白色
109.柴油机按照其转速能自动调节喷油时间的装置是( )。
A、输油泵 B、喷油泵 C、喷油嘴 D、喷油提前器
110.QS-650K清筛车车钩在闭锁位置时，向上托起钩锁，跳动量不大于( )。
A、10mm B、12mm C、15mm D、20mm
111.QS-650K清筛机在柴油机运转( )向各传动轴的万向节头加注润滑脂。
A、50h B、100h C、300h D、400h
112.下列关于曲线外轨超高设置的目的叙述不正确的是( )。
A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等
B、便于养护维修
C、保证轨道稳定，防止车辆倾覆
D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适
113.线路允许速度vmax＞160km/h正线轨距的作业验收标准是( )。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm D、±4mm
114.160km/h ≥vmax＞120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
115.线路速度vmax＞160km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
116.本线封锁，邻线速度( )时，本线可不下道但必须停止作业。
A、vmax≤100km/h B、120km/h ＜vmax≤160km/h
C、vmax≤120km/h D、160km/h ＜vmax≤200km/h
117.技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于( )分钟。
A、90 B、120 C、180 D、240
118.线路允许速度vmax＞160km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
119.狭窄的站场采用交分道岔，不得小于( )。
A、6号 B、7号 C、9号 D、12号
120.160km/h ≥线路速度vmax＞120km/h正线轨道方向的作业验收标准是( )。
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
121.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于( )。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
122.QS-650K清筛机挖掘链驱动液压系统中变量泵型号为A7V080型，最大排量为( )，最小排量为23.1ml／r。
A、80ml／r B、72．1ml／r C、107ml／r D、250ml／r
123.液压系统中的各种液压阀对液流的压力、流量、方向进行控制，以满足对传动性能的要求属于( )。
A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件
124.齿轮失效诊断方法有两种：简易诊断法、( )诊断法。
A、对比 B、测量 C、参数 D、精密
125.QS-650K清筛机采用的电磁换向阀的电磁铁为湿式，允许最大直流电压为( )v。
A、10 B、12 C、15 D、24
126.QS-650K速度记录仪的传感器分别安装在( )。
A、前后分动箱 B、前后发动机 C、前后走行泵 D、车轴轴箱端部
127.YZ-1制动机列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过分配阀的均衡部排风口排出，制动缸压力( )。
A、上升 B、稍稍上升 C、下降 D、不变
128.QS-650K清筛机的走行驱动变量泵、变量马达均可( )旋转工作。
A、只能正向 B、只能反向 C、正、反向 D、方向随机
129.道依茨FL513增压型柴油机的燃烧室为( )型。
A、椭圆 B、圆型 C、圆柱 D、ω型
130.QS-650K清筛机当气动系统没有压力或压力小于( )时，起动发动机时助力气缸不产生助动力。
A、400kPa B、500kPa C、600kPa D、700kPa
131.检查蓄电池电解液时，其液面应高于极板上緣( )。
A、3mm—8mm B、5mm—10mm C、10mm—15mm D、15mm—20mm
132.按施工特定行车办法办理接发列车时，准许车站不向司机递交( )。
A、书面行车凭证 B、调度命令
C、书面行车凭证和调度命令 D、车站书面通知书和调度命令
133.液压基本回路中( )利用压力控制阀来控制系统中液体的压，以满足执行元件对力或转矩的要求。
A、压力控制回路 B、速度控制回路
C、方向控制回路 D、多缸工作回路
134.QS-650K清筛机护罩分别与上升导槽、( )的顶部及链条驱动齿轮箱箱体相连接。
A、下降导槽 B、水平导槽 C、振动筛 D、起道装置
135.在下图中，5b4表示( )。
A、手动开关 B、继电器 C、工作灯 D、二极管
136.QS-650K清筛机在曲线作业时为保证振动筛筛面的水平位置，调整时应将置于( )的支承油缸的活塞杆缩回，以保证筛面保持横向水平。
A、外轨侧 B、内轨侧 C、前边 D、后边
137.QS-650K清筛机柴油机缸盖温度表，绿区指示的是缸盖正常温度，一般为+30℃～+170℃，红区指示的危险高温区为( )。
A、+160℃～+175℃ B、+170℃～+200℃
C、+180℃～+200℃ D、+180℃～+210℃
138.生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知( )和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。
A、管理人 B、列车调度员 C、车站值班员 D、从业人员
139.《中华人民共和国劳动法》中规定，禁止用人单位招用未满( )周岁的未成年人。
A、十五 B、十六 C、十七 D、十八
140.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A、一个带2字的黄色灯光 B、一个带2字的黄色闪光
C、一个双半黄色灯光 D、一个半黄半红色灯光
141.按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是( )。
A、输油泵 B、喷油泵 C、喷油嘴 D、喷油提前器
142.几个电容器串联时，以下( )是不对的。
A、等效电容为各电容之和 B、等效电容为各电容倒数之和的倒数
C、总电压取决于击穿电压最高的电容器 D、总电压为各电容器两端的电压之和
143.比例方向阀的液动阀的中位机能是( )机能。
A、O型 B、I型 C、Y型 D、M型
144.160km/h≥υmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：水平为( )。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
145.QS-650K清筛机双轴直线振动筛由筛箱、简式激振器、筛网、( )、溜槽和后箱壁等部件组成。
A、道砟分配装置 B、道砟回填装置
C、道砟导流装置 D、污土输送装置
146.WABCO 型空气干燥器系统的气控阀为( )单气控截止式换向阀。
A、二位二通 B、二位三通 C、二位四通 D、二位五通
147.气动系统散热器是用( ) 无缝钢管制成的盘状螺旋管。
A、10×1.5 B、15×1.5 C、18×1.5 D、20×1.5
148.( )是用于测量工务机械车辆的车轮直径及判定同一轮对两车轮直径差的专用量具。
A、游标卡尺 B、千分尺 C、轮对内距尺 D、车辆轮径尺
149.QS-650K清筛机主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与( )工作表面的距离。
A、从动摩擦盘 B、中间压盘 C、分离轴承 D、压盘
150.( )应设在闭塞分区或所间区间的分界处。
A、进站信号机 B、出站信号机 C、通过信号机 D、进路信号机
151.( )设备应保证：当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放(引导信号除外)。
A、非集中联锁 B、集中联锁 C、臂板电锁器联锁 D、色灯电锁器联锁
152.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。
A、安全线 B、避难线 C、牵出线 D、调车线
153.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和( )信号机。
A、机车 B、出站 C、进路 D、调车
154.信号机及表示器，预告、驼峰、驼峰辅助信号机,不得小于( )。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
155.调车手信号在昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动是( )。
A、停车信号 B、指挥机车向显示人反方向去的信号
C、减速信号 D、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
156.调车作业由( )单一指挥。
A、施工负责人 B、调车长 C、车站值班员 D、车站调度员
157.容许、引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于( )。
A、400m B、300m C、200m D、100m
158.QS-650K清筛车车钩的开度在最小处测量,闭锁位置时为( )。
A、102—112mm B、112—122mm C、122—132mm D、132—142mm
159.QS-650K清筛机在挖掘链检修时，扒趾磨耗后头部轴向长度小于( )时应更换。
A、30m B、15m C、20m D、25m
160.vmax＞160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
161.大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限速为( )，
A、35km/h B、45km/h C、55km/h D、60km/h
162.120km/h ＜线路允许速度vmax≤160km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离不小于( )。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
163.线路允许速度vmax≤120km/h正线轨距的作业验收标准是( )。
A、+4mm、-2 mm B、+6mm、-2mm C、+6mm、-4mm D、+8mm、-4mm
164.液压系统压力为10MPa，有一活塞直径为200mm，该系统压力作用在油缸活塞上的推力为( )。
A、20kN B、31.4kN C、200kN D、314kN
165.我国液压油相对粘度测定时的标准油温度为( )。
A、40℃ B、45℃ C、50℃ D、60℃
166.为保证柴油机的起动，起动时蓄电池必须在( )的延续时间内供给起动电机约200A-600A的大电流，且不应有大的电压降落。
A、1s—4s B、5s—10s C、11s—15s D、15s—20s
167.遇响墩爆炸声及火炬信号的火光均要求紧急停车，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过( )。
A、10km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h
168.在寒冷的季节启动柴油机，应将起动开关置于预热位进行预热，并保持( )。
A、15～20s B、10～15s C、5～10s D、60s
169.四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
170.QS-650K清筛机回转污土输送带的回转驱动机构可以左右转动一个角度，转角为( )。
A、±50° B、±60° C、±70° D、±80°
171.下图所示液压元件为( )。
A、溢流减压阀 B、定比减压阀 C、定差减压阀 D、直动型顺序阀
172.WABCO型空气干燥器系统的总风压力下降到( )时，在压力调节阀调压弹簧的作用下，压力调节阀关闭，切断控制风路，气动阀在弹簧作用下复位停止排风，总风压力恢复上升。
A、600kPa B、620kPa C、640kPa D、660kPa
173.QS-650K清筛机挖掘链的链距为( )。
A、230mm B、250mm C、270mm D、290mm
174.对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在( )压力下进行试验，不得渗漏。
A、20kpa-80kpa B、80kpa-120kpa C、120kpa-180kpa D、180kpa-200kpa
175.在下图图示状态下，用万用表电压档对地测量2端，显示值为( )。
A、0v B、12v C、15v D、24v
176.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为( )时，输出端Q为0。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
177.清筛机的回填输送带采用普通橡胶带，带宽( )，采用冷接方法连接。
A、450mm B、550mm C、600mm D、650mm
178.液压管路装配中卡套式钢管接头，卡套的一般切入深度为( )。
A、0.1～0.35mm B、0.15～0.4mm C、0.2～0.45mm D、0.25～0.5mm
179.含碳量小于( )的铁碳合金称为碳素钢
A、0.25﹪ B、0.60﹪ C、0.77﹪ D、2.11﹪
180.长大下坡道为：线路坡度超过20‰,长度为( )及其以上。
A、2km B、5km C、8km D、10km
181.柴油机的润滑系统的主要部件有( )、机油散热器、机油滤清器和阀。
A、机油泵 B、油底壳 C、冷却风扇 D、加油口盖
182.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨向(直线)为( )。
A、2mm B、4mm C、6mm D、8mm
183.QS-650K清筛机收车时将振动筛控制手柄扳向( )位，停止振动筛的振动。
A、0 B、1 C、2 D、3
184.QS-650K清筛机挖掘齿轮减速箱加注的抗磨液压油N46为( )。
A、15L B、25L C、28L D、29L
185.QS-650K清筛机作业时，随时注意高柱信号机、接触网立柱等影响回转污土输送带的障碍物，必要时操纵回转污土输送带( )，改变旋转角度。
A、水平调整开关 B、垂直调整开关
C、输送带开关 D、回转污土输送带开关。
186.为保证列车运行安全，在同一区间、同一时间内，一般只允许一列列车运行，这种采用空间间隔控制列车运行的技术措施叫做（ ）。
A、闭塞 B、轨道电路 C、联锁设备 D、铁路信号
187.垫砟起道用石砟采用火成岩材料,其粒径规定范围为( )。
A、5～10mm B、10～15mm C、8～20mm D、10～30mm
188.调车色灯复示信号机显示一个( )——表示调车信号机在开放状态。
A、月白色灯光 B、月白色闪光灯光 C、蓝色灯光 D、红色灯光
189.YZ-1型制动机分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和( )的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
A、安全阀 B、溢流阀 C、增压阀 D、单向阀
190.四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个( )，要求机车乘务人员及时采取停车措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
A、绿色灯光 B、半绿半黄灯光 C、半黄半红色灯光 D、半黄半红色闪灯光
191.四显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
192.YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在中立位列车管减压后手把放于中立位，各通路( )，阀处于保压状态，且微动开关被制动阀的定位凸轮压缩，输出电联锁信号。
A、均被切断 B、小部切断 C、均被联通 D、大部切断
193.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站( )，并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬
A、值班员 B、副司机 C、调车员 D、调车长
194.大型养路机械车钩提杆的横动量不大于( )。
A、50m B、80m C、100m D、120m
195.道依茨柴油机机油限压阀的作用是限制润滑系统的( )，防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
A、最低压力 B、最高压力 C、最高油温 D、最大油量
196.用于侧向通过列车，速度超过50km/h的单开道岔，不得小于( )。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
197.160km/h ＜线路允许速度vmax≤200km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离不小于( )。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
