一、作业前准备
1.工作量调查
⑴选取长弦起终点位置并架设长弦。以道岔直基本轨为基准股，在道岔前后20-50m处目测确定长弦起、终点位置，起点在钢轨外侧轨腰标示字母“QD”，终点标示字母“ZD”,在基本轨轨头外侧安置弦线轮、挂设弦线；弦线轮和挂钩间距离以3根枕木为宜；调整棘轮、绷紧弦线；调节弦线轮螺纹，使起终点处弦线与轨头之间距离一致（一般取25-30mm）。
⑵量取方向、轨距，详细进行调查。在架设长弦范围内，利用三角钢板尺隔根枕木进行轨向量取，标记在枕木头位置并做好记录。 利用道尺对长弦范围内隔一根枕木轨距进行检查并标记在枕木头位置。同时标记好需改道及具体拨道点位置，并将检查数据填写在长弦拨道记录表中。
⑶划定拨道点。用石笔在需拨道处所钢轨上划上压机点位置及拨道方向。
2.道岔转辙部位拨道时，提前3日下发工、电配合作业通知单，要求电务人员配合，同时严守电气化铁路一次拨道量不得超过±30mm的规定， 拨道量超出上述规定时必须先通知供电部门予以配合。
3.机具状态、材料准备情况检查。对作业工、机具全部进行检查，确保状态良好。
4.派工单填写与审批 依据调查工作量填写《工务系统班组派工及安全预控作业单》及《工务 系统防护员派工及安全预控作业单》，并上报车间审批确认。
二、作业前
1.班前安全教育
作业负责人组织职工点名,召开班前安全教育，按作业项目、内容、工作量，强调人员分工和安全重点事项，向各分组小组长、驻站联络员、现场防护员(增设防护员）分别 下发已批准的派工单。
2.工（机）具检查
⑴由作业负责人对机具性能进行检查，禁止状态不良机具上道作业。
⑵主要工具材料有：压机2-5台、道尺1把、支距尺1把、70m长弦1付、电动扳手2台、钢板尺2把、石砟叉2把、石笔、轨温计、照明设备（夜间天窗作业时）。
3.防护员防护用品的检查
三、作业中
1.确定防护到位后上道作业
作业负责人接到天窗命令（命令号、 施工起讫时间、封锁道岔号等）后，通知 设置防护，确认防护到位后，人员、机具 上道。
2.测量轨温
防护设置到位后，作业负责人安排专 人测量轨温并做好记录。
3.架设长弦
设置警戒线，按照工作量调查标注 的起终点位置，架设长弦。并防止弦线 与外锁框、夹板、限位器等碰触。
4.拨道量较大或道床较坚实时，扒 开岔枕头石砟，按照划定的拨道点扒压 机窝，压机窝应前低后高，压机安放位 置要正确，避免拨道时抬高线路。
5.拨道作业
⑴放置压机：单开道岔准备2-4台，转辙部分拨道时使用2台压机，连接和辙叉心部位及其前后拨道时准备4台压机，将起拨道器放在确定好的位置，每隔4-5根轨枕由起点向终点依次拨道，遇到接头时，必须插撬。
⑵ 拨正线路方向
按照作业负责人要求统一进行拨道，严格控制拨道质量，确保拨道效果。
整治道岔方向时，要按照“大湾拨、小湾改、硬湾整”的要求，消灭甩湾和折角，在整治心轨部位轨向时，应先检查心轨各部位间隔尺寸，如果心轨间隔尺寸与设计要求不符，可通过改正间隔尺寸加以调整；如果心轨间隔尺寸符合设计要求，可通过改道达到心轨轨向问题。
在可动心轨辙叉范围拨道时，压机不得放在可动心轨辙叉趾端两翼轨焊缝到跟端长、短心轨之间的范围，应放在直外股和曲下股进行拨道。
⑶改正小轨向作业。对长弦检查出 局部1-2mm方向可用改道方式进行整治。
⑷整平夯实。按要求整理夯拍道床， 重点将离缝一侧枕木头石碴进行夯 实 ，避免回弹。
注：可动心轨的转折和辙叉部位拨道后，由电务部门对道岔进行调试。
四、作业后
1.质量回检 对作业区段拨道后轨向进行量取，并在长弦拨道记录表中做好记录，同时对作 业区段设备整体状态进行检查，轨向、水平容许管理偏差值应满足《修规》6.2.2 条作业验收的要求，同时由工、电双方共同确认后方可确定达到列车放行条件。
2.确认机具、材料下道 施工负责人确认人员、机料具全部 下道后，方可通知防护员撤除防护，开通线路。
五、注意事项
1.作业过程中严格执行劳动安全卡控措施，落实各项安全规定。
2.严禁将长弦起终点放置在有方向的位置，避免拨道后产生反弯。
3.不得将压机放置在电务跳线、电务拉杆、绝缘接头、铝热焊缝处拨 道；压机窝深度要够，防止压机撞击钢轨。
4.压机要放正，并扒开拨道方向的轨枕头石碴。
5.拨道作业时由起点到终点依次拨道，严禁跳跃式拨道。
6.拨道作业时严格控制作业质量，不留回弹量。
7.弦线拨道前需校对弦线弦线轮和弦线长度，减少测量误差。
8.拨道时使用弦线作业，严禁目测拨道，作业后要及时整理道床外观。
9.无缝线路拨道执行《修规》第4.6.6条作业轨温条件。
10.轨距、水平“一撬一回检”，线路质量达到作业验收标准。
11.拨道时，要注意临线间距，线路、道岔与信号机、站台等建筑物的距离。
