一、适用范围
适用于JZXC-480型轨道电路电气特性测试作业
二、作业前准备
材料：4～6mm螺母垫圈、黑胶布、破布或棉丝。
工具：4～6mm套筒扳手、0.06欧姆标准分路线、通讯工具、设备钥匙、个人小工具、笔。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
仪表：万用表、选频表。
三、重点注意事项
1.进行测试前要登记联系，动线头或需封连轨道时必须要点。
2.现场作业要牢记各项安全事项，执行各项安全规章制度。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.在站场行走时，要迎着列车运行的方向，并时常回头环视有无列车、机车车辆接近。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4.测试时注意表档及时转换，看清测试位置，避免烧坏仪表或封连电气端子。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
5.作业人员必须持证上岗。
四、作业内容与要求
1.登记联系要点
1.1电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》上登记，车站值班员签认。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
1.2检修人员到达现场后，先接通试验好电话，并向电务驻站人员讲清作业地点、设备号码、作业内容及影响范围。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
- 送电端轨道变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试
2.1测量轨道变压器Ⅰ次电压时，用万用表交流250V档，两表笔分别接在变压器Ⅰ1和Ⅰ4端子上，其数值应接近电源屏输出电压，在220V±10% 以内。
2.2测量轨道变压器Ⅱ次电压时，用万用表交流10V档，两表笔分别接在变压器Ⅱ次侧使用的端子上。Ⅱ次电压因区段的结构长度等因素有所不同，道岔区段的Ⅱ次电压一般在2.5V左右。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.送电端限流电阻压降测试
用万用表交流10V档，两表笔分别接在限流电阻使用的端子上，其电压降一般在1.5V左右。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
- 送电端轨面电压测试
用万用表交流2.5V档，两表笔分别接在送电端的轨面上。要注意轨面除污表笔与轨面接触良好，送电端轨面电压加上限流电阻压降，应约等于变压器Ⅱ次电压。
- 受电端轨面电压测试
用万用表交流2.5V档，两表笔分别接在受电端的轨面上，要注意轨面除污表笔与轨面接触良好。受电端轨面因每个区段长度、传输衰耗不同而不同，一般在0.8～1.0V之间。
6.受电端中继变压器BZ4电压测试󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.1测量BZ4变压器Ⅰ次侧电压时，用万用表交流2.5V档，两表笔分别接在Ⅰ次侧两端子上。BZ4Ⅰ次侧电压约等于受电端轨面电压减去受电端引接线电压降。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
6.2测量BZ4变压器Ⅱ次侧电压时，用万用表交流2.5V档，两表笔分别接在Ⅱ次侧两端子上。BZ4Ⅱ次电压约等于Ⅰ次电压的20倍。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
7.轨道继电器交、直流电压测试
在室内轨道测试盘上扳下被测区段的开关，直接在表头上读取交、直流电压值。在调整状态下，道岔区段和无岔区段轨道继电器交流端电压为10.5～16V之间；股道或超过800米的无岔区段轨道继电器交流端电压为18～22V之间。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
8.分路残压测试
8.1用0.06欧姆标准分路线在轨道上任一点短路两轨条，同时室内人员测试轨道继电器的交流端电压，所测电压为分路残压，应不大于2.7V，保证轨道继电器可靠落下。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
8.2对于无分支轨道区段，用标准分路线在受电端分路即可。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
8.3对于有分支轨道区段，首先用标准分路线在未设轨道继电器的分支轨面上进行分路，再在设轨道继电器的一侧分路，轨道继电器应可靠落下。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
8.4对于一送多受轨道区段，首先用标准分路线在送端轨面上分路，此时，要求在各个受电端中，至少有一个轨道继电器可靠落下。然后再在各受电端轨面进行分路，被分路轨道的那一端轨道继电器可靠落下，测试被分路受端的轨道继电器残压。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
9.极性交叉测试检查
见下图。用万用表交流2.5V档测出轨面电压UAB、UCD，再用万用表交流2.5V档跨接在绝缘节上测出 UAC、UBD，如果测得的数值满足UAB+UCD=UAC+UBD；UAC≈UBD有相位交叉，否则就不交叉。
10.轨道电路杆件绝缘测试
10.1当轨距杆绝缘位于杆端时，用万用表交流2.5V档，一表笔接在轨距杆上，另一表笔依次接两轨条。若没有电压，说明绝缘良好。如有电压，则说明绝缘已破损，电压读数的大小由绝缘程度而定。当绝缘完全破损时，电压读数与该点的轨面电压相等。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
10.2当轨距杆绝缘位于杆间时，用万用表交流2.5V档，一表笔接在轨距杆铁夹板，另一表笔依次接两轨条。若没有电压，说明绝缘良好。如有电压，则说明绝缘已破损。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
11.轨端绝缘测试
用万用表交流2.5V档，测量甲区段轨面电压V1，A轨表笔不动， B轨表笔分别对鱼尾板3、4测量，测得电压小于V1的二分之一，说明鱼尾板3、4与B轨的绝缘良好。同理，B轨表笔不动，A轨表笔分别对鱼尾板1、2测量，测得电压小于V1的二分之一，说明鱼尾板1、2与A轨的绝缘良好。乙区段比照甲区段进行测试。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
12.入口电流测试
先排列相关进路，再用0.06Ω标准分路线在轨道区段机车入口端分路轨道，利用钳型电流表或专用仪表的电流钳测试流过该分路线的电流值。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
- 引接线与箱盒间绝缘测试
用万用表交流2.5V档，一表笔接箱（盒）外壳，另一表笔接引接线。若有电压，说明绝缘不良，应要点进行查找。
14.消点消记
全部检查完毕、试验良好后，检修人员将继电器箱锁好，与电务驻站人员联系，电务驻站人员在《行车设备检查登记簿》上登记消点。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
五、关键项点互控
1.室内值台人员互控作业人员：
1.影响设备正常使用的检修在局令停点或天窗点内进行。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.轨道电路残压测试。
3.轨道电压特性达标。
2.班组长互控作业人员：
及时、准确填写极性交叉、轨道绝缘测试记录。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄣󠄞󠄡󠄣󠄤󠄞󠄡󠄠󠄥󠄞󠄡󠄡󠄨󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.防护员互控作业人员：
按规定距离下道避车。