198.线路允许速度vmax≤120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
199.线路速度vmax＞160km/h正线纵向高低的作业验收标准是( )。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
200.本线封锁，邻线速度160km/h ＜vmax≤200km/h时本线必须下道，下道距离不小于( )。
A、500m B、800m C、1400m D、2000m
201.YZ-1制动机紧急制动时的制动缸最高压力为( )。
A、420±10kpa B、450±10kpa C、360±10kpa D、340～380kpa
202.旁承是QS-650K清筛机转向架的辅助承载部件，其上下旁承的间隙为( )。
A、0—0.2mm B、0.1—0.3mm C、0.2—0.4mm D、0.3—0.5mm
203.QS-650K清筛机后部柴油机0档到1档起动时通电瞬间，指示灯h393发光，表示( )未接合。
A、油门 B、气路 C、主离合器 D、AG换档离合器
204.齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作的( )。
A、定量泵 B、变量泵 C、单向泵 D、容积泵
205.大型养路机械检修需电焊作业时，焊机的接地夹子应接到( )上。
A、需焊接的零件 B、钢轨 C、车轮 D、就近的金属
206.在下图所示液压回路中用数字3表示的元件是( )。
A、液压缸 B、溢流阀 C、电磁换向阀 D、液压泵
207.QS-650K清筛机作业中如果挖掘链太紧，将导致( )等部件加速磨损。
A、导槽底板、左右弯角导槽、带导向四棱锥体导销的快速连接销
B、水平导槽、左右弯角导槽、带导向四棱锥体导销的快速连接销
C、上导槽、水平导槽、带导向四棱锥体导销的快速连接销
D、连接销、中间链节、转角滚轮
208.QS-650K清筛机振动筛调平装置、道砟导向、护罩控制、后拨道装置的液压系统压力设定值( )。
A、13Mpa B、13.5Mpa C、14Mpa D、14.5Mpa
209.QS-650K清筛机两侧挖掘导槽下放时的两侧高度差不得超过( )mm。
A、600 B、800 C、900 D、1000
210.生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对( )进行专门的安全生产教育和培训。
A、库房管理人员 B、武装保卫人员
C、安全防护人员 D、从业人员
211.劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的，用人单位可以解除劳动合同，但应当提前( )日以书面形式通知劳动者本人。
A、六十 B、四十 C、三十 D、十五
212.齿轮的分度圆直径用( )画出。
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
213.液压油液的粘度随着温度变化的特性称为( )。
A、粘温特性 B、压缩性 C、热膨胀性 D、比热容
214.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于( )，困难条件下不应小于25m。
A、30m B、40m C、50m D、50m
215.将十进制数（18）10转换成八进制数是( )
A、20 B、21 C、22 D、23
216.利用电子元件实现逻辑因果关系的电子电路是( )。
A、数制 B、数据比较 C、输入输出电路 D、逻辑门
217.使用扣板式扣件，站线半径在( )及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、450m B、600m C、700m D、800m
218.发动机磨合期期间，大型养路机械所带负荷不得超过额定负荷的( )。
A、75％－80％ B、80％－85％ C、85％－90％ D、90％－95％
219.线路大、中修后，无垫层的碎石道床枕下清砟厚度不足于（ ），应清筛至路基面，并做好排水坡。
A、100mm B、200mm C、250mm D、300mm
220.半径( )的曲线,不得铺设混凝土枕。
A、R＜250m B、R≤250m C、R＜300m D、R≤300m
221.我国铁路规定对混凝土枕轨道，每千米最多为( )。
A、1680根 B、1760根 C、1840根 D、1920根
222.大型养路机械气动系统的压力容器设计压力不得低于( )。
A、最低工作压力 B、最高工作压力
C、源压力 D、管道压力
223.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。
A、3根 B、4根 C、5根 D、6根
224.列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令，司机根据调度命令和( )进行调车作业。
A、列车调度员的准许动车的通知 B、车站值班员的准许动车的通知
C、进、出站信号机的显示 D、接、发车进路信号机的显示
225.在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。
A、施工负责人 B、调车指挥人 C、调车员 D、机车司机
226.轨道电路调谐区标志：Ⅰ型为反方向区间停车位置标，涂有( )，标明调谐区长度的反光方形板标志。
A、蓝底色、白停字、斜红道 B、白底色、蓝停字、斜红道
C、白底色、黑框、黑停字、斜红道 D、蓝底色、黑框、红停字 、斜红道
227.大型养路机械制动软管进行检修组装卡子时，软管端部应留出( )的距离。
A、5－7mm B、7－10mm C、6－12mm D、8－12mm
228.驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或( )，并根据需要装设进路表示器。
A、发车进路信号机 B、进路色灯信号机
C、接近信号机 D、遮断信号机
229.新发动机或经大修后的发动机，初次运用( )后，必须更换机油，在更换机油的同时应进行相应的检查保养工作。
A、50h B、200h C、500h D、100h
230.清筛车GYK装置进入常用自检时，需要先观察列车管风压达到( )，同时制动缸风压应降为0Kpa才能进行操作。
A、300Kpa B、400Kpa C、450Kpa D、500Kpa
231.QS-650K清筛机为了防止两端同时操纵制动机，非操作端的制动机手柄应分别在缓解位和( )取出。
A、缓解位 B、运转位 C、制动位 D、保压位
232.QS-650K清筛车6G型车钩的上翘量应不超过( )。
A、5mm B、8mm C、10mm D、12mm
233.9号道岔的侧向过岔最高速度为( )。
A、25km/h B、30km/h C、35km/h D、45km/h
234.线路允许速度vmax≤120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
235.QS-650K清筛机前起、拨道装置控制电路保险U62( )断开，起、拨道电磁阀均不动作。
A、e209 B、e218 C、e220 D、e209a
236.液压系统中的液压缸或液压马达将液体的压力能转换为机械能属于( )。
A、动力元件 B、执行元件 C、控制元件 D、辅助元件
237.QS-650K清筛机走行液压马达为A6V86型( )马达，其最大工作压力为400Mpa，功率为118kw。
A、变量轴向柱塞式 B、定量轴向柱塞式
C、齿轮泵 D、叶片式
238.下图例表示QS-650K清筛机的( )设备。
A、振动筛 B、道砟导向 C、空调换气 D、冷却风扇
239.YZ-1制动机进行操作时，自动阀手柄至于( )，制动机输出电信号控制电控阀，切断所有通路。
A、运转位 B、保压位 C、缓解位 D、制动位
240.遇响墩爆炸声紧急停车后，如无防护人员，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车继续运行，在半自动闭塞区间，经过( )KM后，如无异状，可恢复正常速度运行。
A、1 B、2 C、3 D、4
241.大型养路机械使用管理规则规定制动闸瓦与车轮踏面间隙应在( )。
A、3～8mm B、5～10mm C、6～11mm D、7～12 mm
242.进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂( )。
A、三条、二条黑斜线 B、二条、一条白斜线
C、三条、一条白斜线 D、三条、一条黑斜线
243.QS-650K清筛机振动筛筛网突出的优点是开孔率高，可达总筛网面积的( )。
A、55% B、60% C、65% D、70%
244.QS-650K清筛机转向架轴距为( )。
A、1730mm B、1830mm C、1930mm D、2030mm
245.QS-650K清筛机气动系统有三个容积不等的储风缸，其容积分别为 200L、100L、( )。
A、80 L B、120 L C、150 L D、180 L
246.QS-650K清筛机挖掘链挖掘速度有四种，当定量泵与处于最大排量的变量泵合流驱动处于最小排量的马达时，挖掘速度为( )。
A、低速 B、中低速 C、中高速 D、高速
247.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位强令劳动者违章冒险作业，发生重大伤亡事故，造成严重后果的，对责任人员依法追究( )。
A、民事责任 B、刑事责任 C、免于责任 D、管理责任
248.道依茨柴油机活塞、活塞环和气缸套磨损，易导致柴油机冒( )。
A、褐色烟 B、白烟 C、黑烟 D、蓝烟
249.应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A、30～70m B、50～100m C、70～120m D、90～150m
250.如下图所示三位四通换向阀，其中位机能为( )
A、H型 B、Y型 C、P型 D、J型
251.几个电容器并联时，以下( )是不对的。
A、等效电容为各电容之和 B、等效电容为各电容倒数之和的倒数
C、总电压取决于击穿电压最低的电容器 D、各电容器两端的电压相同
252.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为( )
A、+2、－2mm B、+4、－4mm C、+6、－2mm D、+6、－4mm
253.金属材料在受外力作用时产生显著的变形而不断裂的性能称为( )。
A、强度 B、弹性 C、韧性 D、塑性
254.QS-650K清筛机气动系统的压力调节器根据( )内压力空气的压力变化，接通或断开空压机排气口至总风缸的通道。
A、总风缸 B、制动缸 C、均衡风缸 D、列车管
255.QS-650K清筛机( )距轨面最大高度(作业位置时)4800mm。
A、主污土输送带 B、道碴回填输送带
C、挖掘链 D、回转污土输送带
256.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。
A、20m B、25m C、40m D、50m
257.QS-650K清筛机主离合器的自动调整情况，全部由安装在主离合器壳下部，带有指示刻度的槽孔显示出来，( )为GB2/380KR型离合器可调整的极限位置。
A、A2-380 B、NA2-380 C、N（NE）2-380 D、N3-380
258.QS-650K清筛机起、拨道装置的功用是减少( )。
A、挖掘阻力和避开障碍物 B、挖掘链的磨损和避开障碍物
C、挖掘阻力和挖掘深度 D、挖掘链的磨损和挖掘深度
259.YZ－1型制动机安全阀的调定压力为450kPa，无动力回送时定为( )。
A、220±20kPa B、360±10kPa C、450±20kPa D、500±10kPa。
260.调车色灯信号机显示一个( )灯光，不准越过该信号机调车。
A、红色 B、黄色 C、月白色 D、蓝色
261.容许信号显示一个蓝色灯光表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过( )km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。
A、10km/h B、20km/h C、30km/h D、40km/h
262.当听觉信号重复鸣示时，须间隔( )以上。
A、1s B、2s C、3s D、5s
263.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并( )。
A、鸣笛回示 B、认真执行 C、呼唤应答 D、加强瞭望
264.跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。
A、400m B、450m C、500m D、600m
265.160km/h ≥线路速度vmax＞120km/h正线纵向高低的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
266.vmax≤120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、4 B、5 C、6 D、7
267.线路允许速度vmax≤120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
268.12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为( )。
A、30km/h B、35km/h C、40km/h D、45km/h
269.道依茨风冷柴油机的冷却风扇的传动采用了( )，可以根据发动机的冷热状态自动调节转速。
A、机油精滤器 B、液力耦合器 C、机油散热器 D、中冷器
270.有一油泵排量q＝100ml/r，转速＝3000/min，每分钟排量Q为( )。
A、30L/min B、300L/min C、3000L/min D、30000L/min
271.线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设( )。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
272.当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过( )km/h的速度运行至前方站。
A、15 B、20 C、25 D、40
273.QS-650K清筛机车架中部设有道砟挖掘装置、( )、道砟分配回填装置及污土输送装置等作业装置。
A、道砟筛分装置 B、起拨道装置
C、后拨道装置 D、道砟清扫装置
274.WABCO型空气干燥器系统的气控阀型号为( )。
A、90201 B、90202 C、90185 D、90186
275.QS-650K清筛机振动筛筛网钢丝截面为( )，可有效防止堵砟。
A、圆形 B、梯形 C、方形 D、长方形
276.在液压系统中，如果用一个液压源驱动多个液压执行元件按一定的要求工作时，这种液压基本回路称为( )。
A、压力控制回路 B、速度控制回路
C、方向控制回路 D、多缸控制回路
277.QS-650K清筛机主污土输送带以与车架水平方向呈( )倾角布置在振动筛下和前驾驶室上方。
A、10° B、13° C、15° D、20°
278.生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期( )，保证正常运转。
A、检修 B、检测 C、检查 D、维修
279.φ30js8的尺寸公差带图和尺寸零线的关系是( )。
A、在零线上方 B、在零线下方 C、对称于零线 D、就是零线
280.160km/h≥υmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨向(直线)为( )。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
281.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温( )。
A、±5℃ B、±7℃ C、±10℃ D、±12℃
282.对平板电容器来说，其极板间的距离越小，电容量( )。
A、越大 B、越小 C、越稳定 D、越不稳定
283.利用万用表R×1k档，如果用第一支表笔碰触晶体三极管某个电极，用另一支表笔依次碰触其他两个电极时，若测出的电阻值都很大或都很小可判定第一支表笔接的是( )。
A、基极 B、集电极 C、发射极 D、不确定
284.QS-650K清筛机运行前双边挖掘链槽应完全提起并( ),用随带的链和拉杆固定。
A、处于自由状态 B、收回
C、放下 D、撑开
285.大型养路机械为了防止风源系统的超压，风源系统中设有( )。
A、溢流阀 B、单向阀 C、比例阀 D、安全阀
286.预告标，设在进站信号机外方900m、1000m及( )处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
A、1050m B、1100m C、1200m D、1300m
287.大型养路机械牵引车列运行途中,由于其它原因引起紧急制动作用后,也应及时把自动制动阀(大闸)手把移到保压位,至少需经( )以上,再回到缓解位才能缓解全列车。
A、10s B、15s C、20s D、25s
288.根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于( )。
A、20m B、50m C、80m D、100m
289.YZ-1 型空气制动机紧急放风阀有( )个作用位置。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
290.YZ－1型制动机中继阀是一种( )元件。
A、电液控制 B、电气控制 C、液压执行 D、气动执行
291.道依茨发动机冷却系统保持柴油机在一定的温度下工作，主要包括风扇、风扇变速器、( )等。
A、机油滤清器 B、限压阀 C、液力偶合器 D、油压油泵
292.QS-650K清筛机车钩中心距轨面高度为( )。
