自动放散温度应力式无缝线路与定期放散温度应力式无缝线路的区别

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无缝线路分温度应力式无缝线路及放散温度应力式无缝线路两种。目前,世界各国绝大多数均采用温度应力式无缝线路。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

放散温度应力式无缝线路又分为自动放散温度应力式无缝线路(自动调节应力式无缝线路)和定期放散温度应力式无缝线路(定期调节应力式无缝线路)两种。一般在温差较大的地区,为了消除和减少长轨条内温度力的影响,可以采用放散温度应力式无缝线路。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

(1)自动放散温度应力式无缝线路文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

在特大桥和大桥上铺设的无缝线路,伴随气候的变化,无缝线路中既有长轨条的伸缩又有桥梁本身的伸缩,两种伸缩加在一起,会产生很大的力。这种力必须随时放散出去,以免对桥梁支座和桥墩产生不良影响。所以,我们在这些桥上设置温度调节器,即钢轨伸缩接头,并使用特殊的中间联结扣件,不设防爬器,使钢轨在垫板上能随温度的变化而自由伸缩,以自动放散长轨条钢轨和桥梁的伸缩力。我们把这种设有钢轨伸缩接头的无缝线路叫做“自动放散温度应力式无缝线路”。自动放散温度应力式无缝线路由于设备复杂,缺点很多,所以很少使用。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

(2)定期放散温度应力式无缝线路文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

在年温差较大的地区,由于长轨条的伸缩量很大,在运营中单靠调节轨的轨缝来自行调节长轨条的伸缩量是远远不够的,长轨条中存在较大的温度力也使线路难以保持稳定。因而在每年的春季和秋季的适当轨温条件下,松开联结零件,放散温度力,预先使钢轨自由伸缩一个较大的值,使余下的伸缩量能像温度应力式无缝线路那样通过轨缝自行调节。同时调节缓冲区标准轨长度,以保证轨缝不超限。这个过程称为“放散”,这样的无缝线路叫定期放散温度应力式无缝线路。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/2459.html

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  • 本文由 发表于 2021年4月5日 00:00:39
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