一、高铁钢轨无损加固夹紧装置的概述：
GWJ-60（G）高铁钢轨无损加固夹紧装置适用于高铁钢轨发生伤损时的加固处理。该装置使用时，无需在轨腰钻孔，使用后钢轨接头阻力大， 并且具有螺母防松机构，使用安全可靠，是理想的钢轨伤损加固装置。
二、高铁钢轨无损加固夹紧装置的结构：
GWJ-60（G）钢轨无损加固夹紧装置，由夹头、螺栓、螺母、绝缘夹板、高强度粘结剂、绝缘块、防松板、轴销等零件组成（如图一）。
图一
三、高铁钢轨无损加固夹紧装置的操作方法：
本装置以三副夹体（配 B 型绝缘夹板）、四副夹体（配 A 型绝缘夹板或 C 型绝缘夹板））组合使用为主。
具体操作步骤如下：
1.三副使用时（一大二小）：
①适用母材与闪光焊接头
②钢轨轨腹与绝缘夹板接触面、特别是轨腹凸起字号，用角磨机打磨并清理金属碎屑。
③在涂抹高强度粘结剂之前，钢轨和绝缘夹板接触的区域以及绝缘夹板需经过干燥处理。
④在搅拌高强度粘结剂之前，必须试装绝缘夹板与无孔夹紧装置、确定位置、作标记。
⑤调胶，先将罐装 A 组份胶搅拌均匀，再将 B 组份胶倒入 A 组份胶中混合，最后将混合后的胶搅拌均匀。
⑥涂胶，把搅匀高强度粘结剂涂在绝缘夹板与钢轨轨腹接触面、上部接触面可偏多一些、涂层均匀，立刻把绝缘夹板放入轨缝（裂缝）的轨腰处。
⑦夹体圆弧头紧贴绝缘夹板平面，同时夹体凹槽斜面搁置在钢轨底部的面上（如图二）。
⑧按现场工况，三副安装在二水泥枕块中间，或二副安装在二水泥枕块中间另一副可跨过水泥枕块安装（如图三），跨过水泥枕块安装夹体接触面≥夹体宽度三分之二。
⑨夹体下方穿入螺栓，同时交替循环反复拧紧两端螺母至（600—650） N-m。在反复拧紧两端螺母过程中，敲击与调整绝缘夹板使其与钢轨轨腹紧密结合，交替循环次数为（2—4）次。
⑩高强度粘结剂最终固化后，复紧一遍螺栓扭矩至（650—700）N-m，放下防松板。
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- 图二
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- 图三
2.四副使用时（四小）：
①适用铝热焊接头，采用鼓包绝缘夹板。
②除锈、涂搅胶操作过程同三副安装要求类同。
③按现场工况，四副（四小）安装在二水泥枕块中间，或三副安装在二水泥枕中间，另一副可跨过水泥枕安装[如图四（a）（b）]，跨过水泥枕块安装夹体接触面≥夹体宽度三分之二。
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- 图四（a）
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- 图四（b）
3.工作环境温度<0℃操作步骤：
试装确定位置（作标记）——轨腰除锈——绝缘夹板预热——钢轨预热——高强度粘结剂预热——拌胶–涂胶（先涂夹板）——安装—— 校正鼓包绝缘夹板——拧紧螺栓——高强度粘结剂加热保温固化——复紧螺栓——放下防松板。
①绝缘夹板预热：用氧气-乙炔火焰（或喷灯火焰）在夹板平面（非圆弧面）来回扫动，烘烤夹板。当绝缘夹板温度达到（20～30）℃时，停止 预热，用电热毯包裹保温。
②钢轨预热：用氧气-乙炔火焰（或喷灯火焰）在钢轨需胶接处（轨腰） 来回扫动，烘烤钢轨。当钢轨轨温达到（35～45）℃时（以手指抚摸钢 轨轨腰稍感发烫，但手指能长时间按住为依据），停止预热，用布清洁胶接面，开始涂胶。
③高强度粘结剂预热：先将罐装 A 组份胶打开搅拌均匀（暖吹风机加微热），再将B 组份胶倒入 A 组份胶中混合，最后将混合后的胶搅拌均匀。
④安装后保温固化：安装完毕后，用电热毯包裹整体无损加固夹紧装置加热保温，待高强度粘结剂最终硬化后，复紧螺栓。
四、高铁钢轨无损加固夹紧装置的安全使用注意事项：
1.高强度粘结剂不能接触水份。
2.高强度粘结剂的保存：室内必须通风干燥，避免温度过高。
3.施工中避免开罐搅拌过早，待试装合格后先打开搅匀、请特别注意轨温变化，在高强度粘结剂固化前一定要安装整理完毕，否则极易造成提前硬化影响胶接效果。
4.夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上（如图二）。
5.两端螺母同时接近达到额定扭矩左右（600—700）N-m。在反复拧紧
两端螺母过程中，敲击与调整绝缘夹板使其与钢轨轨腹紧密结合。
6.如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针）以调整六角螺母的角度，再放下防松板（不允许逆时针调整六角螺母的角度放下防松板）。
7.安装夹体与轨枕保持≥5mm 间隙（如图五）。
图五
8.GWJ-60（G）高铁钢轨无损加固夹紧装置不适用于高铁道岔中尖轨、心轨、翼轨、60 异型轨处发生伤损时的加固处理。
9.在正常安装、养护条件下，GWJ-60（G）高铁钢轨无损加固夹紧装置
质量保证期限为自购买之日起 5 年或上道后通过受载累计疲劳次数200 万次，以两者中先到达为准。如在此期间 GWJ-60（G）高铁钢轨无损加固夹紧装置由于拉开或其他缺陷不能正常使用时，应在现场进行实物的检查，必要时可进行试验室检验。
附录
附表一
安装工具及设备
| 序 号 | 名 称 | 数 量 | |
| 1 | 发电机（220V，50HZ，2KW） | 1 | |
| 2 | 角向磨光机 | 2 | |
| 3 | 扭力扳手（700-2000）N*M | 1 | |
| 4 | 套筒（对边 36） | 1 | |
| 5 | 开口扳手（36mm） | 2 | |
| 6 | 多孔接线板 | 1 | |
| 7 | 暖吹风机（1KW） | 1 | |
| 8 | 照明灯具（夜间） | 2 | |
|
9 |
氧气-乙炔火焰加热装置 |
（≤0℃） |
1 |
| 或（喷灯火焰加热装置） | 1 | ||
附表二
高强度粘结剂不同环境温度下的参考适用期与终固化
| 环境温度（℃） | 适用期（min） | 最终固化（min） |
| -30 ~ -20 | 150 | 300 |
| <-20 ~ -10 | 120 | 180 |
| <-10 ~ -5 | 100 | 150 |
| <-5 ~ 0 | 80 | 130 |
| >0 ~ 5 | 60 | 120 |
| >5 ~ 10 | 50 | 100 |
| >10 ~ 15 | 40 | 75 |
| >15 ~ 20 | 30 | 60 |
| >20 ~ 25 | 25 | 40 |
| >25 ~ 30 | 20 | 30 |
| >30 ~ 40 | 15 | 20 |
| >40 ~ 50 | 12 | 17 |
注：①适用期表示搅拌后开始安装时间；
②最终固化时间包含适用期时间。
文章来源：
原文名称：GWJ-60G高铁无损加固夹紧装置使用说明书
作者信息：上海瑞纽机械股份有限公司
发布时间：2020.12.16