A、820mm±10mm B、820mm±10mm C、880mm±10mm D、930mm±10mm
293.线路允许速度vmax≤120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
294.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h（普通钢轨尖轨为45km/h）的单开道岔，不得小于( )。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
295.QS-650K清筛机柴油机起动用的起动电机分别由2台12V( )的蓄电池串联供电。
A、120A•h B、150A•h
C、200A•h D、400A•h
296.QS-650K高速挡运行时应操纵液压控制阀使( )处于接合状态。
A、AG换挡离合器 B、FG换挡离合器
C、GB2/380 主离合器 D、AG FG 两个换挡离合器
297.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于( )min。
A、5 B、8 C、10 D、13
298.QS-650K清筛机检查各接线、端子板上线头的联接是否可靠属于电气系统( )。
A、定期检查保养 B、日常检查保养
C、年修 D、全面检修
299.QS-650K清筛机一套挖掘链的扒板与中间链节各有( )节，扒指共有410个。
A、78 B、82 C、80 D、84
300.液压油液的动力粘度与密度的比值叫做( )。
A、动力粘度 B、运动粘度 C、理论粘度 D、相对粘度
301.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm
302.链传动中的链条在装配图中可用( )表示。
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
303.线路大中修验收标准规定，正线和到发线的空吊板不得超过( )。
A、6% B、7% C、8% D、10%
304.QS-650K清筛机筛分装置振幅为( )。
A、5.5mm B、8mm C、9.5mm D、12mm
305.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、一个绿色和一个黄色 B、一个月白色
C、一个黄色 D、一个绿色
306.警冲标应设在两会合线路线间距离为( )的中间。当线间距离不足时，设在两线路中心线最大间距的起点处。
A、4m B、4.2m C、4.4m D、4.6m
307.列车退行速度不得超过( )km/h。
A、5 B、15 C、25 D、30
308.在空线上调车推进运行时，速度不准超过( )。
A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h
309.接近色灯信号机显示一个绿色灯光表示进站信号机开放一个( )。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、黄色灯闪光 D、红色灯光
310.列车被迫停车可能妨碍邻线时，( )应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。
A、司机 B、车站值班员 C、调度员 D、防护员
311.18号道岔的侧向过岔最高速度为( )。
A、45km/h B、60km/h C、80km/h D、100km/h
312.圆曲线上各点正矢的连续差不大于( )。
A、1～2mm B、2～4mm C、3～6mm D、4～8mm
313.vmax＞160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
314.线路允许速度vmax＞160km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
315.QS-650K清筛机采用的万向传动装置可传递的最大扭矩为( )。
A、13500N.m B、14300N.m C、14700N.m D、15000N.m
316.车站行车室内一切电话中断时，双线行车按( )。
A、书面联络法 B、时间间隔法 C、路票 D、隔时续行法
317.大型养路机械机组人员在机械运转前、运转中和停机后对机械进行的例行保养是( )
A、日常检查保养 B、定期检查保养
C、年修 D、针对性检查保养
318.选择修复工艺时，要注意本单位现有的生产条件、修复( )、工作环境考虑修复工艺的可行性。
A、工作水平 B、技术水平 C、协作环境 D、人员素质
319.QS-650K清筛机使用的发电机为三相硅整流发电机，其( )接线端向蓄电池组充电和向用电设备供电。
A、B+ B、D+ C、W D、B-
320.QS-650K清筛机当补油压力小于 ( )时，压力开关b13触点闭合，红色指示灯h9、h10、hll发光，蜂鸣器发出响声。
A、1Mpa B、1.5Mpa C、2Mpa D、2.2Mpa
321.QS-650K清筛机回转污土输送装置包括( )驱动装置等。
A、折叠支架、支承回转装置和定位锁紧机构
B、回转污土输送带、支承回转装置和定位锁紧机构
C、回转污土输送带、折叠支架和定位锁紧机构
D、回转污土输送带、支承回转装置和折叠支架
322.QS-650K清筛机筛箱的振动方向角（振动方向线与水平面的夹角）为( )。
A、30° B、45° C、60° D、75°
323.( )应当完成劳动任务，提高职业技能，执行劳动安全卫生规程，遵守劳动纪律和职业道德。
A、劳动者 B、公民 C、学生 D、军人
324.机油限压阀的作用是限制润滑系统的( )，防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
A、最低压力 B、最高压力 C、最高油温 D、最大油量
325.在机器装配或零件加工过程中产生的尺寸链，当其他尺寸确定后新产生的一个环是( )。
A、增环 B、减环 C、增环或减环 D、封闭环
326.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为( )，道岔允许速度大于120 km/h时为1435mm。
A、1350mm B、1437mm C、1450mm D、1505mm
327.下列图示的液压元件为( )。
A、单向定量泵 B、双向定量泵 C、单向定量马达 D、双向定量马达
328.金属材料的布氏硬度值以符号( )表示。
A、HB B、HV C、HRC D、HRA
329.复线区间作业，QS-650K清筛机禁止回转污土输送带摆向邻线，将回转限位销设置在( )侧。
A、左侧 B、右侧 C、邻线 D、列车运行方向
330.YZ-1 型空气制动机紧急放风阀的作用是在紧急制动时加快( )的排风，提高紧急制动波速和紧急制动的灵敏度，使紧急制动作用可靠。
A、列车管 B、主风管 C、制动管 D、均衡风管
331.复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
A、400m B、300m C、200m D、100m
332.YZ-1 型空气制动机单独制动制动缸压力自零升至340kPa 的时间不大于( )。
A、3s B、4s C、5s D、6s
333.关门车在列车中连续连挂不得超过( )辆。
A、1 B、2 C、3 D、5
334.机车、试验自动制动机鸣笛鸣示时，用( )表示。
A、一短声 B、二短声 C、三短声 D、连续短声
335.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。
A、路票 B、调度命令 C、绿色许可证 D、红色许可证
336.清筛机区间运行前GYK装置需要设备自检时按压( )进入。
A、【正常】键 B、【模式】键 C、【设定】键 D、【查询】键
337.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于( )。
A、1～2mm B、2～4mm C、3～6mm D、4～8mm
338.QS-650K清筛机采用的万向传动装置的传动轴伸缩量为( )。
A、110mm B、120mm C、130mm D、140mm
339.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列( )KM时，要严格控制速度。
A、1 B、2 C、3 D、4
340.QS-650K清筛机振动筛液压驱动系统中，在挖掘链正向工作时，振动筛的振动频率为( )。
A、12Hz B、16Hz C、18Hz D、19Hz
341.QS-650K清筛机柴油机起动后,其机油压力应高于( )，否则柴油机会自动停机。
A、1Mpa B、2Mpa C、3Mpa D、3.5Mpa
342.QS-650K清筛机振动筛下层筛网网孔的尺寸( )。
A、85mm×85mm B、55mm×55mm C、55mm×30mm D、30mm×30mm
343.单杆活塞油缸的缸径D＝80mm，大腔内作用有P＝15Mpa的压力油，大腔的活塞杆产生的推力约为( )。
A、75360N B、18840N C、37680N D、120000N
344.针对允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段未被平衡欠超高，一般应不大于( )。
A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm
345.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。
A、派人监视线路 B、复紧线路立螺栓
C、临时处理 D、停止作业
346.金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的能力称为( )
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
347.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为( )时，输出端Q为1。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
348.允许速度大于160km/h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于70m，困难条件下不应小于( )
A、15m B、20m C、25m D、30m
349.QS-650K清筛机齿轮传动箱应检查齿轮的啮合印痕，正常的啮合印痕在长度上应等于或大于齿宽的( )。
A、0.35 B、0.45 C、0.55 D、0.65
350.QS-650K清筛机道砟回填输送装置包括( )。
A、道碴回填输送带、输送带摆动装置及摆动自动控制机构
B、驱动滚筒、输送带摆动装置及摆动自动控制机构
C、道碴回填输送带、驱动滚筒及摆动自动控制机构
D、道碴回填输送带、输送带摆动装置及驱动滚筒
351.YZ-1制动机操作时需要具有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于( )。
A、运转位 B、保压位 C、缓解位 D、制动位
352.( )情况列车不准分部运行。
A、采取措施后不可整列运行时
B、对遗留车辆采取防护、防溜措施时
C、司机与列车调度员及车站值班员已取得联系时
D、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时
353.把空气制动阀作单独制动阀（小闸）使用时，由于不利用电联锁的功能，而运转位与保压位的气路通断状况又相一致，故两个位置的作用相同，均起( )作用。
A、缓解 B、制动 C、保压 D、遮断
354.手信号在昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动是( )。
A、发车指示信号 B、发车信号
C、通过手信号 D、引导手信号
355.QS-650K清筛机YZ-1型空气制动机共设有( )个调压阀来满足系统的需要。
A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
356.QS-650K清筛机柴油机机油压力测量装置由机油压力表和机油压力传感器组成，机油压力表指示范围一般是0-5Mpa，工作电压一般为( )。
A、10v B、12v C、15v D、24v
357.160km/h ≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是( )mm。
A、3 B、4 C、5 D、6
358.线路作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于( )。
A、1m B、2m C、4m D、5m
359.使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。
A、路票 B、调度命令 C、绿色许可证 D、红色许可证
360.在下图图示状态下，用万用表电压档对地测量1端，显示值为( )。
A、0v B、12v C、15v D、24v
361.QS-650K清筛机前起道装置的起道液压缸和拨道液压缸设定压力值为( )。
A、10MPa B、11MPa C、12MPa D、14MPa
362.QS-650K清筛机振动筛道砟导向装置安装在振动筛的( )。
A、后部 B、中间 C、前部 D、侧壁
363.下图所示液压回路中用数字( )表示的元件是油箱。
A、1 B、2 C、3 D、4
364.在装配图中，表示带传动的带可用( )表示
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
365.晶体三极管无论是PNP管还是NPN管，都可看成两只二极管( )而成
A、正极性串联 B、正极性并联 C、反极性串联 D、反极性并联
366.MOOG-62电液伺服阀的功率放大级是经过严格配制的( )滑阀结构
A、二节流边 B、四节流边 C、六节流边 D、八节流边
367.液压系统中能够自动调节液压油温度的是( )。
A、蓄能器 B、滤清器 C、散热器 D、温控阀
368.QS-650K清筛机采用的是( )主离合器。
A、干式摩擦 B、湿式摩擦 C、齿轮 D、液压摩擦
369.道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
A、单线车站 B、双线车站 C、尽头车站 D、线路所
370.( )设备应保证能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔恢复前，有关信号机不能开放。
A、非集中联锁 B、集中联锁 C、臂板电锁器联锁 D、色灯电锁器联锁
371.接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个( )。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、黄色灯闪光 D、红色灯光
372.手信号为右臂向上直伸，左臂下垂（昼间）显示要道或回示股道开通号码为( )。
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
373.线路、信号标志内侧设在距线路中心应不少于( )处（警冲标除外）。
A、2.8m B、3.0m C、3.1m D、3.3m
374.QS-650K清筛机柴油机机油压力表指针范围应该大于( )，否则停机检查。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
375.四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示( )，不准越过该信号机。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、一个月白色灯光 D、一个红色灯光
376.分析下图所示液压回路，在图示状态时，工作时进入油缸的液压油最大压力为( )MPa。
A、12 B、13 C、14 D、15
377.QS-650K清筛机振动筛工作时，筛箱沿导向板上下作( )振动，其激振力通过弹簧减振、液压油缸传到机架上。
A、直线 B、曲线 C、斜线 D、反复
378.QS-650K清筛机振动筛斜槽固定在后箱壁( )。
A、中间 B、左侧 C、右侧 D、整体
379.形状公差( )表示零件上圆的实际形状，与其中心保持等距的情况，也就是通常所说的圆整形度。
A、平面度 B、圆度 C、圆柱度 D、直线度
380.无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应( ) (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、不短于4.5m B、大于6m，短于6.5m
C、不短于6m D、大于4.5m,短于6m
381.允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
382.下列液压阀中( )没有先导阀
A、电液换向阀 B、比例方向阀 C、液压锁阀 D、电液换向比例阀
383.柴油机在工作工程中，在负荷发生变化的情况下，依靠( )自动调节供油量，以保持柴油机在一定转速内运转。
A、输油泵 B、喷油泵 C、调速器 D、喷油器
384.电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P和工作腔A和B相通，回油腔O封闭的机能称为( )。
A、O型机能 B、I 型机能 C、Y型机能 D、P型机能
385.QS-650K清筛机挖掘链张紧油缸油箱加油容量为( )。
A、2.5L B、3L C、3.5L D、4L
386.QS-650K清筛机左、右侧道砟分配板分配直接落到道床上或落到( )输送带后再撤落到道床上的道砟量。
A、旋转污土 B、主污 C、回填 D、回填、主污
387.大型养路机械鸣示启动、注意信号为( )。
A、一长声 B、两长声 C、两短一长声 D、连续短声
388.手信号为( )（昼间）显示要求列车降低到要求的速度。
