合金钢组合辙叉焊补作业指导书

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[wptab number=”1″ title=”版本一” ]

一、准备工作

1.现场焊补设备工具

1.1直流电焊机1台,最大手工焊接电流能达到200A以上;

1.2角磨机一台;

1.3电焊条保温筒一个;

1.4 预热设备1套;

1.5红外线测温仪1个,测温范围0-500℃;

1.6磁粉探伤仪一套;

1.7敲渣锤、钢丝刷、手锤、300mm钢直尺、1m长钢直尺、道岔高低差量尺、保温毯等工具;

2.焊材的准备

2.1合金钢叉的心轨焊补焊条选用JD-937焊条;合金钢叉的翼轨焊补焊条选用JD-960焊条。

2.2焊条的烘干

2.2.1施焊前,应将焊条放入烘箱或者焊条保温筒中烘焙1-2h,烘焙的温度为300℃~350℃;

2.2.2在现场焊补时,应将烘箱中烘焙好的电焊条装入焊条干燥保温筒内,在24h以内使用完,否则应重新烘焙,采取用多少哄多少的方法,减少焊条烘焙次数,以免焊条药皮脱落。

3.焊前准备工作

3.1焊前将辙叉的油污、水分、铁锈等清楚完毕,并认真检查伤损情况,确定焊补的位置和大概要焊补的范围;

3.2收集辙叉型号、编号、出厂日期、道岔号数、伤损情况、所选用焊条的牌号、直径等信息,并做好记录。

4.焊补环境

4.1焊补环境的温度应不低于10℃,风力小于4级,雨雾天不能焊补。

二、心轨焊补

1.焊前打磨

1.1将要焊补的位置打磨,将肉眼能看得到的裂纹、剥离掉块、硬化层、氧化层打磨掉,并露出金属光泽。

1.2打磨时角磨机严禁在同一位置打磨过久,避免钢轨母材发蓝氧化。

1.3对于贝尔叉裂纹深度超过20㎜时,可开U 型或V型破口。

2.磁粉探伤

2.2打磨钢轨至露出光亮的金属光泽后,使用磁粉探伤仪进行表面探伤,使用探伤仪器时要多个方向、多个位置进行探伤,避免漏探,将探出有伤损的位置打上标记。

2.3将探出有伤损的位置重新打磨、并重复2.2的步骤,如还发现有伤损,继续打磨,直至磁粉探伤时没有伤损。

3.预热工作

3.1心轨焊前预热150-250℃,一次预热的范围以300mm以内为宜,气温低时可适当往两边延长,避免温度下降过快,焊补完一段后再预热再焊补。

3.2预热过程中使用红外线测温仪进行温度测量,当温度达到要求后即可施焊。

4.焊补

4.1根据所选用的焊条直径,选择合适的电流进行施焊,具体工艺参数如表1所示,并且尽可能选用小的焊接电流。焊条存放在干燥保温筒中,取用时应焊一根取一根。

表1 合金钢组合辙叉焊补工艺参数

焊补位置 焊条牌号和直径(mm) 焊接电压(V) 焊接电流(A) 焊接电源 单道焊缝宽度(mm) 焊道重叠量
心轨 JD937

Φ4.0mm

25~27 130~160 直流反接 11~13 1/3~1/2焊道
翼轨 JD960

Φ3.2mm

23~25 90~120 直流反接 9~11 1/3~1/2焊道

4.2焊补时尽量压低电弧,避免产生气孔,每根焊条起弧后中间不要灭弧,尽可能连续一次焊完整根焊条。

4.3每焊补完一道焊缝后应用手锤焊补区域5-6次,以消除应力,焊完一道后应先将上一焊道的焊渣清理干净后再焊补。

4.4焊补时严禁在钢轨焊补区外的任何部位起弧,焊条引弧和收弧应避开焊层与母材的交界处,可以在焊层前方10-15mm处引弧,然后拖回到焊道起点进行焊接。收弧时,将焊条回焊5-10mm,并稍作停顿,以填满弧坑

