分析轨检车波形图查找线路病害作业程序

1、作业前的准备工作

1.1、工具、量具准备:道尺(普通或电子)、钢直尺、20m弦绳检查记录表。

1.2、工具、量具摆放:作业前认真检查各工具、量具(提前编号,做好标记),同时口述,并按编号顺序整齐摆放,距钢轨头部外侧不少于3米。

2、作业流程

(线下部分)

2.1选手小跑进入赛场,面向裁判员,立定站好。向裁判员口述:“报告裁判,北京铁路局×号选手×××,参加分析轨检车波形图查找线路病害实作比赛,请指示!”裁判示意可以开始后,回答:“是!”。

2.2分析图纸

 

2.3、上道作业

上道前先检查道尺是否在有效期内。口述“报告裁判,道尺在有效期内其他量具齐全良好,驻站防护员及现场防护员都已设好,防护衣穿戴完毕,申请开始考试?请指示!” 裁判员示意可以开始后,回答:“是!”。(注意:口述时声音要洪亮、吐字要清楚,身体要挺直)

上道前严格执行“手比、眼看、口呼”制度,即:手比、眼看并口述:“本线无车,邻线无车,可以上线作业”。(注意:口述时声音要洪亮、吐字要清楚)。

(线上部分)

2.3.1校对量具:选手上道后,核对道尺后口述:“道尺状态良好”。

2.3.2、现场复核线路病害:选手从规定地点开始,根据图纸分析病害处所,按里程大小顺序根逐一复核确定病害处所、峰值、分析,并做好记录。如果发现严重的方向、高低时,申请人员配合。口述:“报告裁判员,发现较严重病害,申请人员配合对病害进一步确认”。在配合人员的配合下对发现的方向、高低进行拉绳检查,找出最大病害的位置。

(1)现场查找时,要在图纸上修正位置里程的基础上,充分利用结构特征点最大可能接近病害,减少位置偏差。如:接头、桥梁头尾高低变化、道岔前接头等减少里程差接近病害。

(2)根据现场实际情况修改整修范围、制定具体方案,如:高低病害是起道还是垫板。是否进行钢轨病害整修、拆除超垫的垫板等轨检车图纸不能直接表达的病害。

(3)现场病害的整治方案除有局部几何形态病害的整治方案外还应根据线路外观和线路构造质量问题提出应有的大、中修或枕木更换、以及道床清筛的建议,如线路状态较好应说明较好。

2.3.3、作业完毕后的工作:作业完毕后,选手要将所有工具材料撤出限界以外,摆放整齐。选手面向裁判员,立定站好口述:“报告裁判,作业完毕,所有工具、量具和人员均已撤出限界以外,撤除防护,请指示!”裁判员示意可以结束作业后,回答:“是!”。结束全部作业。(口述时声音要洪亮、吐字要清楚,身体要挺直)

3、作业中特别需要注意的情况

⑴没穿防护服,每次扣3分。

⑵上道前要报告防护设置完毕并向裁判申请开始考试,不报告、不申请扣10分。下道需报告撤除防护,不申请扣5分。

⑶磕碰扔工量具扣5分,工量具未下道扣10分,下道后摆放不整齐扣2分。

⑷摔伤、磕碰手脚扣5分。

⑸安全项目分数扣完为止。

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