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗
C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
389.手信号在昼间——展开的红色信号旗，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动是( )。
A、停车信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
390.YZ-1制动机自动制动时，均衡风缸压力由500kpa降至360kpa所需时间约为( )。
A、1～3s B、3～5s C、5～8s D、9～10s
391.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
392.QS-650K清筛机每个车轴齿轮箱加注的T46抗磨液压油为( )L。
A、25 B、20 C、28 D、29
393.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
394.QS-650K清筛机柴油机在起动前机油油压开关( )处于触点闭合状态，报警指示灯亮。
A、b10 B、b12 C、b17 D、b18
395.干粉灭火器应多长时间检查一次 ( )。
A、每半年检查一次 B、每个季度检查一次
C、每月检查一次 D、每年检查一次
396.最高运行速度为120km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为( )m。
A、600 B、800 C、1100 D、1400
397.修复工艺对零部件的精度及力学性能均有不同程度的影响，选择修复工艺就应该考虑修复层的( )、加工性、耐磨性、密实性、精度等。
A、强度 B、硬度 C、抗压性 D、延展性
398.QS-650K清筛机起道装置中的夹钳调整油缸设定压力值为( )。
A、10Mpa B、12Mpa C、14Mpa D、16Mpa
399.ZCuSn40Mn2中的Z表示( )。
A、铸造 B、锻造 C、合金 D、代号
400.下列配合最松的配合是( )。
A、H7/g6 B、H7/f6 C、H8/f8 D、H8/e8
401.下列选项中不属于线路钢轨伤损程度判断的选项是( )。
A、轻伤 B、重伤 C、轻微 D、折断
402.YZ-1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解( )。
A、不同 B、相同 C、类似 D、均不能缓解
403.YZ－1型制动机中继阀主要作用是控制( )的充风和排风。
A、列车管 B、主风管 C、制动管 D、均衡风管
404.三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示一个黄色灯光表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
405.QS-650K清筛车6G型车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为( )。
A、85±10mm B、105±10mm C、125±10mm D、145±10mm
406.YZ-1制动机常用全制动时的制动缸最高压力为( )。
A、420KPa B、300KPa C、320KPa D、340～380KPa
407.在齿轮传动中，主传动轴转速为A＝2300r/min，主动齿轮齿数为Z1＝14，从动齿轮齿数Z2＝56，从动轴的转速为( )。
A、575 r/min B、1150r/min C、4600 r/min D、9200r/min
408.QS-650K清筛机检查挖掘链驱动油马达的紧固螺钉有无松动属于( )。
A、年修 B、全面检修 C、定期检查保养 D、日常检查保养
409.25CrMn中的25表示( )
A、含铬量的百分数 B、含碳量的万分数
C、含铬量的万分数 D、含碳量的百分数
410.电液换向阀先导阀的中位机能为( )机能。
A、O型 B、I型 C、Y型 D、M型
411.道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于( )。
A、1‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰
412.利用万用表R×1k档分别用两支表笔分别接一作用良好晶体二极管两端，若测出的电阻为几百欧到几千欧，说明负表笔接的是二极管的( )
A、正极 B、负极 C、零极 D、不能确定
413.QS-650K清筛机筒式激振器中，两偏心块作同步反向回转时，在各瞬间位置，离心力沿振动方向的分力总是( )。
A、相互为零 B、相互为负 C、相互叠加 D、相互抵消
414.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。
A、路票 B、绿色许可证 C、发车手信号 D、调度命令
415.QS-650K清筛机附挂回送时，关闭( )的列车管截断塞门，使中继阀不再能控制列车管的压力变化。
A、分配阀 B、中继阀 C、紧急放风阀 D、总风遮断阀
416.设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。
A、发车表示器 B、发车线路表示器 C、线路表示器 D、道岔表器
417.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
418.( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。
A、道岔表示器 B、进路表示器 C、发车线路表示器 D、发车表示器
419.QS-650K清筛机振动筛振动轴箱上的空气滤清器，要求在( )对其进行清洗或更换。
A、全面检修 B、年修 C、定期检查保养 D、日常检查保养
420.QS-650K清筛机振动筛道砟导向装置通过操纵液压油缸，通过连杆、转臂使轴转动一个角度，从而带动( )层道砟导向板向左或向右也转动一个角度，调整左右分砟量。
A、中、下 B、上、中 C、上、下 D、中
421.QS-650K清筛机挖掘链驱动液压系统能实现挖掘链( )种挖掘速度的控制。
A、4 B、3 C、2 D、1
422.装配图上的尺寸不包括以下哪类尺寸( )。
A、装配尺寸 B、安装尺寸 C、零件尺寸 D、尺寸
423.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过( )时，应分析原因，及时整治。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
424.防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备为( )。
A、避难线 B、站线 C、段管线 D、安全线
425.长大下坡道为：线路坡度超过12‰,长度为( )及其以上。
A、3km B、5km C、8km D、10km
426.大型养路机械制动软管进行检修组装后，对软管进行风压试验后再以1Mpa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸( )者不得使用。
A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
427.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时,列车必须在该信号机前停车, 停车等候( )。
A、1分钟 B、2分钟 C、3分钟 D、4分钟
428.通过信号机应设在闭塞分区或( )区间的分界处。
A、站间 B、自闭 C、所间 D、正线
429.自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为( )。
A、路票 B、绿色许可证 C、发车手信号 D、调度命令
430.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
431.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
432.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)在区间被迫停车后，立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A、邻线 B、两端 C、前方 D、后方
433.导体电阻的大小与导体的( )无关。
A、长度 B、材料 C、温度 D、形状
434.QS-650K清筛机主离合器压紧弹簧将分离轴承座以约( )的力压向离合器，因此该离合器不像普通的离合器那样，需要调整离合器踏板自由行程和分离轴承座与分离杠杆的间隙。
A、60N B、70N C、80N D、90N
435.QS-650K清筛机回转污土输送带作业时，最大抛土距离轨道中心线( )。
A、5000mm B、5500mm C、6000mm D、6500mm
436.QS-650K清筛机筒式激振器筒体相当是振动筛箱的( )。
A、纵梁 B、侧箱板 C、槽板 D、主横梁
437.YZ-1 型空气制动机自动制动均衡风缸压力自零充至( )的时间为5～7s。
A、460kPa B、470kPa C、480kPa D、520kPa
438.列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A、50KPa/s B、60KPa/s C、70KPa/s D、80KPa/s
439.发车进路兼出站信号机根据需要可装设( )，以区分进路方向。
A、发车表示器 B、进路表示器 C、线路表示器 D、道岔表示器
440.脱轨表示器的显示：昼间为( )，表示线路在遮断状态。
A、带白边的红色长方牌 B、带白边的红色正方牌
C、红色长方牌 D、红色正方牌
441.QS-650K清筛车车钩的开度在最小处测量,全开位置时为( )。
A、200—220mm B、220—235mm C、235—250mm D、250—270mm
442.6G型车钩处于闭锁位置时，提钩链应有( )的松余量。
A、210—260mm B、260—315mm C、315—350mm D、350—400mm
443.160km/h ≥线路速度vmax＞120km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
444.调车作业时，应确保大型养路机械GYK处于( )模式。
A、正常监控 B、目视行车 C、调车作业 D、区间作业
445.QS-650K清筛机在曲线地段作业时，外轨超高使机器产生倾斜。为了保证振动筛筛面横向的水平置，需要对( )进行调整。
A、振动筛支承装置 B、道砟导向装置
C、道砟导流装置 D、起道装置
446.QS-650K清筛机挖掘链工作时与轨枕呈( )夹角，这样可使挖掘链受力均匀。
A、3° B、4° C、5° D、6°
447.QS-650K清筛机柴油机的空气压缩机为本车的压缩空气动力源，其气缸容量为( )。
A、300cm 3 B、400cm 3 C、500cm3 D、600cm 3
448.建立劳动关系应当订立( )。
A、承包合同 B、民事合同 C、劳动合同 D、生产合同
449.风冷柴油机的燃油供给系统一般由燃油箱，输油泵，柴油滤清器，( )，喷油提前器，调速器，喷油器等组成。
A、喷油泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
450.在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时，司机根据列车调度员的( )和进、出站信号机的显示进行调车作业。
A、发车信号 B、调度命令 C、口头指示 D、口头通知
451.YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有( )作用位置。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
452.对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行( )水压试验，保持5min无泄漏、变形。
A、0.6Mpa B、0.8Mpa C、0.9Mpa D、1Mpa
453.列车在区间被迫停车后, 已请求救援时,从救援列车开来方面（不明时,从列车前后两方面）,距离列车不少于( )处防护。
A、200m B、300m C、500m D、800m
454.线路允许速度vmax≤120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
455.列车调度员发布准许越出站界调车的( )，司机根据调度命令和进出站信号机的显示进行调车作业。
A、口头指示 B、调度命令 C、车站书面通知书 D、路票
456.QS-650K清筛机主输送带空载压力( )。
A、≤9Mpa B、≤8Mpa C、≤8.5Mpar D、≤9Mpa
457.QS-650K清筛机的挖掘链由扒板、( )、链销轴和扒指等组成。
A、水平导槽 B、拐角导槽 C、拐角轮 D、中间链节
458.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位解除劳动合同，( )认为不适当的，有权提出意见。
A、政府 B、班组 C、车间 D、工会
459.当晶闸管导通后，可依靠其本身的( )作用维持其导通状态。
A、放大 B、负反馈 C、开关 D、正反馈
460.YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为( )。
A、3～4s B、4～5s C、6～9s D、9～11s
461.QS-650K清筛机用旁路制动开关进行制动，制动缸压力由零升至340KPa的时间不大于( ) 。
A、3S B、4S C、5S D、4-6S
462.YZ－1型制动机安全阀的调定压力为( )，无动力回送时定为220kPa。
A、220kPa B、360kPa C、450kPa D、500kPa
463.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
464.YZ-1制动系统的紧急制动不是由大闸直接控制的，而是由紧急制动阀直接排( )的风实现的。
A、列车管 B、副风缸 C、总风缸 D、均衡风缸
465.自动制动阀（大闸）下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为( )。
A、500kpa B、520kpa C、550kpa D、600kpa
466.QS-650K清筛机检查各种压力阀、方向阀的安装及联接是否牢固,阀座与阀密封面无泄漏属于( )。
A、日常检查保养 B、定期检查保养
C、年修 D、全面检修
467.QS-650K清筛机所采用的空压机在发动机转速( )时的排气量为900 L/min（0.9 m3/min）。
A、1500 r/min B、1800 r/min C、2000 r/min D、2300 r/min
468.习惯上常用( )来标志液压油的液体粘度。
A、动力粘度 B、运动粘度 C、理论粘度 D、相对粘度
469.( )道股道号码手信号显示：昼间为右臂向右平伸，左臂向右下方斜45度角；夜间为白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。
A、四 B、六 C、七 D、九
470.( )仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
A、道岔表示器 B、进路表示器 C、调车表示器 D、发车表示器
471.有一台柴油机，功率为235KW，其经济耗油量为g＝200克/小时•千瓦，其工作3个小时的理论耗油量为( )。
A、141kg B、235kg C、300kg D、7005kg
472.路用列车开行方案必须纳入( )计划，计划下达后，不得随意变更。
A、施工 B、维修 C、作业 D、调度
473.柴油机为保证能正确地点燃喷射燃油，在压缩行程结束时的燃油和空气混合气体必须达到( )。
A、200℃ B、250℃ C、300℃ D、350℃
474.QS-650K清筛机为减少道碴沿振动筛筛面的运动阻力，筛网采用( )钢丝编织而成。
A、直线状 B、三角形状 C、菱形 D、波纹状
475.复合阀具有换向和调节流量两种功能，以下( )是复合阀。
A、电液换向阀 B、比例方向阀 C、电液伺服阀 D、单向节流阀
476.目前使用较普遍的发光二极管无管座，全部用透明的环氧树脂封装，这类管子上电极引线较长的是( )。
A、正极 B、负极 C、基级 D、发射极
477.有两个电容器，C1为200V、60μF，C2为200V、30μF，将他们串联后其总的电容量C为（ ）。
A、20μF B、30μF C、60μF D、90μF
478.发动机磨合期期间，怠速运转不少于( )，待机体温度上升后，带负荷运转。
A、5min B、6min C、8min D、10min
479.QS-650K清筛机( )装置是将筛分后的清洁道砟重新回填到道床上。
A、道砟回填分配 B、道砟翻转
C、下降导槽 D、上升导槽
480.QS-650K清筛机污土输送装置包括：( )和回转污土输送带等。
A、主污土输送带、道砟回填输送带 B、主污土输送带、输送装置支架
C、道砟回填输送带、输送装置支架 D、道砟回填输送带、回转污土输送带
481.QS-650K清筛机挖掘装置由驱动装置、挖掘链、水平导槽、( )、调整油缸、拢砟板、防护板及道砟导流总成等组成。
A、上升导槽、护罩、下降导槽 B、上升导槽、振动筛、下降导槽
C、上升导槽、道砟清扫装置、下降导槽 D、上升导槽、拨道装置、下降导槽
482.三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有两( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
483.大型养路机械鸣示两短一长声为( )信号。