4.5焊补后不能有气孔、裂纹、夹渣等缺陷,否则应打磨掉缺陷处并重焊。

5.焊后打磨

5.1焊补完后可以对焊补区域适当的加热,以消除残余应力。

5.2对焊补区域进行粗打磨,打磨至高出所要尺寸1mm左右进行细打磨,打磨完后用1mm钢直尺检查,焊补区域内顶面凸起或凹下应该低于0.3-0.4mm之间,侧面突出或凹进应不大于1mm。

5.3打磨心轨时,用道岔高低差量尺测量,在心轨顶宽10mm、20mm、30mm处打磨至比翼轨分别低10mm、6mm、2mm,并打磨平顺,打磨侧面与顶面的交界处时,应圆顺出R13的圆弧。

5.4将所选用的焊接参数、焊补长度、宽度、深度等进行记录。

三、翼轨焊补

1.焊补工艺参数参照表1。

2.翼轨焊补可参照心轨焊补的步骤进行,但预热温度有所不同,翼轨焊补时预热温度要达到250-350℃之间。

3.翼轨在焊补时应从翼轨工作边边缘一层层往里堆焊,保证多层多道焊,以确保焊补层的层间温度一直大于300℃以上,避免产生马氏体组织。

4.翼轨焊后必须要缓冷,将焊补区域预热到400-500℃左右进行缓冷,环境气温太低时还需要往两头延长,并用保温毯做适当的保温措施。

5.翼轨打磨时可以适当增大轨头工作边的圆弧度以R13-R15为宜。

四、清理现场

焊补完后清理工作现场,将焊补用极具整理好,将各种废弃物按规定处理掉。

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[wptab number=”2″ title=”版本二” ]

1 作业条件

1.1 天窗点内

合金钢叉心焊补。

1.2 天窗点外

作业准备。

1.3 作业时间

封锁时间不少于180分钟。

1.4 作业要求

禁止在雨天、风力大于4级或气温低于10℃的环境下,进行合金钢组合辙叉的焊补作业。

2 人员要求

2.1 岗位要求

作业负责人由职务不低于车间副主任的人员担任。焊补操作人员必须经过培训并取得相应的焊工操作证。

2.2 人员配置

作业人员不少于2名。

3 作业机具

电焊机、加热器、燃气罐、红外线测温仪、磁粉探伤仪、超声波测厚仪、辙叉磨耗专用高度检测仪、电焊条干燥保温桶、砂轮机、角磨机、焊工面罩、小锤、焊枪、活口扳手、丁字扳手、起拨道器、信号旗、对讲机、响墩。

4 配合要求

车务段。

5 安全风险构成

5.1 违章施工作业风险

5.1.1点外利用列车间隔时间作业,造成行车事故。

5.1.2未按规定设置防护,造成行车事故。

5.1.3未按规定采取防火措施,造成火灾。

5.1.4焊补后检测发现有伤损时,未严格按相关规定进行紧急处理,造成工务设备故障或行车事故。

5.1.5焊补后焊补层脱落,未严格按相关规定进行处理,盲目放行列车,造成行车事故。

5.1.6焊补时在绝缘接头处进行搭铁或引弧,影响信号。

5.1.7不具备放行列车条件,盲目放行列车,造成行车事故。

5.2 从业人员伤害风险

5.2.1操作人员未按规定穿戴劳动保护用品,造成人员伤害。

5.2.2打磨作业时其他人员安全距离不够,造成破碎的铁屑飞出伤人。

5.2.3氧气瓶未按规定放置在干燥通风及阴凉地点,靠近热源和电器设备或曝晒,造成事故。

5.2.4氧气瓶与明火的距离不足10m,造成事故。

5.2.5其他人员未远离喷嘴前方,造成烧伤。

5.2.6焊机等工具搬运时,造成人员砸伤。

6 防护要求

6.1 线路区间作业

设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人,(联络不畅增设中转防护1人)。

6.2 道岔区段作业

正线道岔作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人。站线道岔作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人。

