1.作业项目
普速铁路线路区段木枕腻缝作业。
2.作业目的
普速铁路线路区段，旧木枕尚能使用两年以上，对枕面大于3mm的裂缝进行腻缝，延长木枕使用寿命。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于3人。
3.2机具材料：笤帚、铁钩 、毛刷、劈刀 、抹子、塞尺。
3.3防护方式：按规定设置驻站与现场防护。
3.4带班盯控：班组长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入维修天窗。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：检查工具、材料齐全，确认其处于良好状态，作业负责人确认上线作业条件。
4.2.2登记封锁：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后，通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3清缝：将缝隙内污物清理干净。
4.2.4配料：先将煤焦油放入铁锅内中火加热至30℃，再把氟化钠加入搅拌均匀即可。如冬季过稠可加入少量柴油或煤油，搅拌混合，降低稠度。
4.2.5填塞裂缝：缝宽3-5mm时，以6份腻料混合1份麻刀填塞，缝宽超过5mm时，可在缝内加入2-3mm经过防腐的木片，填塞高度要低于枕面2mm。
4.2.6腻缝：腻缝终了时，用劈刀沿裂缝刮出约5mm凸台，并烙成鱼脊形。进行腻缝的木枕，应同时捆扎，并进行削平作业。
4.2.7开通线路：①作业负责人检查确认线路达到开通条件；②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限；③撤除停车防护信号；④驻站联络员按规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1按煤焦油与氟化钠重量比1:1。
5.2裂缝填满压实，无裂纹，无脱落，无塌陷，外观整洁。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）、《北京铁路局工务上线作业安全防护相关规定》（京工函[2017]35号）、《北京局集团公司工务上线关键作业安全管理相关规定》（京工函[2019]27号）等各项要求，落实有效的防护措施。
6.2一旦发生防护员联络中断，防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车，待恢复联络后，确认无车方可上道作业。
6.3作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。
6.4配料作业时要带手套、口罩、防护目镜等防护用品。
6.5防止工具伤人。
6.6严格落实上线作业防护避车制度。