A、停车 B、退行 C、召集 D、呼唤
484.在白天，移动减速信号是( )。
A、绿色圆牌 B、红色圆牌 C、黄色圆牌 D、红色方牌
485.口笛、号角鸣示试验制动机缓解时，用( )表示。
A、一短声 B、二短声 C、三短声 D、连续短声
486.四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有( )架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、1 B、2 C、3 D、4
487.QS-650K清筛机车钩最大摆角为( )。
A、±12° B、±14° C、±16° D、±18°
488.大型养路机械鸣示( )为警报信号。
A、一长一短声 B、一短一长声 C、一长三短声 D、连续短声
489.QS-650K清筛机挖掘链张紧控制的液压系统压力设定值为( )。
A、13.8Mpa B、14Mpa C、14.2Mpa D、14.5Mpa
490.下列液压阀中( )没有先导阀。
A、卸荷溢流阀 B、先导溢流阀 C、单向减压阀 D、电磁换向阀
491.允许速度不大于160 km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于( )。
A、25mm B、30mm C、40mm D、45mm
492.一般要求轨高与轨底宽之比为( )。
A、1.05—1.10 B、1.10—1.15 C、1.15—1.20 D、1.20—1.25
493.QS-650K清筛机挖掘装置安装在车体中部，与车体水平面的夹角约( )。
A、30° B、35° C、40° D、45°
494.口笛、号角鸣示连续短声表示( )。
A、停车 B、试拉 C、减速 D、发车
495.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( )，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
496.QS-650K清筛车6G型车钩的下垂量应不超过( )。
A、5mm B、8mm C、10mm D、12mm
497.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于( )m。
A、100 B、200 C、300 D、400
498.QS-650K清筛机道砟回填输送带在受料处为了减少道砟对输送带的冲击，采用( )。
A、橡胶圈式缓冲槽型上托辊 B、橡胶圈式缓冲槽型下托辊
C、橡胶圈式缓冲平型上托辊 D、平型下托辊
499.在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好( )。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、捣固密实 B、顺坡 C、夯拍道床 D、拧紧扣件
500.用来表示伺服阀静态特性的是( )曲线
A、空载流量特性B、频率特性 C、负载流量特性 D、相频特性
501.下图所示液压油缸为( )液压缸。
A、单活塞杆单作用 B、双活塞杆单作用
C、单活塞杆双作用 D、双活塞杆双作用
502.曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于( )。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm
503.位置公差的（ ）是表示零件上被测轴线相对于基准轴线，保持在同一直线上的状况。
A、同轴度 B、位置度 C、圆度 D、圆柱度
504.下列那种情况可以进行垫砟作业( )。
A、局部下沉量较大的混凝土枕地段 B、有翻浆的混凝土枕地段
C、木枕地段 D、轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕地段
505.QS-650K清筛机齿轮传动箱的运转齿轮的啮合间隙，一般在( )范围内。
A、0mm—0.2mm B、0.2mm—0.4mm C、0.4mm-0.6mm D、0.6mm-0.8mm
506.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处，司机见此标志，须长声鸣笛。
A、400—600m B、400—900m C、500—1000m D、500—1200m
507.调车手信号在昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动是( )。
A、停车信号 B、指挥机车向显示人反方向去的信号
C、减速信号 D、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
508.口笛、号角鸣示试验制动机减压时，用( )表示。
A、一短声 B、二短声 C、三短声 D、连续短声
509.列车进路有六个发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器右方斜向向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、左侧C方向 D、右侧D方向
510.出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设( )。
A、进路表示器 B、发车表示器 C、容许信号 D、引导信号
511.在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将( )报告列车调度员和相关车站值班员。
A、联系号码 B、司机姓名
C、GSM-R手持终端型号 D、GSM-R手持终端数量
512.QS-650K清筛机振动筛中层筛网网孔的尺寸( )。
A、85mm×85mm B、55mm×30mm C、55mm×55mm D、55mm×45mm
513.QS-650K清筛机主输送带驱动泵工作压力( )。
A、≤27Mpa（峰值300） B、≤27Mpa（峰值310）
C、≤28Mpa（峰值310） D、≤28Mpa（峰值330）
514.直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250 mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为( )。
A、1350mm B、1390mm C、1450mm D、1490mm
515.晶体二极管正向导通的条件是其正向电压值( )。
A、>0V B、>0.3V C、>0.7V D、>死区电压
516.柴油机长期在低负荷下工作，易导致柴油机冒( )。
A、褐色烟 B、白烟 C、黑烟 D、蓝烟
517.电源端电压等于电源电动势，这一结论适用于电路处于( )。
A、断路状态 B、通路状态 C、短路状态 D、任何状态
518.QS-650K清筛机作业时，回填输送带上的回填道砟的不洁率升高时，应( )清筛走行速度。
A、提高 B、降低 C、匀速 D、停止
519.QS-650K清筛机主离合器操纵油缸油量要保证操纵油缸活塞排量为( )。
A、8.9mm³ B、10.9 mm³ C、12.9 mm³ D、14.9 mm³
520.听觉信号鸣示音响短声的时间为( )。
A、1s B、2s C、3s D、4s
521.脱轨表示器的显示：昼间为( )，表示线路在开通状态。
A、带白边的绿色长方牌 B、带白边的绿色园牌
C、绿色长方牌 D、绿色正方牌
522.关门车不得挂于机车后部( )辆车之内。
A、1 B、2 C、3 D、4
523.柴油机的活塞在上死点时，活塞上方的空间叫( )。
A、交换容积 B、燃烧室容积 C、气缸工作容积 D、剩余容积
524.线路一侧有暗坑，没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，可造成轨距( )。
A、扩大 B、缩小 C、无变化 D、变正常
525.施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机( )试验时，由施工负责人指派胜任人员负责。
A、贯通 B、通风 C、简略 D、全部
526.直流电路中存在于电源内部的物理量是( )。
A、电流 B、电压 C、电位 D、电动势
527.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设( )。
A、发车表示器 B、进路表示器 C、线路表示器 D、道岔表示器
528.YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于( )。
A、电空位 B、常用位 C、局部位 D、空气位
529.YZ-1 型空气制动机自动制动常用全制动后制动缸压力由最高值缓解至( )的时间为5～8s。
A、60kPa B、35kPa C、50kPa D、40kPa
530.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车的地点，应从( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
A、前方 B、后方 C、单方面 D、两方面
531.自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )‰的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间。
A、3 B、6 C、12 D、20
532.QS-650K清筛机机组人员应在( )中检查各输送带的滚轮和托架状态良好,调整各输送带的松紧度，保证传输速度正常。
A、全面检修 B、年修 C、定期检查保养 D、日常检查保养
533.在下图所示液压回路中用数字4所表示的元件是( )。
A、液压缸 B、溢流阀 C、电磁换向阀 D、液压泵
534.160km/h ≥vmax＞120km/h正线横向水平的作业验收标准是( )。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
535.衡量一个集成运算放大器内部电路对称程度高低，是用( )来进行判断。
A、输入失调电压 B、输入偏置电流
C、最大差模输入电压 D、最大共模输入电压
536.QS-650K清筛机作业前挖掘导槽坑时在导槽下方的道碴堆积角应小于( )。
A、15° B、20° C、25° D、30°
537.四显示自动闭塞区段,列车通过显示绿黄色灯光的信号机，运行限制 ( )。
A、80km/h B、100km/h
C、120km/h D、在前方第三架信号机前能停车的速度
538.动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时,列车必须在该信号机前停车, 停车等候2min,以最高不超过( ),运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。
A、5km/h B、10km/h C、15km/h D、20km/h
539.非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示( )时，表示要求列车按限速要求最高不超过45km/h越过该信号机。
A、两黄色灯光 B、一个黄色闪光和一个黄色灯光
C、一个绿色和一个黄色灯光 D、两绿色灯光
540.QS-650K清筛机道砟回填输送带驱动滚筒靠( )传动使输送带运转。
A、齿轮 B、齿条 C、液压 D、摩擦
541.QS-650K清筛机主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，( )产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。
A、中间压盘 B、压盘 C、从动摩擦盘 D、分离轴承
542.手信号夜间—白色灯光左右摇动，显示要道或回示股道开通号码为( )。
A、一道 B、二道 C、三道 D、四道
543.出站及进路色灯复示信号机显示一个( )——表示出站或进路信号机在开放状态。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、黄色灯闪光 D、红色灯光
544.调车手信号在昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次是( )。
A、停车信号 B、指挥机车向显示人反方向去的信号
C、减速信号 D、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
545.口笛、号角鸣示指示机车向显示人方向移动时，用( )表示。
A、连续短声 B、一短一长 C、一长二短 D、一长三短
546.动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或GYK故障时，列车调度员确认该列车至前方站间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过20km/h的速度运行至( )停车处理或更换机车。
A、前方停车站 B、前方站
C、前方有电务车载工区的车站 D、前方办理客运的车站
547.QS-650K清筛机液压原理图中控制挖掘链张紧油缸与三联泵之间油液连通或断开的电磁换向阀为( )。
A、二位二通电磁阀 B、二位三通电磁阀
C、二位四通电磁阀 D、二位五通电磁阀
548.预告色灯信号机显示一个( )表示主体信号机在开放状态。
A、绿色灯光 B、黄色灯光 C、黄色灯闪光 D、红色灯光
549.( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角。
A、二道 B、九道 C、十道 D、四道
550.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光 D、一个红色灯光
551.大型养路机械同车前、后车钩中心线高度差不得大于( )。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
552.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，属于司机主动停车的，( )开车。
A、司机自行 B、车站助理值班员通知司机
C、由车站按规定发车 D、车站值班员通知司机
553.发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业，( )应及时通知列车调度员（车站值班员），并采取应急措施。
A、作业负责人 B、车组负责人 C、司机 D、驻调
554.长大下坡道为：线路坡度超过6‰,长度为( )及其以上。
A、3km B、5km C、8km D、10km
555.QS-650K清筛机筒式激振器采用直齿圆柱齿轮，材料为( )钢，经渗碳淬火处理。
A、20Cr B、40Cr C、45 D、20 CrMnT
556.越出站界调车时, 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。
A、绿色许可证 B、红色许可证 C、出站调车通知书 D、跟踪调车通知书
557.QS-650K清筛机手制动时，人力转动手轮通过( )传动引起丝杠转动。
A、电机 B、液压 C、链条 D、齿轮
558.调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于( )。
A、400m B、300m C、200m D、100m
559.QS-650K清筛机( )时，制动系统各部件、管路、管接头等处泄漏严重时，采用紧固、更换密封件或更换配件等方法予于消除。
A、日常检查保养 B、定期检查保养
C、年修 D、全面检修
560.半自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
561.各种金属会对燃料油的氧化速度起催化作用，其中( )的催化作用最强。
A、铜 B、铅 C、磷 D、镁
562.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：水平为( )。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
563.连挂后应先( )才能连接风管，并打开折角塞门。
A、撤除防溜 B、检查 C、放风 D、试拉
564.QS-650K清筛机挖掘连一个扒板上有五个扒指，第一指与第五指间距约( )。
A、230mm B、250mm C、270mm D、290mm
565.QS-650K清筛机检查导槽耐磨板的磨损情况和T型螺栓的紧固状态，要求在( )进行。
A、日常检查保养 B、定期检查保养
C、年修 D、全面检修
566.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位必须建立、健全( )制度，严格执行国家规程和标准，对劳动者进行教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。
A、劳动安全 B、卫生安全 C、劳动安全作业 D、劳动安全卫生
567.互换装配法的实质就是控制零件的( )来保证装配精度。
A、加工误差 B、尺寸公差 C、形状公差 D、位置公差
568.QS-650K清筛机作业前挖掘的导槽坑宽度比计划清筛宽度宽出( )。
A、100mm B、200mm C、250mm D、300mm
569.施工防护的听觉信号中，预报信号是( )。
A、上下行都是两长声 B、上下行都是一长声
C、下行两长声，上行一长声 D、下行一长声，上行两长声
570.连续式机车信号显示( )——准许非列控车载设备控车的列车按规定速度注意运行，标识列车运行前方有两个经直向进路的空闲闭塞分区。
A、一个绿色灯光和一个黄色灯光 B、一个半绿半黄色灯光
C、一个绿色 D、一个黄色灯光
571.QS-650K清筛机在作业中，导槽中部和底部的导向滚轮加注适量的润滑油脂。要求每工作( )应对其加注润滑油脂。
A、10min B、20min C、40min D、30min
572.QS-650K清筛机主污土输送带上采用的污土清扫器有( )。
