一、主要工具、材料和备品
石笔、30m以上钢卷尺、钢板尺、记录笔、笔记本。
二、作业安全
1.按规定设好防护，按规定避车。
2.按规定到安全地点避车。
3.如使用非绝缘钢卷尺，要注意防止联电。电气化区段要防止卷尺扬起。
三、准备作业
一般4人作业，1人防护，2人拉尺读数，1人复核记录。
1.准备好所用工具，石笔一头要磨成小于45角斜面，以利准确在钢轨上刻画标记。
2.检查防护备品是否齐全有效，防护员要到位。
3.非天窗时段作业时，应在段规定的作业时段内，必须与车站驻站员联系，经确认无车后方可上道作业。
4.钢轨、辙叉提前运到位支好并固定，以利锯轨、钻眼。
四、基本作业
1.调查现场情况
主要调查铝热焊位置是否满足铝热焊操作要求及距轨枕边距离符合要求。确定线上切轨位置的枕木孔。
2.如原焊缝处符合要求，要在叉心最接近焊缝外侧用石笔及小钢板尺画好切轨标记线，标记在非工作边一侧轨头上，如接头部分轨面压塌，要考虑把压塌部分切除。
3.准确测量两刻画线内侧的长度，读数到毫米，记录人员复核并复诵、记录。
4.测量曲股辙叉两端钢轨顶面间的长度（包括两端轨缝），读数到毫米，记录人员复核并复诵、记录。
5.测量新辙叉曲股长度，与线上曲股间测得的两轨端间长度相比较，如两轨缝总和小于5mm（适当考虑换轨轨温影响，冬季少留，夏季多留缝），则按预留16mm总轨缝计算切轨长度，切轨长度=新辙叉曲股长度-（线上曲股间测得的两轨端间长度-16），单位为mm。
6.量取直股两端的的切轨位置，在新辙叉心宽10mm左右处画一横线，测量曲股跟端轨顶与画线间的长度，并做好记录。把此长度加上曲股预留总轨缝的一半，在到线上从曲股跟端钢轨（注意不是辙叉）顶面向辙叉心处量取这一长度，并画横线做好标记，再从此标记向直股跟端测量切轨标记间长度，并做好记录，用此长度-25mm（铝热焊缝宽度），即为新辙叉切轨线至标记间长度，从新叉心标记线向直股跟端量取这一长度，并用小钢板尺画出切轨线，从此标记线向趾端量取线上直股两切轨线间长度再减去50mm（两个焊缝宽），即为趾端切轨线，用小钢板尺画横线做标记。
7.如线上焊缝位置超出新辙叉跟端、趾端长度范围，需重新配轨时，焊缝预留位置尽可能移向叉心方向，以方便更换辙叉。其他测量原理同上。
五、整理作业
测量结束后，要全面复查，重点做好以下工作。
1.对更换钢轨组合辙叉进行合理配轨测量。
2.更换叉心的各个接头位置符合要求。
3.配轨应满足焊轨工艺操作要求。
4.保证叉心顺利入位，曲股两端轨缝合理。
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原文名称：【京工作业标准化】更换钢轨组合辙叉配轨测量作业
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