6.3 站内作业

正线作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人。站线作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人。

7 作业程序

7.1现场调查:对辙叉伤损情况进行调查,确定待焊心轨或翼轨是否符合规定的焊补条件。

7.2作业准备:作业工前准备好相关作业机具,对焊补设备及工具的状态进行检查,确保设备能正常运转。根据现场调查情况,确定焊条型号及数量。采用干燥保温筒对焊条进行烘焙(烘焙温度300℃~350℃.时间1.5h~2h)。烘焙好的焊条须在24h以内使用完,否则应重新烘焙。

7.3防护设置:驻站联络员提前40分钟到请点站,命令下达,按规定设置关门防护,插设防护标牌。

7.4清除裂纹及探伤:采用角磨机或砂轮机对心轨或翼轨伤损处进行打磨除伤。确认待焊部位表面无裂纹后,采用超声波测厚仪检查裂纹是否清除彻底。

7.5预加热:将专用加热器设备置于焊补区域中部,对其进行预热(心轨250-300℃、翼轨400-450℃)。

7.6焊补:启动电焊机进行焊补。

7.7焊后保温:将专用加热器设备置于焊补区域中部,对其进行加热保温(心轨250-300℃、翼轨400-450℃)。

7.8打磨、探伤:采用砂轮机、角磨机对焊补后的心轨或翼轨表面进行粗打磨处理。采用磁粉探伤仪对焊补部位表面进行探伤,确保表面无裂纹、夹渣、气孔等缺陷,否则应继续补焊再打磨。打磨过程中不断采用辙叉磨耗专用高度检测仪对心轨顶宽10mm、20mm、30mm、50mm处测量,保证心轨与翼轨高差与设计一致。

7.9记录:辙叉焊补完成后,焊补操作人员应填写完善《合金钢组合辙叉焊补工艺记录》卡,并保留记录。

7.10焊后养护:应对水平螺栓和扣件进行复紧,扭矩达标。心轨下承力胶垫必须更换为新弹力胶垫。整治几何尺寸处理翻浆、暗坑、空吊。

7.11质量回检:目测打磨后辙叉外观质量:要求表面无毛刺,轨顶面圆弧圆顺,工作边平直。

7.12开通:车站销记,开通线路,撤除防护。

8 质量标准

8.1用1m钢直板尺对焊补位置轨顶面平面度检测,允许偏差±0.2mm;轨头工作边允许有不大于0.1mm空线,不允许抗线。

8.2采用辙叉磨耗专用高度检测仪对心轨断面宽10mm、20mm、30mm、50mm处与翼轨高差进行检测,心轨与翼轨高差与设计一致,允许偏差[-0.5,0]mm。

8.3焊补后用磁粉探伤仪检查无裂纹等伤损。

9 其他

9.1心轨或翼轨任何部位存在全断面断裂禁止焊补。

9.2心轨裂纹或伤损深度≥30mm禁止焊补。

9.3翼轨垂直磨耗>11mm禁止焊补。

9.4钢轨轨头下颚出现变形禁止焊补。

9.5同一伤损部位已进行过3次焊补的辙叉禁止焊补。

9.6合金钢辙叉焊补选用专用焊条:心轨(奥-贝氏体钢)选用JD-937焊条、翼轨(PD3、U75钢轨)选用JD-960焊条。

9.7在焊接过程中忽然遇到降雨时,采用雨伞进行应急挡雨。

10 作业流程图

(现场调查)-(作业准备)-(防护设置)-(清除裂纹及探伤)-(预加热)-(焊补)-(焊后保温)-(打磨、探伤)-(记录)-(焊后养护)-(质量回检)-(开通)

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