A、弹簧式、刮板式 B、弹簧式、空段式
C、刮板式和空段式 D、弹簧式、刮板式和空段式
573.QS-650K清筛机作业时标准挖掘宽度为( )。
A、4000mm B、4030mm C、4050mm D、4070mm
574.年通过总质量为25～50Mt•km/km,采用轨道结构为( )钢轨。
A、75kg/m B、60kg/m C、50kg/m D、43kg/m
575.大型养路机械列车管压力为( )。
A、500kpa B、520kpa C、550kpa D、600kpa
576.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站其辙叉号数不得小于( )。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
577.柴油机进气温度高，导致进气量不足燃烧恶化冒( )。
A、黑烟 B、蓝烟 C、白烟 D、褐色烟
578.液压锁是由两个( )组成的。
A、卸荷溢流阀 B、液控单向阀 C、单向减压阀 D、电液换向阀
579.对QS-650K清筛机主离合器不进行任何操作时，离合器处于经常接合状态，因此称其为常闭式（ ）。
A、电磁离合器 B、摩擦离合器 C、磁粉离合器 D、液力离合器
580.QS-65K清筛车进行制动机性能试验时，用单独制动阀施行全制动制动后缓解时，制动缸压力缓至( )的时间不大于5s。
A、30kpa B、35kpa C、40kpa D、50kpa
581.列车在( )运行时，列车标志的显示方式为列车前端两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。
A、牵引 B、退行 C、推进 D、调车
582.对QS-650K清筛机挖掘链的检查，当各扒指磨耗后，头部轴向长度小于( )时，应予以更换。
A、25mm B、28mm C、30mm D、32mm
583.制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A、制动力 B、全车总闸瓦压力 C、传动效率 D、制动活塞总压力
584.手信号为右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，（昼间）显示要道或回示股道开通号码为( )。
A、三道 B、四道 C、五道 D、六道
585.QS-650K清筛机采用的万向传动轴可传递的最大扭矩为( )。
A、11500N•m B、12500N•m
C、13500N•m D、14500N•m
586.电路中当负载短路时，电源内压降( )。
A、等于端电压 B、为无穷大 C、为零 D、等于电源电动势
587.从伺服阀的( )曲线上可得出线性度、零位偏移和滞环等性能参数。
A、空载流量特性 B、频率特性
C、负载流量特性 D、相频特性
588.封闭环公差等于( )。
A、各组成环公差之和 B、减环公差
C、增环、减环代数差 D、增环公差
589.一个( )表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。
A、月白色灯光 B、月白色闪光灯光 C、蓝色灯光 D、红色灯光
590.道依茨发动机在冷状态下，可用厚度为( )的塞尺来检查气门间隙，不符合要求的进行调整。
A、0.2—0.3mm B、0.3—0.5mm C、0.5—0.8mm D、0.5—1mm
591.在尽头线上调车时，距线路终端应有( )m的安全距离。
A、30 B、20 C、10 D、5
592.QS-650K清筛机道砟回填输送带在改向滚筒后的第一组托辊上，为便于引导输送带，采用橡胶圈式缓冲平型上托辊和( )。
A、橡胶圈式缓冲槽型上托辊 B、平型下托辊
C、橡胶圈式缓冲槽型下托辊 D、橡胶圈式缓冲平型上托辊
593.QS-650K清筛机在液压油油温超过( )，柴油机油温或主齿轮箱油温超过标准值时，温度开关b15、b14、b35的触点会闭合，闪光器d12通电动作，红色指示灯h12、h13、h14会闪亮，蜂鸣器发出响声。
A、75℃ B、80℃ C、82℃ D、90℃
594.在双线区段，闭塞设备应采用( )。
A、自动闭塞 B、电话闭塞 C、自动站间闭塞 D、半自动闭塞
595.铁道线路的( )是为办理列车到达或出发的线路
A、站线 B、正线 C、到发线 D、牵出线
596.液压油使用一定的时间要进行更换，以下( )不是确定换油期的方法
A、经验法 B、定期换油法 C、检验换油法 D、温度换油法
597.三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个带2字的黄色闪光——要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，预告次一架地面信号机开放经( )号及以上道岔侧向位置进路。
A、9号 B、12号 C、18号 D、38号
598.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
A、一个绿色灯光 B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、两个黄色灯光 D、一个黄色闪光和一个黄色灯光
599.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及( )的区段，均不设预告标。
A、自动闭塞 B、半自动闭塞 C、自动站间闭塞 D、电话闭塞
600.QS-650K清筛机分动齿轮箱加注的T46抗磨液压油为( )L。
A、20 B、25 C、28 D、29
601.四显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示一个黄色灯光表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
602.在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。
A、一条 B、二条 C、三条 D、四条
603.清筛机( )时，遇制动系统橡胶软管损伤、老化、龟裂、磨耗严重时予以更换。
A、日常检查保养B、定期检查保养 C、年修 D、全面检修
604.在尽头线上施工，施工负责人经与( )联系确认尽头一端无列车、时，则尽头一端可不设防护。
A、把关负责人 B、车站值班员 C、驻站联络员 D、列车调度员
605.施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，( )应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。
A、装卸负责人 B、把关负责人 C、施工负责人 D、车组负责人
606.QS-650K清筛机筒式激振器的润滑油通过油管接头和一个( )储油箱进行循环冷却。
A、15L B、20L C、25L D、30L
607.手信号在昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动是( )。
A、停车信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
608.三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个( )——要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，或相应的其他显示。
A、绿色灯光 B、半绿半黄色灯光 C、黄色灯光 D、带2字的黄色闪光
609.引导接车时，列车以不超过( )km/h的速度进站，并做好随时停车的准备。
A、30 B、25 C、20 D、15
610.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动争议发生后，当事人可以向本单位( )会申请调解。
A、车间 B、工会 C、劳动人事科 D、劳动争议调解委员
611.自动站间闭塞区段，各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时，预告信号机( )。
A、立即开放 B、不能开放 C、灭灯 D、显示绿灯
612.听觉信号，短声鸣笛时间为( )。
A、1 s B、2 s C、3 s D、4 s
613.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以( )防护为主。
A、站位 B、移动 C、瞭望 D、监听
614.QS-650K清筛机离合器补液盒中加装的是( )。
A、机油 B、液压油 C、蓝色ATE制动液 D、齿轮油
615.调车作业时，接近被挂的车辆时，速度不准超过( )。
A、20km/h B、15km/h C、10km/h D、5km/h
616.YZ－1型制动机安全阀的功用是限制( )的压力，从而控制制动缸的压力，防止紧急制动作用后制动缸压力过高。
A、主风缸 B、容积室 C、工作风缸 D、制动缸
617.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时，应使用夜间信号。
A、400 B、800 C、1000 D、1200
618.QS-650K清筛机张紧油缸的伸缩可带动下降导槽伸缩，其行程为( )。
A、850mm B、750mm C、650mm D、550mm
619.在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离。
A、5m B、3m C、8m D、10m
620.QS-650K清筛机动力传动系统，由柴油发动机、( )、离合器、万向传动轴、分动齿轮箱、液压泵、液压马达、车轮齿轮箱、轮对等组成。
A、液压油箱 B、电动机 C、弹性联轴器 D、作业减速齿轮箱
621.QS-650K清筛机道砟回填输送带采用普通橡胶带的带宽( )，采用冷接方法连接。
A、600mm B、630mm C、650mm D、680mm
622.四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有( )架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、1 B、2 C、3 D、4
623.清筛机动力传动系统在( )应对传动轴总成进行探伤检查、动平衡试验。
A、日常检查保养B、定期检查保养 C、年修 D、全面检修
624.160km/h ≥线路允许速度vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是( )。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
625.进行道床清筛利用捣固车、配砟车等大型养路机械作业的线路条件，要求静态三角坑偏差不大于( )。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
626.施工防护的听觉信号中，确报信号是( )。
A、一长一短声 B、一长两短声 C、两长一短声 D、两长两短声
627.一个柴油箱，长1800mm，宽1200mm，高1100mm，柴油的密度为0.85公斤/升，约能装( )柴油。
A、1410kg B、2020kg C、2750kg D、3000kg
628.向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项。需限速运行时在命令中一并注明。
A、列车车次、停车地点、到达车站的时刻
B、运行径路、作业地点及转线计划
C、列车车次、运行径路、运行速度
D、列车车次、停车地点、限速命令
629.QS-650K清筛机左、右分砟输送带驱动泵空载压力( )。
A、≤6MPa B、≤6.5MPpa C、≤7MPa D、≤7.5MPa
630.发动机磨合期期间，大型养路机械最高自行速度不得超过( )。
A、40km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
631.道岔表示器的显示：夜间为( )，表示道岔位置开通直向。
A、月白色灯光 B、紫色灯光 C、白色灯光 D、黄色灯光
632.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于( )。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
633.无缝钢管的弯曲，一般采用( )
A、热煨法 B、冷煨法 C、冲压法 D、焊接法
634.在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过( )的速度运行至前方站。
A、20km/h B、30km/h C、40km/h D、50km/h
635.YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在( )与中立位的气路状态完全一样，不同之处是微动开关被定位凸轮压缩，故无电联锁信号输出，电空阀失电，中继阀遮断阀通大气，总风被接通，因此制动保压后的列车管漏泄能自动补偿。
A、运转位 B、保压位 C、缓解位 D、制动位
636.列车进路有六个发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方横向向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、左侧C方向 D、右侧D方向
637.( )设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、臂板电锁器联锁 D、色灯电锁器联锁
638.道岔表示器的显示；昼间为( )，表示道岔开通直向位置。
A、一条鱼尾型黑线的牌 B、一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌
C、一条鱼尾型黄色鱼尾型牌 D、无显示
639.按施工特定行车办法办理列车通过时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。列车凭( )通过车站。
A、通过信号 B、通过手信号 C、绿色灯光 D、引导信号
640.高柱出站、高柱进路信号机，显示距离不得小于( )。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
641.三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个( )灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、月白色 B、红色 C、黄色 D、绿色
642.自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )（尾数不足一辆按四舍五入计算）。
A、5% B、6% C、10% D、15%
643.自动闭塞区段应装设( )机车信号。
A、接近连续式 B、连续式 C、点式 D、持续式
644.表示进路道岔准备妥当的手信号：昼间——拢起的黄色信号旗( )。
A、左右摇动 B、上下摇动 C、高举头上上下摇动 D、高举头上左右摇动
645.( )设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。
A、集中联锁 B、非集中联锁 C、臂板电锁器联锁 D、色灯电锁器联锁
646.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按( )速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、线路最小 B、线路最大 C、线路最佳 D、线路限制
647.QS-650K清筛机振动筛筛网网孔的尺寸适合粒径为( )的道砟。
A、30mm～50mm B、40mm～60mm C、20mm～70mm D、30mm～80mm
648.口笛、号角鸣示发车、指示机车向显示人反方向移动时，用( )表示。
A、一长声 B、二长声 C、三长声 D、一长一短声
649.《铁路工务安全管理规则》（普速）适用于( )km/h以下国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。
A、160 B、180 C、200 D、250
650.听觉信号，重复鸣示时，须间隔( )s以上。
A、1 B、3 C、5 D、7
651.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行( )。
A、临时处理 B、紧急处理 C、夯拍道床处理 D、拨顺线路方向
652.当钢轨折断断缝大于50 mm不能立即焊接修复时，现场宜采取()，严禁盲目放行列车。
A、永久性处理 B、临时处理 C、紧急处理 D、派人观察
653.QS-650K清筛机为保证主离合器分离彻底，双片式主离合器的中间压盘与限位螺钉之间有一定的间隙，一般为( )。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
654.工务机械车进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）、( ) 联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。
A、驻调度所（驻站）朕络员 B、施工负责人
C、作业负责人 D、车组负责人
655.预告色灯信号机显示一个( )灯光，表示主体信号机在开放状态。
A、红色 B、黄色 C、绿色 D、月白色
656.施工列车进入施工地段时，应在( )停车，根据施工负责人的要求进入指定地点。
A、作业起点前 B、施工负责人处
C、现场防护员显示的停车手信号前 D、调度命令规定的作业地点前
657.电液伺服阀的滑阀是( )机能。
A、O型 B、I型 C、Y型 D、M型
658.电功率的单位是( )。
A、瓦特 B、度 C、焦耳 D、卡
