计轴系统的工作原理

答:当列车驶入,车轮进入轨道传感器作用区时,轮对经过传感器磁头时,向驶入端处理器传送轴脉冲,轨道区段驶入端处理器开始计轴,驶入端处理器首先判定运行方向,确定对轴数是累加计数还是递减计数。列车进入轨道区段,驶入端计轴器对轮轴进行累加计数,并发出区段占用信息,同时,驶入端处理器经传输线向驶出端处理器发送驶入轮轴数,列车全部通过输入端计轴点时,停止计数。当列车到达区段驶出端计轴点时,由于列车是驶离区段,驶出端计轴器进行减轴运算,同时再传送给驶入端处理器,列车全部通过后,两站的微机同时对驶入区间和驶离区段的轮轴数进行比较运算,两站一致时,证明进入区段的轮轴数等于离开区段的轮轴数,可以认为区段已经空闲,发出区间空闲信息表示,当无法证明进入区段的轮轴数等于离开区段的轮轴数,则认为区间仍将处于占用状态。

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信号专业

轨道电路的基本工作状态

2024-1-17 0:00:54

信号专业

计轴设备与轨道电路的优缺点比较

2024-1-20 0:00:47

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