1．目的与要求
目的：防止钢梁锈蚀，延长桥梁使用寿命。
要求：作业人员掌握要领，规范操作，除锈，涂装质量达到验收标准。
2．适用范围
本指导书适用于钢梁桥重新涂装作业。
本指导书适用于天窗点内作业（指进入护栏的桥面以上钢梁重新涂装的作业）。
本指导书适用于电气化区段作业。
3．工具材料
3.1供风设备：空气压缩机（内燃或电动，3m3/min以上）、储风桶（风包或分配器）、送风管路。
3.2备砂设备：筛砂机、运砂小车、贮砂库。
3.3喷砂机具：高压橡胶管、油水分离器、贮风桶、盛砂设备、喷砂器、喷砂嘴及连接器、喷砂衣及其他劳动保护用品、供风管、工具袋（内装面罩用备用玻璃、喷嘴、铁线、电工刀、活口扳手、铁线）。
3.4喷漆工具。
3.5其它工具材料：干膜、湿膜测厚仪、除锈小锤、除锈铲刀、钢丝刷等。
4．作业程序
4.1点名分工
工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。严格执行“记名修”制度。
4.2安全预想
4.2.1上班要集中思想，明确自己的作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控。
4.2.2按规定要求设置好相应的防护。加强防护员之间联系，实行“三分钟通话制”和“密码复诵制”，通讯不畅时所有作业人员须立即下道避车,等通讯恢复后，再重新组织上道作业。
4.2.3高处作业按规定佩带安全带, 不准穿带钉和易溜滑的鞋，系好安全绳。安全带、安全绳作业前进行检查，搭拆脚手架符合相关规定。施工地段铺挂安全网。工具不得乱丢乱放，避免掉下桥打伤人或行船。
4.2.4严格“天窗修”点内作业安管理规定。
4.2.5作业使用前机具、料具堆放稳固，严禁侵入限界。夜间施工，使用的照明设备，应由持有电工操作证人员试机、检查、检修；机械使用应专人专机。
4.2.6严格按《安规》中规定的“行车安全”、“人身安全”、“下道避车”、“搬运与装卸作业”、“机具使用”和“风动工具”等相关要求办理。
4.2.7电气化区段安全
（1）涉及电气化与接触网不足2m进行作业作业时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行。
（2）作业人员和工具与接触网必须保持2m以上距离（天窗停电除外）。
（3）在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
（4）使用发电机、空压机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带点部位，应有“高压危险”的明显标志和防护措施。
（5）任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
（6）执行电气化铁路其他与之相关的要求。
4.2.8如遇恶劣天气，执行“安规”有关规定。
4.2.9油漆、稀释剂应分类存放，并与其它材料隔离；通风良好，禁止烟火，并备有防火设备和工具。
4.2.10施工时如果使用大吊篮，必须有专人注意了望通航情况，见有超高船只须及时避开，下班前应将吊篮恢复在墩侧固定。
4.3工机（具）检查
4.3.1作业人员对机（工）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的机（工）具带入作业现场，影响作业进度和质量。
4.3.2使用的机（工）具必须按照路局文件要求用反光漆（膜）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。
4.4设置防护
4.4.1防护人员必须经考试合格的职工担任。驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，天窗命令下达后，及时通知现场防护员；
4.4.2现场防护员根据高铁要求准备好防护，按要求设置防护。
4.5人机转移
4.5.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同施工负责人，组织所有作业人员在就近安全通道进入护拦，在路肩上行走至作业地点，等候施工命令下达。
4.5.2需汽车运输时，要掌握汽车性能，工（机）具搬上搬下、人员上下等，应注意人身安全。
4.5.3需穿越公路，应在公路上指派防护人员，指挥车辆和人员。
4.6作业准备
搭好脚手架；空气压缩机检查调试（喷嘴供风量不小于3～4m3／min，风压达0.4～0.6Mpa）；黄砂准备；检查管路联结是否牢固。
4.7作业
4.7.1作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（双命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，开始作业。
4.7.2作业程序
搭好脚手架；空气压缩机检查调试（喷嘴供风量不小于3～4m3／min，风压达0.4～0.6Mpa）；黄砂准备；检查管路联结是否牢固。
4.7.2.1喷砂操作：风压达0.4Mpa以上时，开喷砂器风阀→开砂阀→喷砂→关砂阀→关风阀。
4.7.2.2作业面顺序：自上而下；先边缘后中间；先高强度螺栓（铆钉）后平面。
4.7.2.3塞砂故障处理：用φ3～5mm铁线弯成的钩插入砂嘴疏通。
4.7.2.4检查涂装有无遗漏及缺陷，必要时要补涂。
4.7.2.5清洗喷枪及管路。
4.7.3 整理作业：整孔涂装结束时，要在里程起点端左侧，用白漆作好标记。并全面检查一次清理工具材料。
4.8验收返回
4.8.1质量要求，由施工负责人组织质量检查，不符合要求的及时整改：
4.8.1.1热喷锌、铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达成Sa3级；
4.8.1.2涂装酚醛红丹、醇酸红丹、聚氨脂漆或维护涂装环氧富锌及热喷锌时，钢表面清理应达Sa2.5级；
4.8.1.3箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时，钢表面清理应达Sa2级；
4.8.1.4人行道栏杆、扶手、托盘、墩台吊栏、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装，使用红丹底漆时，应达到St3级。
4.8.1.5涂装面清洁，无污垢及失效漆皮。无漏喷、裂纹、斑点、漆皮、鼓泡现象。
4.8.1.6涂料搅拌、过滤、稀释及每道干漆膜厚度应符合《铁路桥隧建筑物大维修规则》钢梁涂装体系标准。
4.8.2作业完毕后，现场防护员必须跟随所有人员在路肩上行走，需推运机（工）具，按规定在前后设置防护信号进行随车防护，严格执行“工完料清”制度，清点携带工（机）具数量，带回工、料（具）。
4.8.3撤除防护
待人员、机（工）具全部到达安全区域后，作业负责人通知驻站联络员，驻站联络员办理销记手续，锁好通道门后，方可撤离。
5．检查与考核
作业负责人组织施工人员进行当天工作小结，对标、分析当日作业安全、质量情况；对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，制定措施，落实责任。