659.发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( )，准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光 D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
660.QS-650K清筛机挖掘深度指示器由固定在上升导槽和下降导槽的( )液压油缸上的刻度标尺组成。
A、内侧调整 B、外侧调整 C、前后调整 D、垂直调整
661.在下图中，5d42表示( )。
A、手动开关 B、继电器 C、工作灯 D、二极管
662.QS-650K清筛机( )时，应检查制动系统各操纵按钮、旋钮、手柄的作用正常可靠。
A、日常检查保养 B、定期检查保养
C、年修 D、全面检修
663.听觉信号，长声鸣笛时间为( )。
A、1 s B、2 s C、3 s D、4 s
664.从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行( )教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。
A、安全 B、技术 C、专业安全 D、安全技术
665.QS-650K清筛机是( )的轨行式全断面枕底清筛机，是线路大修的主要设备。
A、犁铲式 B、耙链式 C、斗轮式 D、大揭盖式
666.我国铁路规定对木枕轨道，每千米最多为( )。
A、1680根 B、1760根 C、1840根 D、1920根
667.组合逻辑门电路在任意时刻的输出状态只取决于该时刻的( )。
A、电压高低 B、电流大小 C、输入状态 D、电路状态
668.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为( )或通过信号机显示的允许运行的信号。
A、发车进路 B、接车进路 C、出站 D、调车
669.CTCS-3级列控车载设备，在目视行车模式时，限速值为( )km/h。
A、20 B、25 C、30 D、40
670.手信号在昼间——展开的黄色信号旗，昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次是( )。
A、停车信号 B、减速信号 C、发车指示信号 D、发车信号
671.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处。
A、100-200m B、200-400m C、400-800m D、500-1000m
672.列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为( )km/h。
A、45 B、30 C、25 D、15
673.简单分析下图所示液压回路，元件2的作用是( ) 。
A、调压 B、增压 C、保压 D、平衡
674.QS-650K清筛机起、拨道装置的最大起道力为( )。
A、140kN B、150kN C、160kN D、170kN
675.列车进路有七个发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器中间竖向向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向( )线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、中间D方向 D、右侧F方向
676.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光表示运行前方有( )闭塞分区空闲。
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个
677.在白天，移动停车信号是( )。
A、绿色圆牌 B、红色圆牌 C、黄色方牌 D、红色方牌
678.QS-650K清筛机振动筛三层筛网的总面积大约为( )。
A、20m2 B、25m2 C、30m2 D、35m2
679.液压油的工作温度超过( )时，油液的氧化会显著增加。
A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃
680.减速地点标，设在需要减速地点的两端各( )处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、20m B、30m C、50m D、80m
681.在车站的正线和到发线上，应设( )信号机。
A、调车 B、接车进路 C、发车进路 D、出站
682.线路大中修验收标准规定，轨顶标高与设计标高误差不得大于( )。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
683.手信号为右臂向右平伸，左臂下垂（昼间）显示要道或回示股道开通号码为( )。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
684.使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明( )，便于确认。
A、车次、内容，互报姓名 B、车站、内容，互报姓名
C、姓名或代号 D、车次、车站，互报姓名或代号
685.不带T字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各( )处。
A、500m B、600m C、700m D、800m
686.调车手信号在昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动是( )。
A、停车信号 B、指挥机车向显示人方向去的信号
C、减速信号 D、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
687.QS-650K清筛机液压走行控制电路中，在制动缸产生( )制动压力时，液压驱动将停止走行。
A、100kPa B、150kPa C、300kPa D、60KPa
688.QS-650K清筛机回填的清洁道砟离枕下未挖掘的脏污道砟距离不大于( )。
A、1450mm B、1500mm C、1550mm D、1600mm
689.自行运行的工务机械安装的( )具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
A、轨道车运行控制设备（GYK） B、列车运行监控装置
C、无线调车机车信号和监控系统 D、轨道轴温监控设备
690.QS-650K清筛机转向架为双轴动力转向架，由侧梁、枕梁、弹簧减振装置、轮对轴箱装置、( )、心盘总成与旁承、车轴齿轮箱等部分组成。
A、制动系统 B、基础制动装置 C、液压系统 D、电气系统
691.自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向( )提出申请。
A、驻站联络员 B、施工负责人 C、作业负责人 D、列车调度员
692.进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光( )显示，表示进站信号机在关闭状态。
A、与水平线构成60°角 B、水平位置
C、垂直位置 D、无显示
693.车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除且继续运行时，( )开车。
A、司机自行 B、车站调度员通知司机
C、由车站按规定发车 D、列车调度员员通知司机
694.一切电话中断后发出的列车不准( )(持有附件三通知书之一的列车除外)。
A、退行 B、分部运行 C、在区间停车 D、跟踪出站调车
695.碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布( )限速160km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2KM确定。
A、口头指示 B、调度命令 C、限速命令 D、书面凭证
696.列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据线路占用情况，可开放( )将列车接入站内。
A、进站信号机或按引导办法 B、调车信号
C、派人引导 D、发布调度命令
697.通过色灯信号机显示一个( )灯光，不准列车越过该信号机。
A、红色 B、黄色 C、月白色 D、蓝色
698.YZ－1型制动机小闸在运转位，大闸在缓解位减压阀管与均衡风缸管连通，使减压后的压力为500kPa的总风经大闸的作用柱塞、转换柱塞充入( )。
A、容积室 B、工作风缸 C、均衡风缸 D、总风缸
699.施工防护的听觉信号中，警报信号是( )。
A、一长一短声 B、一长两短声 C、一长三短声 D、两长两短声
700.区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站( )有关信号机。
A、可以开放 B、不能开放 C、立即关闭 D、提前开放
701.道岔表示器的显示：夜间为( )，表示道岔位置开通侧向。
A、月白色灯光 B、紫色灯光 C、黄色灯光 D、白色灯光
702.发车手信号：要求司机发车，昼间—展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做( )。
A、圆形转动 B、上下摇动 C、波浪形摇动 D、左右摇动
二、判断题
1.（ ）车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22 mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
2.（ ）QS-650K清筛机道砟清扫装置无法将回填到轨枕上或下的道砟推刮平整，并清除回填时落到钢轨、轨枕上的道砟。
3.（ ）QS-650K清筛机筛分装置采用多层可更换筛网尺寸的振动筛，可适用于多种粒径的道砟。
4.（ ）铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。
5.（ ）物体的俯视图反映立体上下和左右的位置关系。
6.（ ）逻辑表达式中任何逻辑变量的取值只有两种：1和0，对应逻辑变量的真和假。
7.（ ）轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰ 。
8.（ ）QS-650K清筛机筛分装置包括：双轴直线振动筛和振动筛支承、导向、水平调整装置。
9.（ ）空气制动阀主要由三大部分组成：凸轮盒部分、阀体部分、阀座。
10.（ ）自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
11.（ ）大型养路机械大修时，13号车钩钩身及钩尾横裂纹长度超过30mm或深度超过5mm时应更换。
12.（ ）对无缝线路锁定轨温不明不准地段，应有计划的安排在设计锁定轨温范围可以不进行应力放散。
13.（ ）铁道线路在平面上由一个方向转向另一个方向时，中间必须用曲线来连接，这种曲线统称为平面曲线。
14.（ ）QS-650K清筛机对线路翻浆冒泥地段的污染道砟不能进行全抛作业。
15.（ ）道口护桩应高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
16.（ ）QS-650K液压系统中1s143电磁换向阀得电或失电控制着回转污土输送带支承液压缸与泵的油流断开或连通。
17.（ ）柴油机负荷超过规定，会造成排气冒黑烟。
18.（ ）柴油机油底壳机油过多，会造成排气冒白烟。
19.（ ）柴油机各缸供油不均匀，会造成排气冒黑烟。
20.（ ）使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。
21.（ ）养路机械、机具及防护设备应专管专用。
22.（ ）QS-650K清筛机将脏污的道砟从轨枕底下挖出，经筛分装置筛分后，清洁道砟回填至道床，污土抛至规定区域。
23.（ ）公民基本道德的规范是：爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献。
24.（ ）双唇防尘圈具有防止液压油外漏的密封作用。
25.（ ）道依茨发动机怠速运转，在停车后（等1～2分钟）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。
26.（ ）单弦测量系统可以测量线路的方向、高低和水平。
27.（ ）高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
28.（ ）电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
29.（ ）发车进路兼出站信号机，根据需要可装设发车表示器，区分进路方向。
30.（ ）在道口、道岔、桥头、桥尾经常会出现下沉或严重空吊等情况，它是轨道高低出现大病害的主要处所。
31.（ ）曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
32.（ ）防止线路胀轨跑道，应加强线路的防爬锁定，防止产生应力集中。
33.（ ）无缝线路只有温度应力式一种类型。
34.（ ）修理柴油机曲轴时，如要更换平衡块时，必须做动平衡试验。
35.（ ）蓄电池是只能将化学能转变为电能、不能将电能转变为化学能的一种电器。
36.（ ）大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。
37.（ ）步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
38.（ ）QS-650K清筛机道砟分配装置是分配直接落到道床上或落到回填输送带后再撒落到道床上的道砟量，把清洁的道砟输送到挖掘链后，并均匀地撒布到两钢两侧道床。
39.（ ）个人主义贯穿于社会主义职业道德规范的始终。
40.（ ）A/D转换器是将数字量转换为模拟量。
41.（ ）空气压缩机的工作原理是柴油机驱动空压机曲轴，通过曲柄连杆机构带动活塞上下移动，配合气阀的开闭动作，吸入空气，排出压缩空气。
42.（ ）QS-650K清筛机起、拨道装置包括前起、拨道装置和起、后拨道装置两部分。
43.（ ）公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标属于线路标志。
44.（ ）进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
45.（ ）QS-650K清筛机运行时，挖掘链在水平导槽与弯角导槽连接处断开，上升导槽和下降导槽分别被提升并放置到车体两侧，用链条锁紧。
46.（ ）复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
47.（ ）喷油泵出油阀座面磨损过大，会造成喷油泵不喷油。
48.（ ）自轮运转特种设备：系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等）。
49.（ ）运送散件物料的平车应有侧板和端板，插销、锁件应齐全有效，散件物料应用牢固的包装箱（袋）。
50.（ ）QS-650K清筛机后发动机除同样为作业或运行提供动力外，还为驱动挖掘链、振动筛等机构提供动力。
51.（ ）发光二极管是一种把电能转换成光能的半导体器件。
52.（ ）大小和方向不随时间变化的电流称交流电。
53.（ ）QS-650K清筛机气动系统的压力调节器90201有两个外接端口：输入端连通空压机的排气口；输出端通往总风缸。
54.（ ）QS-650K清筛机的WABCO型空气干燥器系统的折断塞门，平时处于常开位，当有时出现调压阀切不断，空心调压螺栓常排风时，关断一下，帮助调压阀关闭。等调压阀恢复正常时，再打开折断塞门。
55.（ ）发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光—准许该线路上的列车发车。
56.（ ）接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个绿色灯光。
57.（ ）QS-650K清筛机车钩缓冲装置主要由车钩、冲击座、车钩托梁、钩尾框、缓冲器、提钩杆、链及磨耗板等组成。
58.（ ）QS-650K对线路翻浆冒泥地段的污染道砟不能进行全抛作业。
59.（ ）QS-650K清筛机设有前起、拨道装置和后拨道装置。后拨道装置则将拨过的轨道放回原位或指定位置。
60.（ ）柴油机气门密封不良，会造成排气冒蓝烟。
61.（ ）用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在除中间站外的其他车站其辙叉号数不得小于9号。
62.（ ）QS-650K清筛机设有前起、拨道装置和后拨道装置。作业时，前起、拨道装置对钢轨进行起道和拨道，可以减少挖掘阻力和避开障碍物。
63.（ ）车轮与钢轨的接触应力可达700～900MPa。
64.（ ）液压系统中的蓄能器是串联接在液压系统的油路中的。
65.（ ）气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主，常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。
66.（ ）气动系统中的减压阀主要由调压弹簧、膜板、调整手柄、进风阀、阀座及溢流阀等组成。
67.（ ）基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭）时，应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
68.（ ）车辆两端车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称为车辆长度。
69.（ ）在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口
70.（ ）YZ-1型制动机的综合作用是协调制动与缓解。
71.（ ）根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、较大事故和一般事故。
