1 危害:
轨底坡设置过大,在机车车辆的动力作用下,轨道会被弹性挤开,轨枕产生挠曲和弹性压缩;设置过小,车轮压力将偏向道心一侧而导致钢轨头部磨耗不均,腰部弯曲,轨头与轨腰连接处产生纵裂,甚至折损,同时还可增加钢轨头部由于接触应力而产生的塑性变形。
轨底坡偏差可从钢轨顶面的光带位置来判定。如果光带偏向内侧,说明轨底坡不足:如果偏向外侧,则说明轨底坡过大。
2 原因分析:
一般来讲,轨底坡存在偏差往往是因为在列车荷载作用下,轨下铁垫板、木枕机械磨损或混凝土轨枕承轨槽压溃和挡肩破损引起的。
3 处理方法:
一旦出现轨底坡偏差过大现象,在木枕线路上,应及时削平轨底坡或更换铁垫板,在混凝土枕线路上可通过用环氧树脂修补承轨槽或挡肩局部破损,破损严重的必须予以更换。另外,近年来,在养护维修工作中,通常采用在轨枕上增设坡型胶垫来达到调整轨底坡偏差的目的。
文章来源：
贾新民主编. 铁路工务险情防治160法[M]. 2001
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