72.（ ）道德生活是人类所特有的生活方式。
73.（ ）空气压缩机由机体、传动机构、进排气机构、润滑系统等部分组成。
74.（ ）采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。
75.（ ）半自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往次要线路。
76.（ ）车挡表示器设置在线路终端的车挡上，夜间显示一个红色灯光。
77.（ ）QS-650K是轨行式、耙链式全断面枕底清筛机，是线路大修的主要设备。
78.（ ）曲线是轨道的薄弱环节之一。
79.（ ）两相邻坡段相连时,应设置竖曲线。
80.（ ）调车冲突造成1辆货车脱轨时，属于一般C类事故。
81.（ ）气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。
82.（ ）QS-650K清筛机道砟回填分配装置是由左、右侧道砟分配板和左、右道砟回填输送装置等两大部分组成。
83.（ ）自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
84.（ ）向调车区方向显示一个白色灯光——准许机车车辆自调车区向调车区溜放。
85.（ ）竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。
86.（ ）当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向+偏转，表示放电。
87.（ ）隧道电力牵引区段建筑顶高限界6550mm。
88.（ ）电解电容器属于有极性元件，在电路中不允许反接，否则容易击穿损坏。
89.（ ）WABCO 型空气干燥器系统由空气干燥器、压力调节阀、气控阀、单向阀、压力开关、折断塞门、消音器等组成。
90.（ ）QS-650K清筛机空气系统压力调节器90201的压力控制范围能进行手动调节。
91.（ ）进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于800米。
92.（ ）柴油机活塞环磨损过多，会造成排气冒蓝烟。
93.（ ）施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全的作业，不包括需改变列车运行条件的作业。
94.（ ）YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解所不同的是：紧急制动后的单缓时间比常用制动后的单缓时间长，且制动缸压力能完全缓尽。
95.（ ）有人看守道口需设遮断信号机时， 遮断信号机距防护地点应不少于50m。
96.（ ）清筛机使用的起动电机是直流电动机，以蓄电池为电源。
97.（ ）挤道岔：系指车轮挤坏道岔。
98.（ ）大型养路机械实行铁路总公司、铁路局集团有限公司、段三级管理，各级应指定领导分管大型养路机械工作，落实管理部门，配备专职管理人员。
99.（ ）柴油机气门弹簧的功用是保证气门和摇臂紧紧密合。
100.（ ）QS-650K清筛机主离合器操纵的助力气动系统由助力气缸、助力气缸储气筒、梭阀以及换向阀组成，并设一套，可以直接控制前后主离合器。
101.（ ）单机在双线区段正方向及单线区段运行时 ，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
102.（ ）发光二极管在正向导通时具有一定的稳压作用，故可作为直流稳压电源器中的稳压管，提供基准电压，兼作电源指示器。
103.（ ）道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。
104.（ ）竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种。
105.（ ）旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或合同的组成部分。
106.（ ）直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
107.（ ）昼间无显示；夜间为紫色灯光的道岔信号表示器显示的是道岔位置开通侧向。
108.（ ）柴油机喷油器有滴油现象，会造成排气冒蓝烟。
109.（ ）铁路机车车辆在运行过程中，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的，列较大事故。
110.（ ）我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。
111.（ ）口笛、号角鸣示减速时，用一长二短表示。
112.（ ）Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰ 。
113.（ ）牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
114.（ ）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，属于一般D类事故。
115.（ ）QS-650K清筛机道砟回填输送装置按左、右对称布置在机体主梁下方。
116.（ ）遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发布调度命令。
117.（ ）在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。
118.（ ）QS-650K清筛机前发动机为机器作业或运行提供动力，还为所有输送带、液压油缸提供动力。
119.（ ）离合器压紧弹簧弹力越大，离合器的性能越好。
120.（ ）在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号。
121.（ ）有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。
122.（ ）不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不是不能着灯。
123.（ ）QS-650K清筛机简式激振器采用斜齿圆柱齿轮。
124.（ ）在显示手信号时，凡昼间特有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗）。
125.（ ）在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签定施工安全协议。
126.（ ）清筛机柴油机的固定部件是指机体。
127.（ ）QS-650K清筛机的筛分装置是单轴直线振动筛。
128.（ ）钢轨的类型以每米大致千克数表示。
129.（ ）YZ－1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
130.（ ）事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，造成人身伤亡的，定事故当事人责任。
131.（ ）在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有电气化区段严禁攀登的警告标志。
132.（ ）在万用表的标度盘上标有AC或～的标度尺是测量直流时用的。
133.（ ）AutoCAD是一款优秀的计算机辅助设计软件，其应用范围遍布机械、建筑、航天、轻工、和军事等工程设计领域。
134.（ ）气动系统相比液压系统输出功率要大。
135.（ ）脱轨表示器的显示方式，昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光—表示线路在遮断状态。
136.（ ）曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰ 。
137.（ ）当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过25 km/h的速度运行至前方站。
138.（ ）在燃料油储存过程中，要保证燃料油的质量必须注意减少温度的影响，温度的变化对燃料油质量影响较大。
139.（ ）天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车仍按地面信号机的显示运行，此时，司机须加强瞭望，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施。
140.（ ）YZ-1型空气制动机自动制动阀的控制过程为→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→分配阀→制动缸。
141.（ ）铁路机车车辆在运行过程中，造成3人死亡，或者10人重伤，或者1000万元直接经济损失的，为一般事故。
142.（ ）液压系统的故障至少有75%是由于液压油不清洁造成的。
143.（ ）曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
144.（ ）铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、统一领导的原则。
145.（ ）在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂二条黑斜线。
146.（ ）QS-650K清筛机筒式激振器它由液压马达、齿式联轴器、偏心轴、传动齿轮、支承轴承和筒体等组成。
147.（ ）脱轨表示器的显示方式，昼间无显示；夜间为月白色灯光—表示线路在开通状态。
148.（ ）GYK、CIR状态不良时严禁上线运行。
149.（ ）阳光的热辐射使得油罐中的气体空间和油温明显升高，而且紫外线还能对燃料油氧化过程起催化作用，故轻油储罐外部大多涂成黑色，以减少其热辐射作用。
150.（ ）竖曲线与缓和曲线重叠设置，会使曲线外轨形成复杂的空间曲线，线形难以保持，因此竖曲线不得与缓和曲线重叠。
151.（ ）驻站联络员和防护人员应由施工负责人指定的人员担任。
152.（ ）用游标卡尺测量工件时，测力过大过小均会增大测量误差。
153.（ ）复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
154.（ ）大型养路机械在转向架上装有基础制动装置，可进行减速制动、紧急制动和停车制动。因此转向架具有承载传载、走行转向、缓冲减振、走行制动的用途。
155.（ ）车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个白色方牌。
156.（ ）救援列车在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。
157.（ ）液体传动中主要利用利用液体的动能来传递能量称为液力传动。
158.（ ）YZ-1 型空气制动机紧急放风阀主要由紧急阀和安装座组成。
159.（ ）进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，能独立构成信号显示。
160.（ ）调车作业摘车时,必须停妥,可以不采取防溜措施,就可摘开车钩。
161.（ ）相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成的人员伤亡，不包括设备设施损坏。
162.（ ）柴油机滑润系安全阀用来限制油路的最高油压，防止机油泵过载，避免密封件损坏。
163.（ ）在正线、到发线上调车时,要经过车站调度员的准许。
164.（ ）YZ－1型制动机109分配阀包括主阀、安装座及安全阀三大部分。
165.（ ）调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得撤除防溜措施。
166.（ ）液压系统中的蓄能器是串联接在液压系统的油路中。
167.（ ）QS-650K清筛机采用筒式激振器，用长型同心轴，其优点是：高度小，振动筛不必另设横梁，故筛箱重量轻；激振力沿整个筛宽均匀分布，安装精度容易保证。
168.（ ）列车在区间被迫停车不能继续运行时，应按下列规定放置响墩进行防护，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于800m处防护。
169.（ ）列车：系指编成的车列并挂有规定的列车标志。
170.（ ）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训，实行持证上岗。
171.（ ）使用风动车卸道砟时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时可以推进运行，但不得突然停车或后退。
172.（ ）零件的表面粗糙度和加工方法有直接关系。
173.（ ）安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30米。
174.（ ）柴油机热状态下气门与摇臂之间的间隙称为气门热间隙。
175.（ ）AutoCAD坐标系统是三维迪卡尔直角坐标系，缺省状态时，AutoCAD的坐标系是世界坐标系（WCS）。
176.（ ）两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光，区别进路开通方向。
177.（ ）自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号，按规定继续运行时，最高运行速度不得超过25km/h。
178.（ ）自动站间闭塞是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
179.（ ）机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
180.（ ）岔线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
181.（ ）繁忙干线客运列车脱轨18辆并中断铁路行车48小时，为特别重大事故。
182.（ ）大型养路机械的同一轮对三处测量其差值不大于3mm。
183.（ ）曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
184.（ ）泡沫灭火的原理是隔离、冷却、降低氧浓度。
185.（ ）列车及机车车辆必须停在警冲标内方。
186.（ ）遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
187.（ ）使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为发车进路或通过信号机显示的允许运行的信号。
188.（ ）遮断色灯信号机显示不着灯时,不起信号作用。
189.（ ）中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车通行时止。
190.（ ）单独制动在我国俗称小闸制动。由于它采取了直通制动机的原理，故也称为直通或直接制动。
191.（ ）杠杆是基础制动装置中用以传递和改变制动力大小及方向的零件。
192.（ ）列车拉铁鞋开车，属于一般C类事故。
193.（ ）列车冒进信号或越过警冲标后及时退回，不列事故。
194.（ ）高速铁路所有调度命令（包括行车凭证）均可使用调度命令无线传送系统发布（传送）。
195.（ ）工务机械车分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。
196.（ ）曲率差是两个曲线的半径之差。
197.（ ）向封锁区间开行救援列车、路用列车时，必须发布调度命令。
198.（ ）柴油机的型号反映了柴油机的主要结构及性能。
199.（ ）QS-650K清筛机道砟回填输送带拉紧装置采用弹簧式。
200.（ ）空压机吸气口前一般要安装空气过滤器，冷却器则安装在空压机输出管路上。
201.（ ）曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
202.（ ）发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外）一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
203.（ ）信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
204.（ ）路用列车在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，行车凭证为调度命令，以不超过20 km/h速度运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
205.（ ）QS-650K清筛机气动系统中，顺时针拧动压力调节器上部的调整螺帽，就可以把上限工作压力调小。
206.（ ）施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
207.（ ）脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），但车轮轮缘顶部高于轨面除外。
208.（ ）现场防护员在防护时，如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
209.（ ）数字电路输入与输出的数据以及控制与操作的变量都是模拟信号。
210.（ ）在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。
211.（ ）在电气化区段，施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。
212.（ ）列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏时，不列事故。
大型养路机械司机（清筛车）高级理论知识参考答案
